Bonjour à tous! Voila comme indique dans le sujet j'ai un petit probleme avec ma 106 kid mais qui pour moi me cause un gros souci!
il se trouve que par temps humide (apres une pluie ou le matin) ma 106 ne veut plus demmarrer! J'ai beau tirer dessus rien à faire le moteur ne veut pas tourner!
Alors je ne sait plus quoi faire surtout que la batterie et les bougies sont neuves je vois pas d'ou cela peut venir a part l'humidite. Mais bon que puis je faire ? (Avant d'aller me faire rouler chez un garagiste).
Personne dans mon entourage n'arrive à trouver de solution a ce probleme surtout que la voiture le fait un peu quand elle le veut! (Part temps humide en general comme je vous l'ai dis)
si quelqu'un peu m'aider je le remercie d'avance ! a plus !(j'espere.....)

  Un futur as de la tete de delco est parmis nous

xedos2809 a écrit :   Un futur as de la tete de delco est parmis nous

C'est a dire, peux tu me donner plus de details? Merci

 
 C'est vrai excuse moi. je vais essayer de t'explique vite fait : la tete de delco sert a acheminer tour a tour le courant electrique necessaire a l'allumage des bougies. Un mauvais demarage par temps humide, c'est souvent que de l'humidité s'est acumulé sur la tete de delco, là ou les faiseaux arrivent. Si tu veut vérifier, tu debranche les faiseaux, c'est simple a faire et tu le met bien a sec. Au pire tu le change carrement, ca coute pas tres cher, c'est simple a mettre et ca améliore bien la qualité d'allumage.

tete de delco ouais y'a de fortes chances.
 
comme dit plus haut c'est le "boitier" d'ou partent les 4 fils de bougies.
 
Tu déclipses la partie du hau et tu seches l'interieur.
 
ATTENTION, une petite "pierre" est fixé a l'interieur du "capuchon" par un ressort, ne la perd pas et si tu y arrives , retourne la, ca fera pas de mal.
 
bon courage
 
@++

J'ai eu un probleme similaire,
et en effet, changement de tete de delco (pas cher en plus) et tout refonctionnait parfaitement

navidad a écrit :   J'ai eu un probleme similaire, et en effet, changement de tete de delco (pas cher en plus) et tout refonctionnait parfaitement

 
  J'ai une anectode sympa a ce sujet, c'est un pote qui a une M3 3.2, le jour ou il a changé le faisseaux et la tete de delco, la voiture marchait encore mieux, comme quoi on y pense pas toujours mais ca a une grande influence.

si ton numéro de fabrication est compris entre 7500 et 8200, changes ton antenne transpondeur.

Une tete de delco sur un m3 , y as pas un probleme la!

ya pas que les carbus qui ont un delco non ?
 
me trompes-je ??

Certaine injection (pas très récente certe ) on éffectivement un allumeur, il faut savoir si sa 106 en a un ou non.

il me semble que quand j'ai changé les bougies sur la mienne, avoir vu une chose de la sorte

tiens en passant par la
 
ma 106 a un ptit probleme de raté
 
quand je décéllere gentilement je leve un poil le pied vers 3000tr/min ( a l'oreille bien sur pas de compte tours pas powaaa )
 
ben elle me secoue un peu
 
mes bougies sont des ngk qui ont 10.000 km et mon filtre a air doit avoir 25.000 km  
 
kesskisspass ?

Oui ma 106 est à injection, la solution est elle toujours valable pour moi? J'ai entendu parler du jeu des soupapes, qu'en pensez vous ? Merci!

Roupi ou vois tu le numero de fabrication? Sur la carte grise dans la categorie type le numero se termine par 8022, c'est ca? Si oui peux tu m'expliquer un peu mieux la solution. Merci!

Va voir le Topic sur problème démarrage 106 Diesel. j'ai tout expliqué
là bas. A PLUS.

Mais ma 106 est une essence, ca ne change rien? Est ce que j'ai un delco sur une 106 essence injection? Sinon j'ai entendu parler du jeu des soupapes?

Elle est de quelle année ta voiture?

J'avais pense au fil des bougies, ma voiture est de 1997.

la mienne aussi et meme moteur, tu m'intéresse !

Je pense que cela vient d'une usure des fils des bougies car si c'etait un defaut (antenne sondeur comme la dit roopie) il serait intervenu des de le depart.Mais moi c'est venu au fil du temps.Donc je vais essayer ca puis on verra.

L'antenne transpondeur se met à déconner avec le temps et pas
dès le départ. Si ta 106 est de 97 et n'a pas d'antidémarrage
à clavier, je pense qu'elle est concernée par cette antenne transpondeur. De plus je ne pense pas que cela vienne de tes fils de bougies car elle tournerait sur 3 cylindres.