bonjours a vous,  
 
jai un gtt que je suis entrant de preparer  
et jai entendu parler d'une certaines molette qui regle la pression du turbo quand on le souhaite.
alors je sais qu'il y en a une qui se monte sur la wate-gates, mais c'est pas celle la que je veux  
moi j'en veux une qui est dans l'abitacle. donc voila si quelqu'un c'est se que c'est est ou je peut  
en trouver une  ? merci  

salut ce n'est pas plutot un robinet de pression de turbo ?
 
 
http://images.google.fr/imgres?img [...] N%26um%3D1
 

ne monte pas ça !

 
il faut s'en servir intelligemment

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

sa ne vaudra pas un boost controller

pourquoi c'est quoi un boost controller ??  
moi je ve juste changer la pression turbo dans l'abitacle  
quand j'en ai envie, voila quoi !

Un boost controler c'est un robinet de pression électronique. On peut le paramétrer comme on souhaite avec différents modes.  
ex: mode1-> 1.2bar pendant 30s  
     mode2-> 1.4bar  pendant 10s ...
Par contre niveau prix, sa a rien a voir avec un robinet made in china à 1€.
 
Dans tout les cas, c'est a utiliser avec parcimonie (électronique ou non)vu que sa gère que la pression de turbo et pas la richesse, le moteur tourne trop pauvre donc fort risque de casse.

je n'ai pas dit qu'il ne fallai pas faire de reprog, sa va de paire

j'ai vu au run (les vrai pas sur le parking de gémo) honda civic turbo avec un système extraordinaire que l'on entend jamais parler
 
un système comme le boost controler mais avec pression variable et courbe de puissance variable suivant les rapport pour ne pas perdre trop de temps sur les démarrage en évitant les patinage tout en pouvant démarrer pied au plancher  
 
plus de 500 cv le 1.6 quand meme

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j'en ai entendu parler de cet appareil mais je ne me rappel plus son nom ...
 
 
 
tu te rappel seby ?

pas du tout ça ressemble au boost controler mais il me semble (tu sais comment c'est les course de dragster tu parle pas avec les pilotes comme en autocross y en a pas 1 qui parle français lol) que c'est tout gerer par le boitier mais c'est un élément en plus qui fait varier la pression par connaissance de tes rapport de boite
 
quelqu'un peut confirmer car c'est ce que j'ai entendu dire et je n'ai pas de certitude mais je pense que c'est possible

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il y a dix ans j'avais un pote qui avait fait faire une bidouille pour retirer le rupteur uniquement sur le dernier rapport, bon c'etait sur un 900CBR, mais je pense qu'a notre epoque il doit bien etre possible de faire des parametrages differents selon le rapport engagé, maintenant ca a un cout!

sa ne serais pas de sa que tu parles: http://www.omextechnology.co.uk/Ecus/600/omem600.htm

alors vous s'avez toujours pas ou je pourez trouver sa ??  
merci si vous trouvez !

De quel modèle tu parles?  
 
Un robinet de pression simple à molette, t'en trouve partout, magasin de bricolage, ebay ...
 
SI c'est un électronique, cherches un eu sur google ou chez les préparateurs, magasin tunning, ... tu en trouvera, mais a mon avis tu sera aussi obliger d'investir dans une SEM (valve de régulation électronique)