Salut! lorsque les températures sont basses, j'ai du mal à démarrer, il faut que m'y reprenne à plusieurs fois!  
Les bougies de préchauffges sont neuves de quoi cela peut-il provenir?
 
EDIT Modo : un titre un peu plus évocateur que simplement "Peugeot 106" incitera plus les personnes compétentes à venir consulter ton topic...

Le drame, c'est plutôt la 106 en elle-même je crois surtout C'est le 1.0 L ou le 1.1 L ton moteur ?
 
Il faut dire qu'elle est terriblement sensible à l'humidité donc à part les injecteurs ou la pompe à essence qui turlupine, j'vois pas...
 
PS : Quel succès à c'heure-ci ton post !

"bougie de prechauffage" => j'imagine que c'est un diesel....

La logique voudrait que oui !
Bah ta voiture tu lui fou une bache dessus la nuit !  a defaut de pouvoir la mettre dans un garage !

En fait c'est celle à une amie, elle m'a demandé de poser la question! elle va être déçu....:cry:

Sens interdit a écrit :   Le drame, c'est plutôt la 106 en elle-même je crois surtout C'est le 1.0 L ou le 1.1 L ton moteur ?

 


 
Aucun pb avec la mienne (1l injection).
Même en hiver, quand il gèle à -5 et qu'elle est restée immobile pendant 1 semaine, elle démarre sans problème.
Bon, il faut dire que le plus souvent elle dort au garage.
Le seul cas où elle a un peu de mal à démarrer, c'est quand elle est froide, que le moteur tourne quelques minutes (juste pour la changer de case de parking), la fois suivante le moteur a du mal à partir. Mais maintenant je le sais et je ne le fais plus.

106-Open a écrit :     Aucun pb avec la mienne (1l injection). Même en hiver, quand il gèle à -5 et qu'elle est restée immobile pendant 1 semaine, elle démarre sans problème. Bon, il faut dire que le plus souvent elle dort au garage. Le seul cas où elle a un peu de mal à démarrer, c'est quand elle est froide, que le moteur tourne quelques minutes (juste pour la changer de case de parking), la fois suivante le moteur a du mal à partir. Mais maintenant je le sais et je ne le fais plus.

J'ai la même qui dort au garage et là aucun problème pour démarrer, par contre aprés trois jours dehors en plein hiver bien humide, j'ai failli pas repartir.

C'est quoi ue ancienne 1.4d ou une 1.5d sinon je pense au bougie de prechauffage ou a un probleme d'humidité fout du produit je sais alus trop ou...

Elle est de 97, et ça ne le fait que lorsque il fait froid le matin, ou lorsque elle n'a pas démarré depuis un moment et comme l'hiver arrive...

Contrôler le relais de pré-chauffage.

Ma 106 Kid de 96 avait un peu de mal à demarrer (bougie de préchauffage et batterie neuve) idem par temps trop froid ou trop humide, le garage a regler le jeu des soupapes et maintenant elle demarre nickel, il y en a eu pour 200 euros.

Si elle a un numéro de fabrication compris entre 7500 et 8200,  
changes ton antenne transpondeur.

lol ça fait la deuxieme fois que je vois ton post !!
 
c'est sur la plaque constructeur non ?
 
il a quoi le transpondeur si mon numéro est compris entre 7500 et 8000 ?

Il y a eu un défaut sur les antennes transpondeur de 106 jusqu'au
numéro de fabrication 8200. C'est pour çà due si une 106 a des problèmes de démarrage et que l'on ne voit pas de souci au niveau de l'injection ou du préchauffage, on change l'antenne transpondeur.
Le numéro de fabrication est à 4 chiffres vert et est marqué sur un des puits d'amortisseurs AV. Pour changer l'antenne transpondeur, il faut démonter les coquilles de colonne de direction et dégrafer l'antenne du Neiman. D'autres questions?  A PLUS..

as-tu essayer de préchauffer 2 ou 3 fois avant de démarrer ??

Merci à tous pour vos réponses! elle a changé le relais sur le conseil de Peugeot, maintenant reste à voir si ça le fera lorsque il fera froid...