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Probléme non chauffe mégane

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n°3760004
flobo   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-10-2003 à 21:42:07  answer
 
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bonjour,
la mégane (essence 96) ne chauffe pas, mais alors pas du tt, de plus, l'aiguille de tempiote ne décolle pratiquement pas, donc, je pense calorsthat???...si vous avez des infos, genre, prix de la piéce, facilité de l'opération, ils sont les bienvennus, merçi à vous

n°3766416
potter   profil
www.sosboiteauto.fr.st
Profil : Pilote confirmé
Posté le 29-10-2003 à 13:32:39  answer
 

:up: pour qu'on t'aide

n°3770434
ptitchat   profil
Bientôt papa alors....
Profil : Membre confirmé
Posté le 29-10-2003 à 18:21:27  answer
 

La piece est d'un prix des plus accesible, la facilité est déconcertante car il faut demonter une petite piece de rien du tout, en meme temps change la sonde du ventilo

mood
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Posté le 29-10-2003 à 18:21:27  profilanswer
 

n°3771439
flobo   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-10-2003 à 19:43:29  answer
 

Merçi pour le conseil, est-ce que des fois le non décolage de l'aiguille viendrait de la sonde...je la changerai avec...

n°4180867
JujuY   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 09-12-2003 à 01:49:28  answer
 

flobo a écrit :

 
bonjour,
la mégane (essence 96) ne chauffe pas, mais alors pas du tt, de plus, l'aiguille de tempiote ne décolle pratiquement pas, donc, je pense calorsthat???...si vous avez des infos, genre, prix de la piéce, facilité de l'opération, ils sont les bienvennus, merçi à vous




 
Peux-tu préciser ce que tu appelles "non chauffe" car s'il s'agit uniquement de l'indicateur du tableau de bord qui ne décolle pas de 0, alors que la radiateur est chaud, il s'agit d'un mauvais contact sur la sonde située sur le haut du moteur près du boîtier de calorstat. Il suffit de "nettoyer" les contacts de la sonde et du connecteur, pour que la température s'affiche de nouveau.

n°4183536
nordique20​5   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 09-12-2003 à 12:36:56  answer
 

Tu as en gros 2 possibilites :
 
Soit la sonde est defectueuse
 
Soit le thermosat est reste coince en position ouverte et le liquide de refroidissement passe en permanence par le radiateur et en hiver ca chauffe pas trop...
 
Pour eliminer le pb de thermostat, fait tourner le moteur et touche la grosse durite du haut qui part du radiateur. Si ca chauffe en meme temps que le moteur, ton thermostat est mort
 
Si ca reste froid assez longtemps, alors c'est la sonde qui deconne
 
Voila
 
Vincent

mood
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Posté le   profilanswer
 


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