Bonjour,
J'ai une golf 4 tdi 110 année 2001 avec 106000 km. Je voudrais savoir, si je peu instaler un tube afrique dessus, et si je ne risque pas d'endomager mon turbo ou le moteur merci.

Mais c'est quoi cette nouvelle légende
 
Depuis quand ca sert a quelque chose de mettre un tube sur un diesel????
 
 
Donc:
-tu gagnera pas en puissance, au contraire!
-tu va polluer plus
-Tu vas faire un bruit immonde très désagréable pour toi meme!
-Tu es tout, sauf homologué

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Ok,  
Mais je peu faire quoi, pour gagner quelque cheveaux supplémantaire. A par mettre une puce, qui bouzille le moteur, ou faire une reprog a 800€.

Peut-être une reprog à environ 500€ chez tous les pros qui fréquentent ce forum.

Ok,  
Mais sa fait encor chére par rapport a mon budget. Le tube afrique, je pouvai l'avoir pour pa trop chére, et on m'avait dit que j'allait gagner environ 20 cheveaux, et après, instaler un autre filtre a air pour aller avec le tube.

Ben t'économise

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

10ch est le grand max en gain. Sert surtout à abaisser la température de fonctionnement du turbo donc améliore la fiabilité.

 
Revendre cette voiture et prendre à la place un modèle essence plus performant. C'est plus simple, moins cher et plus rapide.

Acheter un essence, ok mais je suis jeune chauffeur et jpense pas que mon assurance, sera d'accord pour que je roule en GTI 16s. Et si jveu agmenter un peu la puissance c'est pour dire que quand je vais bosser avec mes collégues ( 4 bestieau de 100 kilos minimum ) j'arréte de galéré dans les côte, et avoir un peu plus de patate.

 
Donc il ne te reste plus qu'a patienter un peu pour t'offrir la voiture de tes rêves.
 
Pour ton problème de côte à grimper il est toujours possible de descendre un rapport si tu ne peux pas faire descendre tes 400 kgs de lest. Mais bon, à priori, il n'y a aucune montagne dans la région où tu vis et pas non plus de risque de grosses chaleurs qui nécessiteraient un tube Afrique.

C'est sur ya pas de montagne, mais ya de belle montée. Et le tube c'est pas pour la chaleur, mais pour le patotor que j'espéré avoir en plus. Merci pour vos reponses.

10ch pas plus

10cv oui si tu veux  
 
pour gagner sur un diesel tu bride la vanne egr et une reprog et voila  
 
les boitier additionnel c'est de la merde je croit que l'on ne le dit pas assez il y a un topic ou on ne parle que de ça

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Le mieux est d'ouvrir le cata et de souder un tube à l'intérieur!  
 
Après reprog on arrive à 155Cv et 310Nm  

Ok ,  
J'pense que je vais attendre un peu, et me racheter un v6 mercedes de 230cv, ou un 6 cylindes bmw-alpina de 240cv ou un petit v12 bi-turbo de chez brabus de 730cv avec pas loin de 1200 nm de couple. Ya pas a dire l'espoir fait vivre. Plus sérieusement je vais voir pour une reprog.  
A+ et merci pour toutes vos reponse.

la reprog c'est la solution la plus simple et je pense la plus efficace  
 
apres a voir combien de temps ton TDI va le supporter sans commencer a avoir des problemes

si c'est bien fait pas de soucis  
si c'est fait par un charlot qui fait comme un boitier additionnel et bien courte vie a ton moulin
 
le sujet est traité je croit là

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

La fiabilité de ces "vieux" TDI . . .  
combien on eu des problemes sur des moteur stock alors avec une reprog  

un bon vieux psa

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Un bon vieux 6 cylindres volvo indestructible

 
Dans un autre sujet tu dit que tu monte as 199 km/h ca va pas assez vite ou tes un mito qui roule en 106 kid 1.4l d .
 

4 cylindres IZUZU

 
 

une 106 kid 1.4d comme sa ya beaucoup de monde qui vont acheter peugeot

ça va jacky tu en est fier de ta golf tu reprog et on en parle plus ou tu achete peugeot

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

J'aime bien ton avatar

 
C'est quoi ton but exactement
 
Parce que, a part raconter n'importe quoi, tu as pas fait grand chose...........
 
 
Vas donc voir brabus, tu leur donnera une belle journée de rigolade

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

son but comme beaucoup se ridiculiser  
 

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

De toutes façons, sa Golf, elle est électrique
 
Elle a 324 accus
324 AQ touSSa
 
 

 
Elle a l'air en bon état, tu devrais déja t'estimer heureux de l'avoir en tant que jeune conducteur (j'ai commençé à conduire avec bien pire) et ne pas chercher à la bidouiller si tu veux pouvoir la revendre plus tard pour racheter plus sportif.

a quoi sert de rouler a 200 de nos jours 130 sur autoraoute risque d'être révolu à 110 les ricains sont déjà à 106 je croit

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Achète un tube afrique avec un collecteur et une ligne en 3 pouce.
TU va gagner beaucoup de puissance crois moi  

et un turbo electrique croit le c'est un preparateur  

 
TU a déja posé un turbocompresseur electrique ?
Non alor ne parle pas !!!
 
Tu c'est que un moteur electrique sur une auto a beaucoup plus de force et de couple que un moteur a explosion ?
Le turbo électrique c'est pareil , c'est tres puissant et reactif des le ralenti comme un compresseur