Salut tous le monde !!
 
ça serraitpour savoir si on ne peut pas gonfler le moteur 1.6 16v des dernières clio ... si oui où et le gain de puissance (surtout qu'est ce que l'on change sur le moteur ?)
 
pb, cette clio est en boite auto proactive, si gain de puissance, peut t-elle l'encaisser ?
 
enfin je suppose que si c'est faisable, c'est que les mecs, se sont des bons ...
 
PS : même question pour le moteur 2.0 16v 138 ch de la 307, on peut le gonfler jusqu'a combien (puissance ... couple ?)
 
merci de vos (nombreuses) réponses

J'imagine le monstre laché sur la route brrrrrrrrr
Je ne pense pas que la boitoto pourra encaisser les 125 poneys
Sinon pour gonfler ton moteur à la main, ben prends une paille et souffle dans un cylindre quand tu conduis.
Bon d'accord je vais me coucher

Es-tu content de ta proactive ? Moi j'en ai une sur Mégane 2 , mais ce n'est pas la même...

Le parisien a écrit :   J'imagine le monstre laché sur la route brrrrrrrrr Je ne pense pas que la boitoto pourra encaisser les 125 poneys Sinon pour gonfler ton moteur à la main, ben prends une paille et souffle dans un cylindre quand tu conduis. Bon d'accord je vais me coucher

 
Tu peux aussi utiliser une pompe à vélo. C'est plus rapide, mais si tu gonfles trop... Et pis, ta voiture ne sera plus homologuée, plus assurée, etc...

Tout est faisable, mais à moins de sortr la grosse artillerie (embiellage, parties mobiles etc etc) le gain ne sera pas transcendant. Pour la boite auto je ne sais pas...

cher popo, oui j'en suis assez content de la proactive par rapport à ce que je fais tous les jours, mais il manque (jamais content) un 5ème rapport pour l'autoroute ... parce que au dela des 3800-4000 tours (on est à 130-140 km/h) ça ronronne pas mal, don ça devient lourd au bout de 5 heures de route ... mais oui sinon j'en suis content sauf que gag, quand j'ai reçu la voiture, au bout de 300 bornes (véridique) la boite était morte ... changé sous garantie ... mais ça rassure au niveau de la qualité de fabrication (surtout que les boites ne sont pas sous-traité, c'est bien renault qui les fabrique).

salut,
pour faire bref et efficace déjà quel est ton budget?
compétences?matos?
la boite tiendra sans aucun soucis!

salut thomas
 
mon budget peut être conséquent ça ça ne pose pas de problème ... tu peux monter jusqu'a ... aller 10 000€ donc tu vois je pense que ça iras ...

 
Tu as donc 10000 euros pour trouver des bourricots... Vends ta Clio, achêtes une RS2, ça te fera 62 chevaux de plus, qui seront légaux et garantis par Rinô.

très bonne déduction pour la RS ... mais je vais me tuer avec c'est pas la peine et je suis accro au confort de la boite auto ... quand je dis gagner des chevaux, déjà je ne sais pas combien je peux en gagner ... c'est pour ça que je pose la question
 
autre question technique que je viens d'avoir :
 
peut on mettre une transmission intégrale sur une clio ... ?
 
non c'est pas pour la transformer en WRC, je devance les réponse que je pourrais avoir (et pendant qu'on y est un train arrière autodirectionnel ?)
 
merci merci

 
 
C ambitieux comme projet et je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle

Avec ce budget, et quitte à rouler illégal, un compresseur serait pas mal. Tu peux taper dans le turbo, mais bon c'est pas forcément mieux et c'est + cher et + complexe.
 
Et ça te permet meme d'allonger les rapports de boite si tu veux un régime + lent sur autoroute, le gain en couple doit laisser une bonne marge.
 
Sinon en prépa classique y'a moyen de gagner pas mal apparemment avec des arbres à cames et une reprogramation. Mais ça va changer le caractère moteur, + sport en haut, moins souple en bas.

Rinô fait pas un Kangoo 4x4 automatique ? Tu mets un moteur de RS2 dedans et pis voilà.

oui c'est clair qu'avec 10000euros vend là alors!!!!
tu cherches juste de simples performances, t'es pas licencié, tu cours pas dans une catégorie qui t'oblige d'avoir tel modèle alors vend là je crois que c'est vraiment le mieux...tu t'emmerdera moins...