Salut a tous, et bien voila depuis hier ma voiture ressemble plus a une locomotive a vapeur qu a autre chose.C est l heure de changer le join de cullasse.(fumer blanche epaisse et de leau dans les cylindres).
Quelle solution a ca? refaire la culasse ou changer
 le moteur?quel est la solution la moins couteuse? au fait quelqu un sait ou habite supraman ? merci les gars

Supraman habite en region parisienne dans le 91 je crois

si ton moyeur etais impec avant que tu n'ai un joint de culasse a faire refais le enfin ce n'est que mon avis
moi sur une super 5 il a ete refais a160 000 kms et la caisse toujours impec a toi de voir

je pense le faire refaire.Quel sont les etapes pour ca?.quellles pieces se change automatiquement avec (bougies?pompes a eau?soupapes?..)

C'est une 1.9 ? Avec des jantes de 1.6 ?

ouai garcia je m amuse plus comme ca

C est sur alors supraman habite le 91?.

 
Euh oui je crois
 
Merci Sparco tu passes ce soir pour l'enveloppe comme d'hab
 
faridou tu me contactes pas MP STP ?

salut a tous pour financer mon nouveau moteur je vds mon cab le cti mater les toff bon prix http://faridou13.free.fr/

 
Bin si tu connais quelqu'un qui peut te le faire.. parce que c'est pas si compliquer à faire et dans un garage c'st 10.000 fr min !
 
Faut la revue Tech du moteur,  
 la clé Dynamo
du temps
un joint de culasse neuf,  
faire verifier et eventuellement 'eprouvé' ta culasse (ca depend pourquoi le joint à peté >>surchauffe ?)
 
changer les quelques pieces genre joint de queue de soupapes (enfin j'connais pas le 1.9L peugeot) mais tant que c'st demonté (calorstat, joints du circuit d'eau, purge du liquide de refroid..etc..)
roder les soupapes , nettoyer tout ca  
et te voilà reparti avec un GTi 'propre' qui pourra tenir encore pas mal de Km..
et tout ca pour environ 300 € de pieces..