SAlut à tous..
 
J'voulais en savoir plus sur un problème que l'on croyait etre reglé.
 
L'année dernière à la meme periode la 405 (1.6Lcarbu de 1988 env 80.000km) de mes beau parents pose problème..
Elle cale intempestivement..  
 
apparement le problème vient du boitier de gestion d'avance (collé vissé sur le haut moteur)
alors cette pièce a été changé l'année dernière.. plus de problèmes jusqu'a là..
 
Il parait que cette piece prendrai l'humidité.. un voisin qui a une BX connait le problème (meme moteur soit disant) Alors lui roule avec deux pièces comme ca Quand l'une pose problème il l'echange (et l'autre seche dans la boite à gants)..
 
Quelqu'un ici en saurait-il plus..
 
C'est une petite plaque qui se visse dont un faisceau va se brancher je sais plus ou..pour l'allumage..
 
C'est quand meme etonnant que si c'est ca, cela n'ai pas été corrigé.. y'a pas moyen d'isoler ce genre de composant..?  
 
merci
 
 

module d'allumage

C'est un starter automatique ?

Oui il me semble..
 
Apparement on a trouvé.. on a nettoyer une durite de depression...
et là ca roule..
bon coté Starter c'est pas le top
tu demarres un coup, ca cale, un deuxième ca tourne et ca calle pis un troisième coup avec l'accelerateur hop ca tient..