Bonsoir est ce que quel qu'un aurait 2 ou 3 tuyau pour booster un peut ma xsara 1.9 td.
Je veut pas en faire un dragster mais un petit bolide  
MERCI

pression de sural tu peut monter de 200g et un peu d'avance sur la pompe

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augmentation du debit de pompe d'injection et augmentation de la pression de suralimentation
on la deja fait sur la zx td d'un de mes profs c'est souverain par contre ca fume un peu plus  

si ça fume c'est un mauvais réglage de pompe ou trop de gazoil

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merci pour vos astuce mais c'est quoi la pression de sural

pression en sortie de turbo, a l'admission si tu preferes....

sural => sur alimentation préssion de turbo ou compresseur

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salut moi je l'ais fais sur ma zx td break catalysé a l'origine mais l'ancien proprio avais peté le joint de culasse donc toute la ligne d'echappement y compris le cata etais remplis d'huile alors au moment de changer le joint de culasse j'en ais profiter pour rajouté 150gr de pression, supprimer la bague de la membrane de suralimentation revisser le ressort de 3/4 tour et regler la position de la membrane et depuis franchement ca tourne bien, biensur le cata est supprimer car l'ancien etait mort et vu le prix... elle est passé au CT comme ca les doigts dans le nez comme quoi...
sinon pour les perfs ca reste un diesel... a 4000tr plus grand chose et le bruit vaut pas une essence lol
tient un lien de mes accelerations pour te laisser juger
http://www.youtube.com/watch?v=oo299dDihD4
http://www.youtube.com/watch?v=CfaHXRlQ_KA
sinon pour info la mienne a les 200000km "fatidique" le joint de culasse a donc été changé et les soupapes rodés ainsi que tous les joints spy pour repartir sur de bonne base, le moteur est un D8A au lieu d'un DHY car pb de prechambre de combustion!
 
je te passe le lien d'un site bien connu sur les 306 avec les meme moteurs
 http://www.306inside.com/dosmeca.html
si tu veus plus d'infos...

merci mais vous me faite flipper avec le moteur DHY car c'est celui la que j'ai et il a 265700kms
Alors j'ai peur de le booster de trop
J'ai deja deconnecter l'egr et il y a un mieux
Je pensais aussi virer le catalyseur ca vaut le coup ou pas

il faut le vider et enfiler un tube car au ct il ne peuvent pas analiser les gaz mais si il n'y ai pas tu aura une contre visite
 
et condamner la vanne egr

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