Citroën procède au rappel préventif de 180 000 C5 dans le monde, dont 50 000 en France, en raison d'une étude interne démontrant un risque de fissuration des jantes. L'opération, qui concerne des C5 produites avant le 13 mai 2003, sera effectuée gratuitement dans les filiales du groupe Michelin Euromaster et Viborg. (TRIBUNE 8/10/03)
 
 
Mr Breton levez vous. Jurez vous de dire toute la vérité rien que la vérité. Levez la main droite et dites "Je le jure"

Bof, c'est pas bien grave, vu qu'il faut déjà qu'ils bruitent les crissements de pneus dans tous les virages, maintenant ils devront en plus imiter le changement de roues ....

ca me fait bien rire ca !! Citroen c'est vraiment de la merde !
Je connais un chauffeur de taxi qui à une C5, il en a trop marre, ca fait un an et demi qu'il l'a, elle a 135000km et elle a passé...120jours au garage !! pas mal !!!

Punaise, ils ont réussi à en refourguer 180 000 des ces trucs ?

bah tu m'etonnes, y'en a qui se laissent avoir, vu les remises qu'ils font !!
Tu rentres chez citroen, t'as encore rien demandé et t'as deja 3000 euros de reduc ! Ca c cool ! enfin...

Francky94 a écrit :   Punaise, ils ont réussi à en refourguer 180 000 des ces trucs ?

Beaucoup de commandes d'Autriche, remarque

 
Tout de suite les affirmations grandiloquentes...

ah ah ah
et apres on me dit que fiat n'est pas fiable, jamais eu de souci et c'est ma troisieme, vaut se reveiller les mecs, c'est fini la fiat 500.

ah ah ah. j'ai un ami qui a une punto sporting, elle est plus souvent au garage qu'en train de rouler.
 
on se base pas sur une personne pour faire des stats.

Quoi , 50000 C5 en France ! Ils ont réussi a refourguer 130000 de ces daubes à l´étranger . Si ils cherchaient à regonfler le ventes de C5 , c´est mal barré .

XtremeDanger a écrit :   Beaucoup de commandes d'Autriche, remarque

Ceci est un coup bas

Joli défouloir dites moi

Breton a écrit :   Joli défouloir dites moi

Tu nous avais pas dit que tu travaillais sur les jantes

C'est Michelin qui a foiré ses jantes

Tiens donc,maintenant ce sont les fournisseurs qui foirent . Par contre pour un débitmètre c´est VW qui est coupable et non Bosch . Bizarre , non ?

Peut-être que c'est juste une feinte pour attraper le type qui a car-jacké la C5 du président de PSA .

pas au courant, c'est quoi cette histoire ???

TyMor a écrit :   Peut-être que c'est juste une feinte pour attraper le type qui a car-jacké la C5 du président de PSA .

Breton a écrit :   C'est Michelin qui a foiré ses jantes

 
c'est le capteur de pression qui déforme les jantes...  
 
Depuis quand Michelin fait des jantes???

Oui, depuis quand Micheline fait des jantes ?
 
Non, je vouolais dire Michelin !!

Micheline fait des jeux de jambes

Citron doit faire un blocage sur les jantes non ?
Après celles de la picasso (mon père... enfin j'aime bien cette voiture quand j'ai envie d'être pépère) qui attirent la poussière
à cause d'un problème de design, celles de la C5 qui se fissurent
 

 
Vive FIAT, au moins les jantes de ma bravo, bien que ce
soit du 14" et ben elle sont jolies et sans problème.
Et c'est pareil pour tout le reste hein je vous vois viendre ;P
 

 
PS : MERCI le webmaster d'avoir fait quelquechose pour ceux
qui ont du mal et qui se font recaler par le filtre-bon-français lorsqu'ils envoient un message

clkgtsr a écrit :   Citroën procède au rappel préventif de 180 000 C5 dans le monde, dont 50 000 en France, en raison d'une étude interne démontrant un risque de fissuration des jantes. L'opération, qui concerne des C5 produites avant le 13 mai 2003, sera effectuée gratuitement dans les filiales du groupe Michelin Euromaster et Viborg. (TRIBUNE 8/10/03)     Mr Breton levez vous. Jurez vous de dire toute la vérité rien que la vérité. Levez la main droite et dites "Je le jure"

 
 
Le point positif, c'est qu'on apprend qu'il y a eu 180000 véhicules vendus ce qui est déjà un exploit
 
Cela dit, ça doit être difficile à fourguer en occase
 
Peut-être que chez renault, en échange d'un Vel Satis tout neuf

nullos a écrit :     c'est le capteur de pression qui déforme les jantes...     Depuis quand Michelin fait des jantes???

