Une des ampoules de la plaque d'immatriculation a grillé

un courier a audi france, c'est inadmissible  

Daredechan a écrit :   Une des ampoules de la plaque d'immatriculation a grillé

 
 
L'ampoule de votre véhicule ne marche pas ...
ne marche pas ...
ne marche pas ...
 
 
C'etait prédestiné non ?

Daredechan a écrit :   Une des ampoules de la plaque d'immatriculation a grillé

Tu as écrit à autoplus ?
 

Audi, c'est de la bonne voiture. J'ai eu une A4 2.5TDI j'ai fait 150000km sans aucun soucis.

et c'était quoi ton soucis ?! une ampoule aussi ?

Aucun, j'ai changé.

Tu feras moins le malin dans 5 mois, quand, hors garantie, ton debimetre te lachera

ca y est il en fallait un qui en parle, jaloux

Daredechan a écrit :   Une des ampoules de la plaque d'immatriculation a grillé

 
moi j'avais plus de lave glace a 2500km La peur que j'ai eu...

c'est quoi comme A3 Daredechan ?

Et quand t'avais plus d'essence... t'as fait quoi ?!
 

saxjojo a écrit :   Et quand t'avais plus d'essence... t'as fait quoi ?!

 
jamais eu le pb je roule au mazout

c'est marrant ca les mecs ils achetent des audi a pres de 150.000 frs et il se rejouissent de pas avoir de pb en moins de 2 ans
encore heureux non ?

moi alfa 33 de 109000 km et relais de degivrage arriere hs.
 
quel topic a la con ...

bebimou a écrit :   c'est marrant ca les mecs ils achetent des audi a pres de 150.000 frs et il se rejouissent de pas avoir de pb en moins de 2 ans encore heureux non ?

 
C'est simplement pour montrer a ces Mr du forum que le débimètre ne se change pas a chaque plein

thecoin a écrit :   C'est simplement pour montrer a ces Mr du forum que le débimètre ne se change pas a chaque plein

ba y'a des series ou ca pete tous les 30.000 et d'autres non ! y'a des chanceux et des moins chanceux voilà tout mais il faut quand meme reconnaitre que l'a3 a un serieux pb de debimetre !

bebinou a écrit :   c'est marrant ca les mecs ils achetent des audi a pres de 150.000 frs et il se rejouissent de pas avoir de pb en moins de 2 ans encore heureux non ?

 
Et alors, c'est pas forcement vrai.
J'ai eu un Renault Espace 2.2dCi : au bout de 15 jours (3000km), il est resté 1 mois et demi au garage pour une fuite de gazoil qu'ils ont jamais trouvé !!
Résultat, à 60000 km, les injecteurs ont été changé 5 fois, le calculateur 1 fois, le débitmètre 4 fois.
 
Ah, et ca fait environ 180.000 Fr !!!

ca ma rappelle quelqu un en 730D qui en était a son quatrieme

ZeroCool a écrit :   Et alors, c'est pas forcement vrai. J'ai eu un Renault Espace 2.2dCi : au bout de 15 jours (3000km), il est resté 1 mois et demi au garage pour une fuite de gazoil qu'ils ont jamais trouvé !! Résultat, à 60000 km, les injecteurs ont été changé 5 fois, le calculateur 1 fois, le débitmètre 4 fois.   Ah, et ca fait environ 180.000 Fr !!!

 
moi aussi j'ai gouté a l'espace 2.2 dci

ba faut pas acheter francais c bien connu !

bebinou a écrit :   ba faut pas acheter francais c bien connu !

 
t'es en forme pour ton retour  

patned a écrit :   ca y est il en fallait un qui en parle, jaloux

Je suis pas jaloux, je n'ai pas une voiture du groupe VW !
 
Sur ma voiture en 19 ans, je n'ai jamais eu a change un turbo, un levevitre, ou un debimetre (c'est une Visa )

bebinou a écrit :   ba faut pas acheter francais c bien connu !

 
Ca n'arrivera plus.

patned a écrit :   t'es en forme pour ton retour

non mais c'est vrai que dans le classement des voitures les plus fiables les francais sont tres en bas du classement !
le jap en 1er et les allemands en 2em :

patned a écrit :   ca y est il en fallait un qui en parle, jaloux

C'est sûr que c'est vachement exceptionnel, une voiture sans souçi pendant un an et demi

 
moi aussi

King Crimson a écrit :   C'est sûr que c'est vachement exceptionnel, une voiture sans souçi pendant un an et demi

 
de nos jours oui
 
Que celui a qui ce n'est jamais arrivé, me jette le premier débimètre |

King Crimson a écrit :   C'est sûr que c'est vachement exceptionnel, une voiture sans souçi pendant un an et demi

 
 
moi en moins que ca j'avais deja eu plusieurs pannes sur mon espace

patned a écrit :   moi en moins que ca j'avais deja eu plusieurs pannes sur mon espace

Oui, bien sûr, je n'ai pas voulu dire que personne avait de problème avant un an et demi Mais c'est pas non plus extraordinaire de ne pas en avoir.
Mon Atos à 45000km, 3an et demi, et pas de souçis non plus (enfin, si, le klaxon qui marche quand il veut depuis quelques mois ). La Bravo JTD de mon frère non plus (et ce n'est que des exemples )

ca devient de plus en plus rare je pense

patned a écrit :   ca devient de plus en plus rare je pense

C'est vrai D'ailleurs, notre Stilo a aussi fait des siennes (même si c'est réglé maintenant ). Alors qu'avec la Bravo, aucun souçi... L'electronique n'a pas que du bon, loin de là

 
 
Ces histoires de débitmètre, ça me fait rire, je connais 7 proprios de TDI (3 seat, 2 audi, 1 vw, 1 skoda ; de 3000 à 160000 bornes : on peut pas faire mieux comme échantillon   ) et aucun d'entre eux n'a eu à repasser par le garage pour autre chose que les vidanges !!!
 
Alors, soit sur ce forum, on a eu les 10% de débitmètre défectueux (tolérés sur le marché), soit on est 7 à savoir utiliser une voiture...
 
Ou alors, nous 7, sommes dans les 10% de débitmètres de qualité supérieure.
 
Mais là, avec 90% de débitmètres daubeux, Vw vendrait moins de voitures que FIAT... lol

Juste par curiosité, elles sont multiplexées les Stilo ?

Daredechan a écrit :   Ces histoires de débitmètre, ça me fait rire, je connais 7 proprios de TDI (3 seat, 2 audi, 1 vw, 1 skoda ; de 3000 à 160000 bornes : on peut pas faire mieux comme échantillon   ) et aucun d'entre eux n'a eu à repasser par le garage pour autre chose que les vidanges !!!   Alors, soit sur ce forum, on a eu les 10% de débitmètre défectueux (tolérés sur le marché), soit on est 7 à savoir utiliser une voiture...   Ou alors, nous 7, sommes dans les 10% de débitmètres de qualité supérieure.   Mais là, avec 90% de débitmètres daubeux, Vw vendrait moins de voitures que FIAT... lol

Ce lui qui a fait 3000 bornes n'est pas tres représentatif pour ce problème