SALUT  
Voici le montage du moteur 405 mi16  dans mon ax

quelque photos
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
voila

la je vais suivre ça de tres pré c'est un super projet

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+1  
 
 

au fait c'est chez toi sur les toff?  
 
on  croirait un peu le garage de chez prima ?
 

ouai c'est mon garage  
voici l'adresse si tu veut passer
1 bis rue du docteur doyen
51100 reims

un Mi16 dans une AX Kway!!!  
 
Je vois trop le mec detendu au peage avec son 3,0l tdi se faire deposé par ce petit monstre!
 
Courage!

 
 
ah oui pas de soucis je passerais surement dans la semaine pro,
 
par contre c'est vers ou la rue doyen ?  
 
ca me dit quelque chose...  
 
 
sinon je regarderais sur le net .
 
 
 
 
par contre tu es sur une des photos ? que je puisse te reconnaitre quand je viendraéis te voir.  
 
bon courage pour la suite  

tu vire le radiateur de chauffage et tu remplace par la ligne? lol

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voilà un projet de dingue comme j'aime !    
 
par contre, avec le 4/1 au pieds, il risque de faire bien chaud dans l'habitacle !  

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a mon avis il va isolé et si il le fait pas il le fera quand meme lol il pourra allumer sa clope dessus

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Tu preferai pas taper dans un collecteur sur mesure plutot que découper?

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

la vache je vais suivre ça de pres...c'est interessant.

petite question, les jantes 3 boulons ca n'effraient personne avec 160cv?
 
Sans parler du poids du bloc par rapport au 1000cm3 habituel...

Y a pas d'aile, pas de capot, pas de phare, pas de ligne d'échappement,...
 
Je continu?
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
 
et comment ils fesaient dans le temps avec les r5 alpine turbo preparés?
c'était le même  délire avec les jantes.

même un collecteur sur mesure ne passerai pas il faudrait toujours couper ou enfoncer la tôle pour passer la ligne  
 
3 goujon ça parait faible mais ça tient largement si tu prend une super car qui en a que 5 et elle sort 600cv ça fait 120cv par goujon si on peut dire mais il peut toujours passer en train de 106 pour pouvoir monter du 15 avec des vrai frein car ceux de l'ax ne seront pas assez endurant

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tu as raison seby, j'avais pas songé aux freins!!!
 
Pour ce qui est des alpines je ne sais pas trop combien ca sortait de chevaux mais la je dirait une quarantaines de plus peut etre...
 
mais finalement je doute que les cardans de Mi16 passent sur les moyeux 3 boulons, le probleme ne va pas se poser je pense.

Rho puté
 
Je post pour suivre

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Et le plaisir bordel ?

pour les cardans je pense qu'il va y avoir un gros casse tete pour trouver le bon mais il restera toujours la solution de couper et de ressouder

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joli projet je vais suivre sa de prés

un petit bonjour a guignol au passage elle devient quoi ta 205?
 
désolé du hs    

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les pneus de l'AX font fumer sévère    vu l'architecture basique du train AV

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Un pseudo mc pherson comme sur une 205 gti quoi.

il a dit qu'il le ferai , j'y croyais pas  et il est en train de le faire  donc respect

Clair il faut vraiment la foutre à poil l'AX pour y passer ce bon vieux XU

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

le truc de fou...
je suis pas loin de toi quand elle sera finie je passe la voir!
bon courage, surtout pour le train avant.....

Et si tu veux faire la distrib ?

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Et le plaisir bordel ?

avant de fixe ton mi16, conseil si tu veux pas qu'il joue trop vite des castagnettes: 2 raccords et durite avia de la culasse au carter d'huile

surtout avec les suspattes d'une ax il va dejauger severe le XU

un carter de xud11 et le tour est jouer

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qu'est-ce qui la de plus ce fameux carter ? cloisonné ?

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qu'il ferai quoi ?

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  là tu me parles que de l'architecture ressort/amortisseur...et toutes les voitures (ou presque) ont ça depuis déja un demi siècle...
 
car je pense pas que l'ax k-way a le meme train AV que la 205 GTI...à savoir un berceau moteur avec des triangles forgés, une barre antiroulis de meme diamètre, elle meme reliée par des biellettes aux jambes de force...etc...
 
et j'ai déja conduit des ax de base genre k-way ou autre, et je peut te dire que c'est bien casse gueule comme bagnole par rapport à une 205 GTI. fin du HS  

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