Sur mon tracteur, au ralenti, ça sniffe l'oeuf pourri ou plutôt le soufre. C'est normal docteur ?
 
Autre question (ka rien navoir) :
 
J'ai vu au chapitre des options sur la 307 :
 
- supercondamnation (késékça ?)
- Multiplexage en option négative (- mille et je ne sais + combien, ah bon on peut enlever ts les fils ? !!!)

L'oeuf pourri, sur les essence, c'est un probleme classique depuis l'arrivee des catalyseurs. Sur les HDi p'tet qu'ils ont reproduit le meme schema.
 
La supercondamnation, c'est pas complique : tu appuies sur le bouton, et plus personne peut voler ta caisse. Il faut appeler Peugeot pour redemarrer le lendemain, mais au moins tu dors tranquillement ...
 
Le multiplexage en negatif, ca sent la parade anti-anxiete, pour les clients qui auraient abuse de certains mags prompts a generaliser sur la fiabilite a partir de 2 lettres de lecteurs mecontents. Aucun interet.

c'est à ma connaissance un des effets du pot d'oxydation....

T'as vidé ton coffre la dernière fois que t'as été faire les courses ?

Dr Shred avait expliqué ça y'a pas longtemps...en bref, ils sort bien du H2S du pot, et ça pue.
 
Ali

Un joli mot commercial pour vendre une option qui ne sert pas à grand chose car le mec qui veut te voler le contenue de ta voiture de toute facon, il vire le joint au-dessus de la porte, il sort le pied de biche et puis il tire jusqu'a ce qu'il puisse passer ...

Les options négative c'est un truc is à jour par Renault (genre RX4 pack cur sans le cuir ou LagunaII sans ESP) ... mais j'ai lu quelque part que très peu de clients décident de prendre une option négative alors je pense que ca va disparaitre

J'ai retrouvé !!
Sur le forum 206.
 
Ali

Glouba a écrit :   L'oeuf pourri, sur les essence, c'est un probleme classique depuis l'arrivee des catalyseurs. Sur les HDi p'tet qu'ils ont reproduit le meme schema.   La supercondamnation, c'est pas complique : tu appuies sur le bouton, et plus personne peut voler ta caisse. Il faut appeler Peugeot pour redemarrer le lendemain, mais au moins tu dors tranquillement ...   Le multiplexage en negatif, ca sent la parade anti-anxiete, pour les clients qui auraient abuse de certains mags prompts a generaliser sur la fiabilite a partir de 2 lettres de lecteurs mecontents. Aucun interet.

çà c'est la théorie...
Dans la pratique les voleurs comme ils ont les plans de la voiture, on un gabarit de perçage qu'il posent sur la portière, font leur trou avec leur chignole "cordless" (c'est fou ce qu'on trouve à Leroy Merlin) et déverouillent la voiture en moins de deux minutes...
Dixit mes copains les gendarmes....

La supercondamnation sur la 147 permet de fermer automatiquement les vitres et le toit ouvrant lorsque tu verrouilles les portes. C'est peut-être la même chose sur la 307.

Faut aussi savoir que le H2S est un gaz mortel!

Résultat : On pollue pas moins, mais autrement, mais c'est politiquement correct car c'est pas encore contrôlé

En fait, le H2S a faible dose n'est pas très dangereux, mais à haute dose, ca détruit le systeme nerveux... en pratique, quand tu ne sens plus que ca pue tellement yen a, tu es déjà mort (systeme olfactif détruit)

ben pas de chance avec le temps ca disparait pas, meme sur des caisses anciennes catalysée ca pue quand le conducteur met plein gaz!

Merci pour vos réponses.
 
Pour l'odeur, l'avait jamais pué jusqu'à maintenant qu'elle a 15000 bornes.
Mais j'étais stationné sur la neige. Et il faisait - 3. Ya ptêt une raison...

CHARMANT!