Tsss, tsss... depuis fort longtemps : au sein de la Ligne Produit "Roues"....
Michelin produit des roues en Acier pour VL et pour PL.
D'ailleurs ils ferment leur usine espagnole (1.200 suppressions de postes) pour charger les sites français et allemands. Malgré tout, c'est une activité qui génère des pertes pour Michelin...
 
Mais il vrai que Michelin est plus connu pour ses pneumatiques de marques Kleber, Goodrich, Uniroyal, Euromaster et Michelin, que pour ses jantes ...
 
Ceci dit, le problème n'est pas chez Michelin mais chez Citroen qui n'a pas mis en place les procédures de contrôle adéquates ...

 
disons que là on peut se baser sur 180 000

Francky94 a écrit :   Punaise, ils ont réussi à en refourguer 180 000 des ces trucs ?

 
Et vous avez lu leur nouvelle Pub dans les Quotidiens /magazines..etc..
 
" Citroen C5 : Chez Nous Citroen, nous faisons tout pour ne pas perdre nos clients au premier virage.." (ou un truc dans le genre)
 
bon le Slogan est pas mal..
nan  

KpitenFlam a écrit :   Mais il vrai que Michelin est plus connu pour ses pneumatiques de marques Kleber, Goodrich, Uniroyal, Euromaster et Michelin, que pour ses jantes ...

Ca je savais pas, impressionant!

Darmi a écrit :   Et vous avez lu leur nouvelle Pub dans les Quotidiens /magazines..etc..   " Citroen C5 : Chez Nous Citroen, nous faisons tout pour ne pas perdre nos clients au premier virage.." (ou un truc dans le genre)   bon le Slogan est pas mal.. nan

Vous n'imaginez pas tout ce que Citroen va devoir faire pour vous...

Sur tout ce qui a été lu ci dessus:
 
1- Citroen n'est pas responsable d'un défaut fournisseur mais c'est son image qui est touchée. Et c'est à lui de réagir et supporter pour un défaut qu'il ne maîtrise pas.
 
2- Michelin est fournisseur de jante, oui. Il n'est pas le principal mais il le fait! C'est le seul qui a su faire les jantes en tôles d'aluminium pour les premières Laguna2. Autre fournisseur (tôle acier) à ma connaissance, Fergat, dunlop pour les plus connus.
 
3- Juste pour la remarque Bosch, les débimètres Bosch ne sont pas une exclusivité VW mais par contre le défauts est plus flagrant ou plus présent sur ces modèles! Certes cela n'implique pas forcement sa responsabilité d'autant plus que Bosch n'est pas le fournisseur le plus facile à "manipuler". Avec l'arrivée d'un concurrent serieux comme Delphi, la donne peut peut être changer et faire redescendre Bosch sur terre, leur main mise sur l'injection diesel est montée à la tête!
 
4- Et pourtant j'aime vraiment pas la C5!

 
 
Alors la chapeau bas car c'est vrai qu'elle pas la c5 bon moi non plus elle est parfaitement objectif respect a toi carole....
 
Ps c'est pas de l'ironie...

Même si ca ne se voit pas, j'essaie toujours de casser les préjugés, là il est trop gros pour le laisser passer!
 
On n'attaque pas une marque pour ce genre d'erreur non maitrisée!
 
Maintenant, je ne dis pas non plus que les Citroen sont exemptes de tout défauts mais c'est un autre sujet.
 
Dans ce cas précis, comme je l'ai déjà signalé sur d'autres topics, c'est plutot positif de voir la marque endosser la perte d'image et de rapeller ces voitues plutot que de prendre un risque même mineur pour ces clients.
 

Pour en rajouter une couche et puisqu'il faut visiblement ramener tout rappel à l'histoire du débimètre on pourrait étudier ce qui la différencie de l'histoire des jantes de la c5 ...
Et noter que pour le débimètre il semble qu'il n'y ait toujours pas de solution usine au problème, de rappel des véhicules defectueux ni même de prise en charge systématique de la réparation.
 
Mais bon des cadavres comme ça il y en a dans les placards de tous les constructeurs.

C'est clair mais ca devrait plus nuire à l'image de Bosch qu'à celle de VW en toute logique!

Mais comme il est de bon ton de cracher sur VW, c'est l'image de VW qui en patit!

Certes, mais ce qui est vrai pour VW l'est aussi pour toutes les autres marques à d'autres niveaux, c'est nul, non justifié et générateur de fight à deux balles!