Pour avoir prospecter un peu, plus aucun constructeur n'accepte de garder la garantie moteur si le montage n'est pas fait d'usine...
Certains permettent un montage usine qui coute dans les 2500-3000 € (Subaru, Citroen, sans doute Volvo...)
Pire, certains ne propose meme pas de montage d'usine (Honda, Renault, ...)
Toyota dis carrément que ses culasses ne tiennent pas le coup.
Bref, tu dois absolument te renseigner préalablement, ou alors tu perdra ta garantie moteur (le LPG en soit n'est pas forcément mauvais pour le moteur, chez Honda par exemple ca marche très bien, mais ils ne garantissent plus !).
Pour les dispositions particulières, en Belgique je sais qu'un véhicule LPG doit passer les controle technique tous les ans, contre tout les 4 ans pour un véhicule classique. Le controel technique coute en outre un peu plus cher (40 € au lieu de 27 €)