Reprise du message précédent :
Ne met pas tout le monde dans le même sac maxluc
Aprés on y était pas, donc on ne peut pas juger

c'est vrai désolé. surtout que en plus ils m ont l air de bonne foi et bosseurs. mais la bon domage de faire payer. ca leur coutait rien à eux. pour finire je dirais que tant que les voitures dont je parle ne seront pas passées sur un autre banc pour apporter finalement le seul argument valable pareil ou pas et bien tout cela n est pas sur.

Je comprends parfaitement ton point de vu, de plus le ton employé et la teneur du discours sont appréciables    
 
J'ai eu la même déconvenu sur un V6 audi qui ne sortait pas ses chevaux sur le banc (elle tournait autour des 20 000 bornes, toujours du SP98 etc), et là c'est pénible car on veut savoir pourquoi pour résoudre le problème, puis on adore sa voiture, c'est une passion entre mecs (et c'est sympa tous ces gus qui bravent la débilité anti bagnole actuelle ) et finalement on se rend compte en testant avec des voitures point pour point identiques (jusqu'à la taille des pneus, boite etc ) que sa voiture marche pareil, mais vraiment pareil
 
Je précise que l'équipe à qui j'ai eu à faire était vraiment classe, des mecs qui aiment les bagnoles    
 
Maintenant ma pompe à essence déconne (elle fait du bruit    ) elle sera changée mercredi, c'est peut-être ça qui déconnait ?

J'vais passer ma merguez en même temps que Benitoo si tout se passe bien, on pourra vous faire un compte rendu des résultats d'ici quelques jours et ainsi y voir plus clair sur la justesse des réglages du banc

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Tu as intérêt de venir  

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Je snob donc je suis..

 
Compte sur moi cette fois, mon mercredi est bloqué juste pour tes beaux yeux

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Mon dieu ...  
 
Vos ébats ne regardent que vous !

je pensse que leur banc est reglé maintenant pas d inquietude la desus. il etait peut etre meme bien reglé lors du passage du m3 et de la megane. seul un comparatif avec un passage sur un autre banc pourra le dire. mais en tout cas il est reglé maintenant c est sur. il y a aussi la sonde de temperature du banc qui joue il y a enormement de parametres alors ca a peut etre joué a ce moment la.. bon passage a vous! et au final on leur fait de la pub donc tout va bien.  

 
Tu veux viendre?
 
Plus on est de fou hein...

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C'est quand ?

 
 
C'est écrit plus haut
Mercredi aprem je pense, j'passe te prendre si tu veux avant de rejoindre Benoit
 
 
NB: désolé du HS

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euh oui au fait moi aussi désolé du hs..

La 318is E30 :
 

 

Les courbes vont nous etre envoyées par mail dans la semaine je pense.
De toute manière je vais m'arranger pour passer sur un autre banc, soit a Idlp ou chez Crubilier.

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                                    Ma ptite Bankizz/R26 F1 Team Now!!!

laisse tomber ta r26 a le cancer c'est tout c'est comme ca. il te faut l'accepter...    

C'est parti pour les polémiques !
 
Effectivement le banc était mal réglé pour les premières, ensuite je suis arrivé, et comme je suis un génie et que j'ai crée le banc, le soft, et aussi l'univers (mais quand j'étais plus jeune hein), et bien hop les voitures soudainement ont eu des courbes et des score normaux !    
 
Bref, qu'est-ce que vous voulez que je vous dise
 
Pour l'instant je laisse parler, ça me fait sourire, et je n'ai pas envie de faire autre chose de toute façon.
Quand les résultats et les courbes seront annoncées, on verra !    
 
En tout cas, y'a quelques résultats qui vont calmer les esprits....  

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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Ça serait "cool" de faire repasser les 3 première merguez qu'ils comprennent que le doute soit dissipé
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

roo aller quoi on peut polemiquer un peu nan? ca fait pas de mal! ? c'est domage pour les potes qui ont tous une voiture a moitier en pane surtout. mais au moins la mesure au banc leur a permis de savoir que leur voiture ne sortait pas toute leur puissance, et va leur permetre d'entreprendre les reparations adequtes. et ca c'est un bon point.

 
T'es sur que la M3 est en pleine forme?
Aucun souci moteur ?  
 
