Reprise du message précédent :
Ah oui, Djidane, tu crois que tu manges une alfa 145 1.4 L qui sort 103cv? je voudrais bien voir ça!!! quand tu passes la seconde, je pense qu'il doit me rester encore 1000 à 1500 tr/min sur ma plage d'utilisation moteur...  
Après, tout dépend de l'âne qui est au volant... et puis un 45Cv, pour en avoir eu un, les petits pneus n'aident pas à bien motricer au départ...

Un conseil prend une petite voiture essence pour commencer même si elle n'est pas parfaite extérieurement.
 
Moi j'ai 2ans de conduite et je roule tout les jours en fiesta et ça me suffit amplement et même avec 50cv j'ai réussis a aller au tallut, bein oui ces bien beau d'avoir une voiture mais faut assurer les frais des reparations après et si on monte n'importe quoi dessus et bien voilà ce qui arrive.
 
Après sur le côté tu t'achéte une petite sportive et tu te fait la main dessus et voilà.
Moi j'ai une rs turbo sur le côté et croit moi que ces pas en mettant 100€ dans le moteur que tu gagne 40cv faut suivre avec tout le reste et ça te coûte vite un bras.
 
Ou tu t'achéte une civic essence, ce sont de très bonne voiture qui ne demande pas beaucoup d'entretient, mon meilleur amis a une Ej9 de 96 ces une 1400cc 16 soupapes de 90cv et je peut te dire que ça marche vraiment très très bien.
 
Tu as bien l'air décidé a acheter un 2.0l diesel, on me vera jamais rouler en diesel moi sauf les véhicule de remplacement du garage

 
 
J'en connais un qui sera pas d'accord avec toi ...

les jeunes on tous des gouts de luxe une bonne vieille 205 ou une 104 c'est ptet plus vieux et alors ça avance pas  détrompe toi  
ça tient pas la route ça freine pas et bien maitrise la et apres tu passera a autre chose ce sont ces petites caisse toutes simple qui t'apprenent a conduire je parle pas d'etre un pilote car avec toutes ces assistances on y fait telement confiance que le jour ou ça marche plus et bien au tas

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j'avais une fiesta 1.4 ghia double corps 75 chevaux quand j'ai eu le permis et j'ai galerer pour me faire assurer alors fais des devis avant d'acheter

oui +1

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Tout les jeunes ne sont pas a mettre dans le même sac non plus!
Ces vrai quand conduisant une vieille voiture sans aucuns équipements et quand on en conduit une récente ça change beaucoup d'ailleurs j'adore ma direction non assistée.
 
En belgique ces encor plus chaud d'assurer une voiture, je payais 1200€ d'assurance au tiers pour ma fiesta, maintenant je suis descendus a 800€
Bien sur tout les autres jeunes qui roule en grosse allemande ces sur l'assurance de papa et maman enfin bon...
 
Moi après connaitre une fiesta mk3 je peut te dire que je peut conduire n'importe quoi ^^

oui c'est sure j'ai débuter sur une 205 et j'adore cette voiture et pour rouler au quotidien j'ai une 406 coupe 2.0 16s assurée tout risque je paye moins de 700€ avec 15% de bonus et un bon savoir faire de négoce car sinon c'est bien plus de 1400€ et non papa maman ne sont pas chez cet assureur il faut savoir négocier

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met une trappealu

3 page de hs en section prépa pour dire ça

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Ben lui il n'a pas changé.
Il intervient dans les différents sujets avec les mêmes remarques débiles et le même smilies.
Je lui avait dit de ce reprendre à ce sujet, car étant également originaire du 972, il me désolait.
Moi, je lis beaucoup de sujets en sous-marin, mais j'interviens très peu car je ne maîtrise pas.
 
HS OFF

 
 
toi originaire du 972 ?   tu me fais pitié

ben dis donc

j'ai hate de lire ca prochaine intervention! ce sera "trapalu" ou "yekeke"?

enbout de silencieux bleu anodisé

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Bonsoir a tous  
 
je m'appelle maxime j'ai 17 ans et je vis dans ch'nord  
 
Bon voila je vais acquérir d'ici quelque mois une xsara, je voudrai donc faire une prépa moteur, quel motorisation dois-je valoriser pour cela ? Sachant qu'il me faut un diesel ...  
 
mon frère ma parlait d'ajouter un turbo et un compresseur pour le haut et bas régime mais je ne m'y connais pas de trop la dedans...  
 
Pouvez-vous m'aider, je vous remercie bien  
amicalement Max  
 
en gros une prépa sur un diésel tu fait bien rire tout le monde ici mais bon 90 ch ou 110 ch c'est bien assé pour que t'aprénne a conduire!

gicleur lumineux "et" chromés...

sans oublier les bouchons chrome et les néons

feu lexus trappe alu je croit que l'on a fait le tour

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vous avez oublie la choucroute et la mousse expansive

et les jante en 19 et les ressort coupé pour un rabaissement top

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n'imp....
ahaha

En tous les cas vous prennez votre pied a dirent des conneries les gas ^^
 
Moi j'ai envie de dire chacun son style...
 
Toute façon un diesel ça ne se prépare pas stou! après ça pue tout noir quand on est derriére.

c'est pour ça que les essences sont loin derriere car on étouffe

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J'ai eu une 104 S 72cv série spéciale formuling: une super bouille et un bouilleur avec du caractère

 
En même temps il suffit d'un simple 1.6 16V atmo sur une clio pour laisser sur le tas beaucoups de mazout ....  
 
J'en ais bouffé du dci 120, hdi110 et j'en passe ....  
 
Vaut mieut être devant que derrière vu l'odeur de tout façons !

 
 
ça c'était bien une 104 avec ce bon vieux moteur a couché moteur boite tout vidangé avec la meme huile des rapporte qui passe niquel une boite lubrifiée a la perfection ce sont de super moulin ça la bonne vieille époque

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