Prochaine étape, faire dégager les anciens guides pour bosser tranquillement sur le conduit avant de remettre les neufs, réctif de la culasse, et je crois que c'est tout
La culasse devrait pas tarder mais y a des projets (top secret ) qui me tente alors pour l'instant je fini ma culasse et après je la monte peut être pas direct ou pas sur cette base
Pas grave, ca me coute rien c'est déjà réparé depuis longtemps
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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4
1600-de-ford
demain ne meurt jamais Profil : Membre
Posté le 09-11-2009 à 12:39:55
HAH .... je viens d'acheter un bloc pour ma fiesta jvous montrerai les photo vous allez pas ettre déçus !!
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on va compter jusqu'a trois !!
starrmaniak
L6 et Scorpion exhaust addict! Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-11-2009 à 13:42:05
Purée FKL t'es tête en l'air
Enorme le coup de la clef et celui de la page d'avant
cool t'en ke tu y est sur la cullasse rajoute deux machin pour les piston ( la ou ya les soupape) et sur ton bloc rajoute deux troux (fais les au burrin c'est plus simple )
Message édité par 1600-de-ford le 09-11-2009 à 23:46:13