Bien le bonjours!
 
Mon frère est actuellement détenteur d'une Volvo 240 2.2 turbo essence de 1984 çà décuple ses 155 chevaux de base pour uen voiture de 1tonnes une bien sécurisé (rappelons le, que jusqu'à la fin de production de la série, c'était les voiture les meilleur du marcher en sécurité! toute option de sécurité et même de conception sont apparue sur cette série)
 
donc voilà, pour lui améliorer la vie, elle a reçue en entrée un twister green! et en sortie un jolie silencieux prowler avec ligne rediriger pour permettre un meilleur échappement ainsi que de la bande thermique.
 
Donc maintenant, je me pose des question , ne faudrait-il pas un régulateur de pression d'essence par exemple? (sachant que c'est une rampe d'injection porsche 911)
 
de plus là on a un petit soucis, elle cahote de manière irrégulière (je pense surtout que c'est le fait qu'elle monte une côte, on dirait que quelques seconde plus tard me moteur manque d'essence. sachant que la pompe a essence fuie, est ce que c'est possible que ce soit elle?)
http://images.forum-auto.com/mesim [...] to0197.jpg
merci d'avance pour vos réponses.

Serieux  
 
LAISSEZ CE DAUBIC COULER ET MOURIR DANS LE PEU D'HONNEUR QU'IL LUI RESTE !
 
Merci