Bonjour a vous.
Je suis nouveau sur le forum mais j'espere que quelqu'un pourra m'aider.
J'ai une super 5 1.4 de 1994, il me semble que c'est une injection mais je ne suis pas sur.
J'aurai voulu savoir quelles modif seraient necessaires pour pouvoir y mettre un turbo de GT turbo.A ce qu'on ma dit c'est la meme cylindrée donc peut etre possible sans de grand changements.
Merci d'avance.

Reponse : il faut tout changer, pièces en mouvements dans le modeur non identiques (pompe à huile renforcée, bieles renforcées, etc...)
De plus les GT turbo ne sont pas des injections, les amortisseurs sont specifiques, les freins etc.... Laisse tomber, même si tu change le moteur t'aura pour plus cher de faire les modifs que si tu t'en achète une...

Mais sinon tu peux mettre un turbo quand même... mais bon la caisse ne fera pas 10.000 km

Impossible.......passe au gtt directe.
 
Aussi niveau inconsiant c'est pas mal dejà avec les surpatte/freinage et 195 de large du gtt, c'est chaud.....alors avec le chassis de la 1.4l

jéjé 16v a écrit :   Impossible.......passe au gtt directe.   Aussi niveau inconsiant c'est pas mal dejà avec les surpatte/freinage et 195 de large du gtt, c'est chaud.....alors avec le chassis de la 1.4l

c'est clair !
remarque attention, c'est déjà du 165  
Tu rigoles mais la 1.4 elle fait 60ch mais plus coupleuse que la 1.1 (on peut le dire) et comme elle est légère elle arrache bien en 1ère.
Un jour avec celle d'un pote (j"tais tout seul) j'ai mis une dose severe à une 206 HDI avec le bandeau tuning en ville (il était 3 heures du mat e semaine...)
C'était trop jouissif de mettre une branlée au ptit jacky
1.4 60ch powaaaaaaaa

Ce qui est faisable, et as été fait sur une Twingo, c'est de trouver une épave complète de Gtt.
Tu fais tomber le berceau/moteur/boite/trains roulants en un seul coup et tu remplace le tout par celui de la Gtt. Change le train arrière aussi.

C'est ce qui est dit c'est faisable mais bonjour le bordel
A la limite un moteur d'origine ça doit pas couter bien cher mais le reste pour trouver un GTT pas défoncé en casse En gros c'est sur que ça coute plus cher à faire que d'acheter monté

Tant pis je la garde comme elle est.
Merci a tous pour vos réponses