Reprise du message précédent :
Ok d'accord.
 
Par contre le montage d'un arceau sera une prochaine étape du projet mais pas dans l'immédiat.
 
Pour l'instant le but est de se faire plaisir avec un minimum de budget.

c'est bardé de gardois par ici lol !
 
beau boulot, au plaisir de te croisé un jour a ledenon.

Euh... Héraultais ...  
 
Sinon, le premier roulage ne c'est pas fait ce weekend... Plus de places disponible ....
 
En fait il faut réserver les sessions à l'avance, donc on ne m'y prendra pas 2 fois. Le chèque de réservation est parti ce matin à la première heure pour les sessions du 11 Novembre.

bonsoir,
tu roules ou le 11 nov? tu penses qu'il reste des places?

C'est à Alès.
 
Voici la Plaquette de roulage.
 
Je te file en MP le numéro de résa.

Cela faisait un petit moment que je n'avais pas donné de nouvelles.
 
Voici donc les dernières évolutions de la corsa avant les premières sessions de mercredi.
 
 
Passages en goujons sur les 4 roues.
 

 

 
 
Rénovations des jantes de circuit (ce sont des ATS Classic en 7x13 ET20 qu'un ami m'a donné !!!   )
 

 

 
 
Réalisation d'une admission dynamique avec prise d'air frais dans le phare + boite à air type BMC.
 

 

 

 

bien la prise d'air c'est en gros ce que je vais faire sur l'ax tu me diras si ca t'apporte un plus stp

toujours aussi bien fini!

Niveau performances, la prise d'air dans le phare n'as rien apportée ! Ou alors très peu et donc invisible !  
Par contre on a fait ça, pour que le moteur prenne un max d'air frais et donc gagner quelques degrés !

C'est donc hier que la coco à fait ses premiers tours de roues sur piste au circuit d'ales.
 
La journée à commencée très tôt, 7h15 chargement des affaires et départ, 8h15 arrivée au pôle mécanique d'ales, on file retirer nos tickets de "manège" on paye et on vas s'occuper de la voiture.
 
On change les roues avant et on installe le "phare" qui nous sert de prise d'air. Les roues ATS ne seront pas montées car pas équilibrées. On roulera donc avec les roues d'orignes.
 
On fait un peu chauffer la voiture et le micro nous annonce: "La série de 9h00 en pré-grille svp!"
 
On enfile les casques et on se dirige vers les stands, 9h00 la tension monte et la première session commence.
 
Premier tour de circuit tranquille pour repérer et mettre les pneus et les freins en température puis on commence à rouler.
 
La voiture roule très bien, l'huile ne chauffe pas trop (110°C stable), le grip est tres bon, les freins ne surchauffent pas et on conserve du mordant jusqu'à la fin de la session.
 
Une demi-heure plus tard, retour aux stands bien mérité pour la coco et ses pilotes.
 
 
Quelques photos de la journée:  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Un pote a fait une toute petite vidéo avec son téléphone que je mettrais en ligne demain.
 
Ma caméra est HS donc pas de grosse caméra embarquée ...  
 
 
Les points positifs :
- Celui qu'on a retenus le plus mon frère et moi c'est qu'on c'est régalés comme des gosses !  
- Sinon , aucune surchauffe ni de l'eau, de l'huile, des freins !
 
Les points négatifs:
- le moteur manque un peu de puissance, ce qui se ressent bien dans les virages en montée (genre celui après la ligne droite)
- Une petite fuite d'huile de m**** du joint de pompe a huile ! (mais bon pas de pertes de pression ni de perte d'huile exagéré) ! On va remédier a ça très rapidement  !
- Les pneus qui se "tordent" un peu trop dans les virages.
 
Sinon c'était une super journée, un peu de stress pour les premières sessions mais on a fait le plein de sensations ! Vivement le 13 décembre qu'on y retourne !

pour tes pneus montent des tailles basses vu que c'est une caisse circuit pas grave pour le ct et tu aura raccourci ton rapport de transmission ce qui t'aidera un peu niveau sensation d'accélération

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Oui pour les pneus tu as raison.
 
J'ai d'ailleurs des pneus en 175/50 R13 mais comme je l'ai dit je n'ai pas roulé avec car les roues n'étaient pas équilibrées.
 
Par contre ça me raccourci beaucoup mon rapport de transmission !!!! (exemple: 130km/h  au compteur = 105km/h GPS)

Voici la photos des 2 pneus avant.
 
Je précise qu'avant de rouler sur circuit j'avais déjà fait 15000 km avec et qu'ils étaient au témoin.
 
Voici leur état après 2h30 de roulage intensif.
 

 
 
Une petite vidéo prise depuis la terrasse des stands.
 

 
 
Et une vidéo embarquée. ( qualité téléphone portable)
 

 

Aujourd'hui je suis allé avec mon frère récupérer des sièges baquets pour notre corsa.
 
Ce sont des SABELT CHALLENGE de 1999 en très bon état.
 
En rentrant, un ami m'a appelé et il me vends ses harnais 4 points SPARCO car plus homologué en rallye.
 
Donc voilà du boulot en perpective et un arceau qui se fait attendre sérieusement !!!!!  
 
Quelques photos de baquets:
 

 

 

 

 
 
 

Super les baquets, ils ont l'air en super état, vivement le montage

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Préparation 205 f2000/13 en cours...