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 Sujet :

Angles, Ripage AV : ripage excessif

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n°3962003
baboubou   profil
Profil : Routard
Posté le 17-11-2003 à 20:44:40  answer
 

Qu'est-ce que ça signifie indiqué sur un CT ?
D'ou çà peut provenir ?
Comment y remédier et à quel prix ?
 
Merci :)

mood
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Posté le 17-11-2003 à 20:44:40  profilanswer
 

n°3962084
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 17-11-2003 à 20:49:56  answer
 

Le ripage d'un train AV, c'est sa dérive sur une certaine
distance. Au-delà de 10m/km, tu es recalé au CT. Pour y remédier,
il faut faire un controle de géomètrie de train pour voir ce qu'il
y a. Un simple réglage de parallélisme suffit dans la plupart des cas.

n°3962715
baboubou   profil
Profil : Routard
Posté le 17-11-2003 à 21:31:23  answer
 

Merci beaucoup, réponse rapide, claire, net et précise ! :)

n°3962934
Dj Valenti​nik   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 17-11-2003 à 21:46:27  answer
 

Ce sujet m'arrange bien!!
J'ai vu en regardant avec attention le controle technique de la voiture que j'ai acheté il y a peu en qu'il y avait cela.
 
Comment est ce que cela se traduit en comportement?

n°3963061
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 17-11-2003 à 21:55:12  answer
 

Dj Valentinik a écrit :

 
Ce sujet m'arrange bien!!
J'ai vu en regardant avec attention le controle technique de la voiture que j'ai acheté il y a peu en qu'il y avait cela.
 
Comment est ce que cela se traduit en comportement?




C'est simple, si tu roules à une certaine vitesse, que tu laches le volant et que ta voiture tire d'un coté, c'est peut etre qu'il y a ripage. Car le probleme de tirage peut provenir également des pneus.

n°3963134
Dj Valenti​nik   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 17-11-2003 à 21:59:47  answer
 

Citation :

C'est simple, si tu roules à une certaine vitesse, que tu laches le volant et que ta voiture tire d'un coté, c'est peut etre qu'il y a ripage. Car le probleme de tirage peut provenir également des pneus.


 
J'ai fait ce test et rien...
Quand je l'ai essayé elle avait les pneus avant à changer avant de repasser au CT et j'avais remarqué qu'elle tirait uniquement quand je freinais et donc il les a changé pour qu'elle passe le ct et la elle ne tire ni en roulant ni en freinant...
 
Sauf quand il y a des irrégularites de la route la le volant va d'un coté ou d'un autre (je pense que c'est normal) ce phénomène est sans doute accru par ses suspension ferme et son rabaissement.

n°3963246
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 17-11-2003 à 22:07:05  answer
 

Dj Valentinik a écrit :

 
J'ai fait ce test et rien...
Quand je l'ai essayé elle avait les pneus avant à changer avant de repasser au CT et j'avais remarqué qu'elle tirait uniquement quand je freinais et donc il les a changé pour qu'elle passe le ct et la elle ne tire ni en roulant ni en freinant...
 
Sauf quand il y a des irrégularites de la route la le volant va d'un coté ou d'un autre (je pense que c'est normal) ce phénomène est sans doute accru par ses suspension ferme et son rabaissement.




Tu as la valeur de ton ripage sur ton rapport de CT?

n°3963580
sam59   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 17-11-2003 à 22:29:15  answer
 

plus la supension est dur plus les imperfections de la route se recente

n°3963709
MeepMeep   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 17-11-2003 à 22:39:16  answer
 

17% pour moi sur une Golf III (soit un ecart de 17m tout les 100m :eek: )
 
peut vous dire que ça a gueuler chez VAG apres :p

n°3964712
Dj Valenti​nik   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 17-11-2003 à 23:41:57  answer
 

Citation :

Tu as la valeur de ton ripage sur ton rapport de CT


 
Non il n'y a pas la valeur mais le controle du ripage a été fait avant changement des pneus c'est peut etre pour ça que je ne sens pas la voiture bougé et le ripage était peut etre au freinage je ne sais pas...

n°15373683
ronrondier   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-05-2008 à 23:41:47  answer
 

Cela peut il venir des pneus neiges?


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