Commodo : voir si l'alimentation est bien réelle au niveau des phares (lampe témoin par exemple) quand il est en position feux de croisement/de route
voir si le commodo est lui même alimenté,
s'il est alimenté voir si en position code, l'alimentation des phares se fait bien en sortie commodo
phares : vérifier les ampoules, vérifier la masse de chaque phare
Batterie : vérifier la corrosion éventuelle, la connexion chassis du fil de masse batterie (plot vert batterie), l'état de l'éventuel coupe circuit (plot rouge)
fusibles : voir sous le capot s'il y a ou non deux fusibles de 25 ampères environ qui protègent chacun des phares