Mon voisin à une C5 HDI, personne ne rigole, la voiture a 1 an et demi et le réservoir de lave glace à lâché, il fuit - Coût des réparations M.O comprise = environ 160 €uros !!!! Il avait déjà signalé ce problème à la révison des 15 000 kms. Le concessionnaire lui à dit que c'était un problème (encore un) connu sur les C5 et que Citroën ne peut participer aux frais car cette pièce n'est pas fabriquée par Citroën. Aberrant quand on met plus de 25000 €uros dans une voiture

Ce n'est pas vrai, ils peuvent l'échanger, car, en plus, après, ils ne vont pas se gêner pour se faire rembourser par le fournisseur....
 
Ne t'inquiète pas, c'est systèmatique....

le mec lui a vraiment répondu ça ???
 
il risque gros parce que c'est une excuse qui ne passe vraiment pas...

Véridique - C'est pas pire que Renault qui m'à dit que pour la centralisation de mon ex Laguna II année 2002 Monsieur, ce systéme ne supporte pas bien la chaleur et le soleil : garez votre voiture à l'ombre (au départ j'ai cru qu'il se foutait de moi:evil: et qu'il imitait Roselyne Bachelot des Guignols mais plusieurs personnes ont eu cette réponse)Y ne savent plus quoi inventer poour ne pas rembourser une pièces déffectueuse.:mad:

De toutes façons une auto moderne s'achète avec une extension de garantie, sans c'est trop risqué .

Achetez Français C'est du bon

C'était la 1ière fois que j'avais ce problème - et puis sur un budget de 20000 euros t'as pas spécialement envie de rajouter 1000-1500 €uros d'extension de garantie

la voiture étant sous garantie je vois pas où se situe le problème puisque ce n'est pas une pièce d'usure ? si ?
 
bref le garage répare et fait une demande de prise en garantie point barre.

RCE a écrit :   Achetez Français C'est du bon

Réflexion de nazebroque . Tu sais à ce titre là, tu arrêtes illico d'acheter des bagnoles hein .

je pense que sa C5 n'est plus sous garantie, elle à environ 18 mois

c'est pas garanti 2 ans une voiture hors pieces d'usure ??

Depuis le 1 mars 2002 les vehicules francais ont une garantie de  
deux ans. Je crois que le pb est surement du a la deformation du bocal, il y a le meme probleme sur 607 car piece identique. Par contre pour une prise en charge au-dela de la garantie reste à voir?
Contrairement a ce quelqu'un a dit plus haut tu ne te fais pas rembourser par le fournisseur, seulement en garantie contractuelle.

 
Ridicule!
citroen comme la majorité des constructeurs ne fabriquent aucune pièces, mis à part la tolerie..

 
les moteurs aussi (enfin PSA, pas citroen seul)
 
et pour le reste, même si citroen ne les fabrique pas, ils sont souvent responsable de la conception (à part l'électronique d'équipement)

Fender C3 a écrit :   les moteurs aussi (enfin PSA, pas citroen seul)     c'est vrai, avait oublié!   et pour le reste, même si citroen ne les fabrique pas, ils sont souvent responsable de la conception (à part l'électronique d'équipement)

 
bien sur, c'est pour ca que je trouvais la remarque du garagiste ridicule!

Vive la C5. J'ai acheté une C5 V6 de 2001. Depuis, 4 mois je n'ai eu que des problèmes (Fermeture à distance ne répondant pas, déprogrammation antivol, climatisation soufflant du froid d'un côté et du chaud de l'autre, perte de liquide de refroidissement, airbag s'allumant intempestivement, eau qui coule dans le coffre,...).  
Au bout de 4 mois cela est intéressant, si l'on ne tient pas compte de la qualité de finition (plastiques, cuirs !!!, enfin si cela est du cuir). Il est clair que le haut (!) de gamme à ce prix ce n'est pas excessif, néanmoins il est nécessaire de former les concessions car il y a beaucoup d'incompétents et de jem'enfoutistes.

Ah oui... la joie des concessions Citroën... Je me souviens un matin d'hiver come ça avoir dû remettre à sa place le responsable du SAV parce qu'il était à la limite de m'insulter...

BONJOUR A TOUS  
 
CITROEN DEPUIS DES ANNEES  POUR AVOIR EU  LES VL SUIVANTS  
2CV    AMI 6   AX   ZX GS - 3 BX - 2 XANTIA  ET 1 C5   JE CONSTATE QUE CITROEN NE TIENT PAS LA ROUTE CONCERNANT LA FINITION MAIS AUSSI LA FIABILITE  DEPUIS L ARRIVEE DE LA C5  
 
EN EFFET J AI UNE C5 HDI 110 CV QUI TOTALISAIT 156000KMS LORSQUE BRUTALEMENT LE MOTEUR A CASSE ALORS QUE JE CIRCULAIS A 25/30 KM/H EN TRAVERSANT LE VILLAGE- LE MOTEUR ETAIT A TEMPERATURE NORMALE  
 
BILAN / ENLEVEMENT DU VEHICULE ET OPERATION DU MOTEUR POUR AMENER LE CONSTAT D UNE SOUPAPE DE CASSEE AYANT ENTRAINE LA CASSE DU MOTEUR  
 
PROPOSITION CITROEN/  REMISE D UN ECHANGE STANDARD   COUT 8500 A 9000 EUROS ---VALEUR DU VL AU MOMENT DE LA CASSE  11000 EUROS  
SYMPA/  LORSQU ON ACHETE UN DIESEL C EST POUR FAIRE UN KILOMETRAGE IMPORTANT  MAIS APPAREMMENT DEPUIS L ARRIVEE DES HDI   150000KMS EST UN KILOMETRAGE CRITIQUE -- IL FAUT DONC SE FAIRE UNE RAISON NOUS N AURONS PLUS DES XANTIA OU BX AVEC CES MOTEURS DIESELS QUI FERONT 4 A 500000KMS
C EST LE PRIX A PAYER DE LA NOUVELLE TECHNOLOGIE HDI  
J ESPERE QUE NOS INGENIEURS VONT PENSER A TOUTES LES PERSONNES QUI ECONOMISENT POUR ACHETER UN VEHICULE QU ILS ESPERENT VOIR DURER DANS LE TEMPS CAR TOUT LE MONDE N A PAS LES MOYENS DE CHANGER SON MOTEUR  
ENFIN NOUS NOUS SOMMES DEBROUILLES ET AVONS REMIS UN MOTEUR D OCCAS DE 15000KMS POUR 4500EUROS POSE COMPRISE --NOUS VERRONS BIEN S IL DURE PLUS LONGTEMPS  
DECU JE LE SUIS ET J ESPERE VIVEMENTQUE PSA NE VA PAS TOUJOURS CHERCHER LA PERFORMANCE MAIS AMELIORER LA FIABILITE --DES EFFORTS SONT A FAIRE DANS LE DOMAINE DU VOLANT MOTEUR -BI-MASSE- QUI N EST PAS UNE REUSSITE-- ATTENTION LES CONSTRUCTEURS FRANCAIS  LA CONCURRENCE ETRANGERE EST PLUS FIABLE -- IL ARRIVE UN MOMENT OU L ON CHOISI SON PORTE-MONNAIE A UNE MARQUE COMME CITROEN
J ATTENDS VIVEMENT L ARRIVEE DE LA NOUVELLE C5 QUI J ESPERE SERA PLUS FIABLE --J AI ENTENDU DIRE QU IL N Y AURAIT PLUS D ' HAYON   CE SERAIT DOMMAGE MAIS PEUT ETRE UNE ERREUR DE PLUS ?