Hello à tous!
 
En effet, depuis de nombreuses années je m'intérésse aux courses automobiles et étant moi même mécanicien avec CFC, j'ai envie d'acquérir une petite 106 GTI pour pouvoir participer a des courses de côte ou slalom.
 
Mais pour quelle catégorie est-elle faite? Groupe N, Groupe A? Quel est le mieux pour débuter? En Groupe N est-ce que la puissance ou autres choses sont limitées? Est-il possible de trouver une documentation affichant les modifications autorisées etc?
 
Pour info, j'ai fait un apprentissage de 4 ans et j'entre actuellement dans ma 2ême année de pratique et je possède une Impreza STI 2009 avec ma concubine.
 
 
Parlons un peu de l'auto et du reste!
 
 
Pour la base, ce sera donc une Saucisse Gti 16v 120CV, kilométrage égal mais caisse saine!
 
Pour ce qui est des améliorations et modifications, voici déjà à quoi j'ai penser, mais n'hésitez pas à me corriger si il faut! Very Happy
 
 
- 2x Harnais 6 points RSS (Les 6 points pour homme c'est bon ou pas?)
- 2x Baquets RSS
- 4X Platines montage baquets
- Glissières origine pour monter les sièges baquet?
- Arceau à souder (http://www.gt2i-competition.com/ARCEAU_106_SAXO-p-1150-c-311_314.html) Bon ou pas? car je voudrais pouvoir fixer les Harnais sur la barre transversale
- Volant tulipé 3 branches
- Décrantage arrière
- Amortisseurs arrière + amortisseur et ressorts avant (Weitec? KW Fileté?)
- Vidage complet de l'intérieur
- Découper tôle porte intérieur et souder tube de renfort (si l'arceau ne passe pas devant)
- Panneau de porte avant look carbone
- Ligne groupe N
- Frein à main Hydraulique
 
 
 
Voilà un peu en gros...
 
Par contre, hé oui, ya toujours un truc.. lol
 
Je voudrais pouvoir mettre cette voiture en plaques interchangeables avec ma Subaru afin de ne pas devoir acheté une remorque, crochet d'attelage et tout le tralala... et aussi pouvoir rouler avec pour la déplacer aux courses et autres..
 
 
Donc voici ma grosse question, si les baquets, harnais, volant et arceau sont homologués FIA, est-ce que ça suffit pour l'expertise?
 
Pour le reste, je prendrais de toute façon des pièces homologuées donc c'est bon. Mais qu'en est-il pour une ligne groupe N, AAC etc...
 
Si jamais j'habite en Suisse donc pour les lois c'est différent que chez vous... Et vu qu'en Suisse je ne trouve aucun forum parlant de ça, je poste ici!
 
 
 
Dans l'attente de réponses, je vous remercie d'avance!
 
PS: Si vous connaissez un forum dédié spécialement aux préparations Groupe N ou autre, ce serait sympa de me le transmettre

pour du slalom ou course de cote un siege suffit car pas de copinlote
 
ton histoire de plaque interchangeable je ne comprend pas bien
 
tu veux mettre les plaque de ta sub sur la 106 pour pouvoir y aller par la route?

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Oui exact.. En Suisse les plaques ne vont pas avec la voiture a la casse, donc tu peux mettre les plaques de ton auto sur une autre..
Mon but serait de l'avoir homologuée pour la route, a la limite si la ligne est pas homologuée ou autre chose, tant pis!
Pour le 2ème baquet, il va servir donc besoin

mais chaque voiture a sa carte grise et chaque carte grise a un numéro de plaque unique si tu jette ta voiture a la casse son numéro de carte grise est annulé  
 
cela dit les voitures de courses ne viennent pas par la route mais sur plateau

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

On s'est toujours pas bien compris  
 
En Suisse, par exemple je peux avoir ma Sub avec les Plaques "NE 123456" qui est aussi inscrit sur la carte grise, et acheter une deuxieme voiture que je mets en deuxieme position dans mon assurance, donc sur son permis de circulation, ce sera aussi le numero de plaque "NE 123456" sauf que tu peux pas les rouler les deux en même temps vu que c'est 1 seul jeu de plaques..
 
POur ce qui est de rouler sur la route, oui et non!
En suisse tu peux très bien avec une voiture avec : Arceau, baquets, harnais, rabaissement, volant sport, suppression des airbag etc pour autant que tu aie les homologations. Après c'est clair que niveau moteur, tu as le droit en suisse a 20% de la puissance en plus, donc pour la 106, je peux avoir 144cv pour autant que ça passe l'antipollution et la limite de bruit non atteinte!

ah bon ça métone fortement tout de meme

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Qu'est-ce qui t'étonne?

que tu puisse changer tes plaques légalement  
 
ta carte grise tu en fait quoi dans tout ça?
 
tu as une subaru et une 106 immatriculée pareil et 2 cg avec les meme numéro de plaque mais pas les meme voiture
le jour ou tu vend la voiture?
 
si tout le monde fait ça tout le monde roule avec le meme numéro de plaque

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Bah ecoute, j'habite en Suisse, donc je connais la loi.. lol
 
Si tu veux, en Suisse les plaque "appartiennent" au propriétaire du véhicule et ne restent pas dessus lors de la vente, et pour la carte grise, elle est annulée et ils ont refont une au nouveau propriétaire qui lui met ses plaques dessus après.
Pour ces plaques en paie en moyenne entre 200 et 400€ par an ou plus suivant la région et le véhicule...
 
 
En gros, ici les plaques sont fixées sur des support de plaque et non vissées au véhicule comme en France et quand tu vend la voiture, les plaques tu les enlève et le nouveau proprio en prend a son nom..
 
Tu vois?

a c'est pour sa donc qu'il y a ces support horrible en suisse
en france on est pas vissée c'est interdit mais riveté mais ça revient au meme  
je vois donc mieux mais ça ne répond donc toujours pas au probleme de ta 106 pour t'en servir sur route
 
et vous payé les plaques tout les ans c'est un peu comme chez nous la vignette

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Exactement voila! lol
Oui on paie chaque année et on doit aussi payer la vignette autoroutière 30€/an pour ceux qui prennent l'autoroute.
 
Je veux y mettre les plaques pour pouvoir me rendre aux courses et pouvoir l'utiliser de temps en temps.. sinon je dois acheter une remorque ainsi que le système d'attelage donc ca revient a environ 2500-3500€ en suisse.. et j'ai pas envie de tirer la 106 avec ma STI.
 
Vla!

il faut voir avec ton reglement de suisse si les piece que tu monte pour faire de la compétition sont homologué sur route par contre si tu plies ta caisse tu fait comment?

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Si je me fais rembourser? Soit je peux peut-etre avoir une assurance pour "sorties circuit" ou alors pas et si je me plante avec, c'est moi qui paie!

je parle pour la ramener chez toi la voiture si tu as un probleme avec

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Bah tu te fais remorquer ou charger sur un camion..

et pour ça c'est pas mieux d'avoir sois meme un camion ou une remorque pour emmener sa voiture? je pense bien que si

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1