 
J'éditerai au fur et à mesure le premier topic pour vous montrer les courbes  

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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le mec qui a le m3 devrait venir en parler. ce n'est pas ma voiture je ne sais pas ce que tu en pensse(je parle serieusement)? moi je te donne mon ressenti: premier passage de la 307 hdi reprog a 150ch. il sort 116ch. on peut pensser que la reprogrammation effectuée precedement etait du vent ou que(comme il lui a été suggeré il a un probleme de debimetre). puis passe le m3 e36 3.2l (selon sonpropriétaire marche comme nimporte quel 3.2l croisé sur la route pour faire des reprises) et il sort 280ch(au lieu de entre 295ch à 310ch au mieux pour ce type de m3 sur un banc)et 29 mkg de couple. s en suit le passage du chevy(un gros 4*4 )bon ca va pas parceque le debatement des ammortos et trop grand ca touche les pneus lors du lachage d' accelerateur..)bref pas de mesure possible 190ch au lieu de 295 mais pas validé pour le probleme des pneus et des ammortos. puis vient la megane 35000 kms et donc apres 3 passages elle sort 201ch. ensuite l equipe de digiservices qui veut quand meme en avoir le coeur net passe gratuitement la megane au diag et la aucun deffaut moteur. voila mon resumé honnete de ce que j ais vu. ducoup bin moi je me dis cela me suffit pour ne pas passer car j ais un doute sur les chiffres qui sortent. je me suis dis que c etait vraiment iréel de payer 50 euros pour des chiffres erronnés. voila. comme j'ai dis precedement peut etre que ces 3 vehicules ont effectivement une panne! auquel cas et bien ca na vraiment pas été de chance pour moi!

307 hdi ZIPTUNING... Pour certains, ça veut déjà tout dire !!!    
Les techniciens là bas n'ont même pas été sarcastiques, ils ont précisé que la voiture n'ayant pas eu un suivi hyper précis, il était possible que le débit metre par exemple soit fatigué !
Pour avoir un moteur similaire, je sais que la perte de puissance est flagrante !
 
M3: si on parlait des compressions du moteur ?
Sinon une 3.2 doit sortir entre 300 et 318 cv oui
 
La Megane RS, je ne sais pas du tout, c'est clair que ça fait faible...
mais l'équipe sur place à tout de même opérer un diag gratuitement.
Il me semble que c'est sympa
 
Bref, ce qui est bizarren c'est que tout les résultats  ne sont pas incohérents, tous ne sortent pas moins de cv...
Ou alors la TDI 160 reprog Digi, j'ose pas imaginer !!!

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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bon deurf ce que je vais faire moi c'est ne plus rien dire. car scientifiquement parlant si ces vehicules ne passent pas ailleur pour comparer 2 passages a des lieus differents et bien ca n'est pas utile que nous perdions notre temps a argumenter.  ok? et si le m3 et la megane sortent respectivement 300ch et 220ch minimum et bien faudra se demander ce qu'il s'est passé ce matin la.et si elles sortent les memes puissances a plus ou moins 5 ch que celles chez digiservices et bien elles ont bien toutes une panne.  

Ca serait cool qui nous offres un second passage quand même, mais ils ont pas été très honnete quand même, sympa le coup du diag même si je savais qu'elle aurait pas de défault, elle y ai passé la veille), mais le coup de nous faire croire que nos voitures ont un problème, c'était douteux  

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                                    Ma ptite Bankizz/R26 F1 Team Now!!!

 je veux bien le croire ! quand on voit que digi m'as vendu une reprog qui m'a fait perdre de la puissance...

Bon on va ptet faire en sorte que ca se finisse pas en règlement de compte ?

Pourquoi pas, les entrainements de rugby sont arrêtes et ça me manque le contact  
Enfin niveau contact je compte sur notre rencontre  

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Je snob donc je suis..

 
bon vous arrêtez vous deux....ces dégueulasses y a des endroits spécialisés pour vos cochonneries!!!  

en résumé tous les scores du matin peuvent donné un doute. ensuite passage de leur 118d qui la sort un chiffre normal, puis un 330d qui aussi sort un chiffre normal. donc soit les voitures etaient toutes avec un soucis techniques avant la 118d soit quelque chose a changé au niveau du banc apres qui a permis que tous les scores par la suite soient réalistes(reglages ou autre j en sais rien). donc pour l'instant si le gars a la megane va ailleur et qu'il sort entre 220 et 230ch et pareil pour le mec de la m3(300ch en gros) je pensse que le minimum de la part de digiservices serait de rembourser le passage. non?

au pire on appel julien courbet.

tu changes pas toi

mais dreemteamfoot t'as pas le papier de ton passage? tu le scan et tu le met ici non?

 
Comme ta banquette arrière ?
 

 
Ben voyons
Si ils sortent + ailleurs éventuellement , ce qui remettrais en question les réglages du banc .
Mais je vois pas pourquoi rembourser sans preuve que le problème ne vient pas de la voiture !!!!  

ou sinon ils repassent sur le meme banc et si les puissances sont bonnes et bien ca confirme la these du mauvais reglage.

 
y a plus de banquette y a mes sangles pour les harnais....alors vous irez faire vos truc répugnants ailleurs, hein....

+1

c'est qui ? le technicien qui les passe au banc ?