Reprise du message précédent :

 
Pas regardé les bougies mais les symptomes ne correspondent pas vraiment je pense
 
Et alim essence, j'en sais rien, elle pue l'essence quand j'accelere et elle fume noire, on s'oriente vers le circuit d'air, le melange ne semble pas etre bon ²
 
Je regarderai mieux demain, j'avais pas trop le temps cette aprem et y avait du monde chez Digiservices
 

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[A Vendre] Mini Cooper D Pepper White/Semi-Cuir Pepper White/GPS-Téléphone/Jantes 17 Anthracite/Pack Chili +/Vitres teintées/9000 kms => MP

 
Jamais de la vie, l'athmo c'est le bien
 

 
J'en suis sorti y a pas très longtemps, et après je suis parti jouer a Guitar Hero avec la clim
 

 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Omg Secret Story encore meilleur dans le pire que l'année derniere..  
Et comme d'hab se sont les mecs qui sont de grosses caricatures, les plus golio...  
" Leo " putain... J'en suis sur qu'il a une clio phase 2 kit goldorak  
 
Bref remettre nous L'ile de la fornication j'ai besoin de ma dose la ffs !

ba si justement si elle pue l'essence, enfin bon ça peut etre les 3 quoi, soit ya un soucis d'alim d'air (durite ou kkchoz HS), soit un soucis d'alim d'essence (durite bouchée, injectos ou kcchoz), soit un souci d'allumage, bougie HS ou bobine ou kkchoz), bref les 3 peuvent faire tes symptomes.

 
 
Et c'est bien ca qui me gonfle!  

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Monte une largebande et regarde ce que ça donne ...
 
Si tu tournes gras ça peut être l'allumage ou l'alimentation en air .

Le fait de démonter les bougies te permet de cerner très vite le soucis, si au moment du symptome (dc tu mets un coup de gaz elle calle) tu démontes les 4 bougies (sinon on ne verra ptetre pas) et la selon leur tronche on avisera, si une est sèche sèche ba tu cherches pas plus loin, si au contraire trempée...tu ne cherches pas non plus

POur terminer mon histoire de clavier je tiens juste à dire que le SAV Apple est super réactif :  
appel hier à 15h, nouveau clavier livré ce matin !  

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Je snob donc je suis..

Nickel

On viens de me sortir une blague en violette

Une dump valve fait gagner des watt ( ) sur un mazout ( ), gain confirmé au passage au banc

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Ha la section violette....Et ces payliote    

Effet annulé par les jantes 37" chromées avec spinners montées sur la 206 1.4HDI, c'est dommage.

 
S'il rajoute une trapalu et trois prises d'air ça compensera !    
Bon allez je vais sur la violette rire un peu

 
va jeter un oeil du coté de ton débitmètre  

Salut all! Début ou mi septembre je pense changer ma C4 vts hdi 138 qui est trop molle, je cherche un mazout qui pousse et pas trop vieux ni trop borner.(et qui se reprog bien dans le futur )
Pour l'instant je pense sérieusement a une leon fr 170, vous en pensez quoi de cette caisse? Je la trouve top au niveau exterieur avec les jantes en 18 mais niveau interieur je kiff pas, surtout la console centrale, par rapport a ma c4 sa a rien a voir.
Si vous avez une idée de bagnole qui rentre dans mes criteres exprimés vous! Et dite moi se que vous pensez de la leon.

 
Du débimetre? Mais ca ferait pas ces symptomes pourtant?
 

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[A Vendre] Mini Cooper D Pepper White/Semi-Cuir Pepper White/GPS-Téléphone/Jantes 17 Anthracite/Pack Chili +/Vitres teintées/9000 kms => MP

Salut  
 
pour am part si tu cherches un bon gazout dans cette catégorie, perso j'en apprécie 3 (après faut voir les budgets.)
 
- a4 en 3L TDI
- 330D  
- leon top sport (perso je préfère 1000 fois l'ancienne en top sport que la nouvelle en fr ou cupra, bon après c'est une question de gout ).
 
Voila pour moi

 
Non sur ce moteur meme sans débimetre tu peux rouler sans problème enfin tout du moins c'est pas top top mais ça n'engendre pas ce genre de désagréments.
 
 

Ah non pas d'accord .
 
Sur la sub , sans débitmètre tu peux pas

C'est pour ça que j'ai écrit sur CE moteur
 
sur la soub euh.....une fois j'ai cru j'allais étriper mon pere, fallait bouger la soub il n'a pas fait gaffe (j'avais démonté tout l'échangeur pour modif dc tout à l'air libre (admi tout....) mais j'avais refermer le capot en attendant mon tmic).
 
Je rentre le soir jvois la caisse à bouger...    putin mais comment t'as fait comment????
 
"ro jsais pas mais putin ton problème c'est relou la salope elle tient pas le ralenti du tout putin faut accel grave et tout pour juste la bouger un peu ......................"
 
moi " mais noooooooonnnnnnnnnn et t'avais pas de truc allumé au tdb et tout??????"
 
"ha sisi mais jpensais c'était du à ton problème......   "
 
moi "viens voir (en levant le capot) ya pas comme un manque???"
 
" a si si dis donc...je comprends mieu "  
 
 

 
A4 et 330D hors budjet sauf des plus anciennes mais je veux une caisses pas trop vieille.
Et leon je préfère la leon 2 en fr 17O mais l'intérieur me chagrine vraiment je sais pas trop sa fait vieux je trouve ( la console centrale)
Autrement je vois pas d'autre mazout de 170ch ou plus dans cette catégorie et ces tarifs.
Sinon quelqu'un a deja conduit le tdi 170 et peu me dire qu'est ce qu'il en pense?

 

 
Putain , papa boulette

 
trop fort    

Moi ça ne m'arrivera jamais (pour plusieurs raisons), mais si quelqu'un me fait ça, c'est un coup à passer chez Christophe Ondelatte 5 ans aprés...

ouai rooo j'ai juste était soulé sur le coup après j'en rigolais, tu sais du moment qu'il n'y a eu aucune conséquence  boarf ça roule et on rigole
 
puis c'est mon père, si il m'avait explosé pour chaque connerie que 'jai faite (et putè très très nombreuses.....) jserais pas bien en point aujourd'hui mdrrr

 
Du moment que le moteur pas avalé une souris ou un caillou, ceci dit je ne peux me mettre à ta place, je pense que je réagirais comme toi.

Mon père me casse des truc en faisant de la mécanique dès fois mais ca me fais gagner quand même plus de temps que tout seul et c'est moi qui l'harcele au départ pour avoir un coup de main alors tanpis

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Vous avez du bol d'avoir des papa qui bricolent

Les beaux papa s'est bien aussi...    

Ben ya ni papa qui aime la méca , ni beau papa , vu que ya plus de beau papa

 
ça lui coûte rien de le débrancher et de démarrer et voir si y a un changement  
 
ya le voyant moteur d'allumé?
et tes bougies? quelle couleur?
 
oh putain....regarde si tu as une durite allant au collecteur d'admi de débrancher ou sur l'échangeur

 
cool il a trouvé son problème