Bonjour,
J'ai une opel corsa de 1988 dont je ne peux plus régler le chauffage. Résultat, il est au maximum en continu. Quelqu'un sait-il s'il y a un moyen de l'arreter définitivement en attendant le retour de l'hiver, de type un fusible à enlever ou autre ? J'ai regardé le manuel technique, mais tout ça ne me parle pas trop. Merci de votre aide.

oui mais encore faut il trouver le quel ;-)
va chez Opel

ventilation ou commande chaud froid?

En général à moins d'avoir une climatisation et des volets électriques, c'est plutot mécanique avec des cables et un robinet non visible de circulation de l'eau chaude ou pas.
 
Donc je ne pense que tu ne peux hélas rien faire d'autres, ch'tite libellule que de faire ton plus grand sourire, pour séduire le mécano du garage, et qu'il y jette un oeil
 

ouvre les fenêtres

rabats le pare brise et souris!

Merci Zorglub pour ton conseil, mais pas question d'abuser des charmes féminins pour profiter d'un mécano.
V624 : c'est la commande chaud-froid qui ne fonctionne plus, le comble du comble, c'est que j'ai passé l'hiver sans chauffage, pas de bol, hein !
Tant pis pour moi, je vais continuer de sourire en pensant au coneil de Disciple et de sa signature qu'il aurait du s'appliquer à lui-même ;0)

 
il te manque juste le bouton ?  
ou c'est la commande qu'est cassée ?  
pourquoi tu vas pas dans une casse ?  
tu vas t'en tirer pour 50 balles a tout casser...!

le bouton est bloqué ou on peut le bouger?

La commande chaud-froid ne fonctionne pas, c'est à dire, que je la mette sur chaud (maxi) ou froid cela ne change rien, j'ai toujours du chauffage...
Est-il possible que ce soit un problème électrique, cet hiver j'ai eu plusieurs commandes capricieuses (parfois plus de plafonnier, ou plus de feu de recul) qui sont redevenues accessibles sans aucune manip...
Et en attendant est-ce que je ne peux pas régler mon prob de chauffage permanent en enlevant simplement un fusible ? (si oui, lequel ?)

la commande chaud froid fonctionne avec des cables, donc pas de moteur electrique, le chauffage etant assuré par la circulation de liquide de refroidissemment dans un petit chauffage derriere la planche de bord. sois le cable s'est deboité du volet ou la gaine n'est plus maintenue donc l'action du cable est inopérante, sois l'accroche du cable sur le volet ou le bouton est cassée. y'a t'il un changement dans le bouton? est-il plus dur ou moins dur qu'avant?
pour les pb electriques, en general un coup de bombe a contacts sur les differents connecteurs electriques regle le pb. pour le plaffonier, voir le contacteur de porte.

Ok merci pour tes conseils V624.