Bonjours je vous présente ma uno turbo ie que je prépare a l'aide d'un pot de mon forum et mon beau frère.
 
J'ai commencer cette uno il y a assez long temps, a peut près un ans, obliger d'arrêter un bon moment car j'ai fait beaucoup de travaux chez moi.
 
Donc après une petite re motivation je suis repartie.
 
Cette uno est destiné pour l'instant a faire des journée club a nogaro et voir + si affinité.  
 
 
Je vais essayer de vous mettre un max de photo mais refaire un sujet du début n'est pas facile.
 
 
Donc tous d'abort mort de mon ancienne turbo ie.
 
 
 

 
 
 
j'ai récupéré une caisse de uno 45 qui ou avait était monté toute la mécanique est les train d'une turbo ie ph1.(merci fredo uno t16)
 
 

 
 
Pose d'un arceau homologué.
 
 
 

 
 
ensuite dé goudronnage + quelque soudure sur la caisse au endroit fragile.
 

 
 
enlevage du moteur et faisceaux.
 

 
 

 
 

 
 
 
un peut d'anti rouille sa fait pas de mal
 

 
apprêt
 
 
 
 
peinture de l'intérieur en gris d'origine  
 
 
 

 
 
 
petite optimisation
 
 

 
 
 
 
peinture extérieure
 
 

 
 
 
 

 
 
 

 
 
 
 
vince qui tien le pare choc ^^
 
 

 
 
 
 Pour le reste des photo vous pouvez aller voir le sujet dans ma signature.
 
 
 
 
je ferais suivre le sujet si sa vous intéresse.

Ca interesse

je précise que le pare brise est a moiter peint car il est complètement foutu il est a changer.

Le rapport poids/puissance va être sympa

ca acroche de la 21 turbo a prepa equivalente jusqu'a 220

+1 que ca interesse !!

Puisque sa a l'air de vous intéresser ^^
 
 
boite pignonerie de punto gt
 

 
moteur  
 

 
 
ma uno pour tous les jours ^^
 

Yes !
 
N'hésites pas a fournir tout ce que tu as  
 
Belle prépa en vue. Enfin un nouveau sujet à suivre !
 
Bonne continuation !

J'apprécie votre enthousiasme  merci  

a ouai, beau projet !!!!  

 
 
Travail très propre jusqu'à maintenant, j'ai hâte de voir la suite
D'où provient ce collecteur d'admission?

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Pilote en formation
Le plus gros deterrage de FA: c'est MOI !!! => Recompense: 15 jour de ban section Pratique Discussion libres et 15 jour de ban au Bistral .... Bad

 
Merci    
 on a pas put bosser ce weekend trop de pluie.
Le collecteur est un collecteur du uno tie ph2 le papillon viens d'une lancia  t16 la modif fait par un amis a moi qui soude l'alu très bien.

elle a bon dos la pluie    
 
vu que mercredi c'est férié ... y'aurais un jours de taff là !!!!

nop mercredi je bosse maison samedi si tu veut.
Pareil on monte l'arceau.

samedi je suis libre que le matin    tant pis, je verrais pas les vitres kéké land !!!!    

OO le faisceau ^^
 
 

 
 

 
 

 
toute la prépa est la dans l escargot ^^
 
 

sympa cette prépa hâte de voir la suite !  
bon courage

Juste une petite question est qu'il est vrais que les voitures équiper d'un arceau ne peuvent plus rouler sur route ouverte?

beau travail, respect  

 
 
Merci

malheureusement oui ...
toute modification quelle qu'elle soit , protege avec de la mousse comme sur les bmx quand on etait gosse ca peut attendrir les kepis

 
   y en a marre de leur délire bientôt pour ce gratter les fesse faudra une autorisation dégouter la.

 
J'ai appeler le contrôle technique il mon dit que si l'arceau est homologué ou monté d'origine dans la voiture c est ok ?
 
Donc je comprend pas la?

le controle technique te feras pas chier,  
mais apres en cas de controle de police c'est "interieur non conforme" avec immobilisation et remise a l'origine pour recuperer, si le procureur ordonne pas une saisie (cas extreme),  
en suite au niveau de l'assurance, ta voiture n'etant plus d'origine il peuvent te refuser la prise en charge , et tu paies toute ta vie !! mais ca c'est aussi valable pour le moindre petit cheval de gagner !

Je prend le risque je ne vais pas aller sur circuit sans arceau.

c'est clair que sans arceau c'est chaud apres faut pas avoir d'accident , je vais faire pareil ... mais la voiture roulera pas beaucoup
 
pour l'anecdote je me suis fait controler par des gendarmes qui ne m'avaient rien dit avec ma premiere ax sport ....

travail propre et soigné

Me tarde de mettre le bon pare brise par ce que sa fait un peut tache la ^^.

 
Donc j'ai mener ma petite enquête j'ai donc appeler le contrôle technique qui ma dit aucun soucis pour l'arceau, ensuite j'ai appeler mon assurance AXA qui eux on appeler leur expert qui a dit que l'arceau ne posais pas de problème, par contre si j'avais un accident l'arceau ne sera pas prix en compte car pas monté d'origine sur la voiture.
Donc apriori aucun problème pour rouler sur route avec un arceaux homologué.

Oui en homologué pas de souci mais tu doit obligatoirement avoir la feuille d'homologation au ct

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

ouah je suis sur le cul !!!
 
demande quand meme une confirmation ecrite de ton assureur , mais ca sera toujours un "interieur non conforme" (fait parti de ses articles qui veulent tout et rien dire )

Ce qu'il n'a surement pas dit a son assurance c'est qu'il est homologué pour la compétition pas sur route ouverte

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
Ben j'ai dit homologué j'ai pas dit de quoi
 
Mais bon les voiture de rallye roule sur route pour relier un point de course a l'autre.
 
Ma signature marche plus ??