Comme beaucoup de gens ici je pense je m'initie la mécanique sur ma 1ère voiture. j'ai souvent entendu plein de monde autour de moi dire "ma courroie de distribution a lâché, mon moteur est flingué etc..."
 
autant dire que je me suis renseigné concernant ma fiesta à ce sujet et appris que sur mon moulin c'est une chaîne qui assure cette fonction, et que c'est beaucoup plus robuste.
 
Alors je me demande pourquoi si ce système est beaucoup plus fiable pourquoi il n'a pas été plus généralisé sur les moteurs...contraintes techniques ?
 

Plus bruillant et plus cher
 
Mais ça fait un truc de moins a ce préoccuper

la chaine doit durer la vie du moteur, sans entretien
par contre, ça fait du bruit

 
Ouais j'ai grillé Alf !

Lord Koss a écrit :   Ouais j'ai grillé Alf !

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

ben je préfère largement entendre un cliquetis supplémentaire noyé dans le bruit du moteur qu'avoir à flipper (surtout que chez Ford à cette époque les courroies c'était pas çà )

diabolooo a écrit :   ben je préfère largement entendre un cliquetis supplémentaire noyé dans le bruit du moteur qu'avoir à flipper (surtout que chez Ford à cette époque les courroies c'était pas çà )

 
J'ai aussi une chaine sur mon vieu 1800 et c'est vrai que c'est agréable de savoir que y'a peu de chance que ça péte
 
Par contre ça cliquéte bien a bas régime

 
C'est la chaine qui était generalisée ...avant que n'arrive la courroie.  
 
La courroie tu la changes tous les 80-120000 -> € en plus pour les garagistes  
 
Et si t'oublies de la changer, ton moteur casse -> €€€€€€ pour le garagiste
 
La courroie c'est moins cher lors de la fabrication du moteur.
 
Mais la courroie a des limites : sur une S2000 qui prends 9500 tours ou sur une grosse moto, devinez ce qu'on trouve pour être tranquille ?

 
je devine...

 
A 250/300 000 c'est quand mëme bien d'y jeter un coup d'oeil

Vince5 a écrit :   A 250/300 000 c'est quand mëme bien d'y jeter un coup d'oeil

 
ben si je vais jusque là avec ma fiesta déjà

Vince5 a écrit :   A 250/300 000 c'est quand mëme bien d'y jeter un coup d'oeil

 
et de changer le galet tendeur ce qui se fait en 10 minutes depuis l'extérieur...