Reprise du message précédent :

 
 
J'organise un diner mercredi, tu serais pas dispo par hasard?

Fais les mêmes tests que sur daily ou utub et tu compares avec du stock et remap, tu situeras la santé de ton moteur de ta rs.

Pourquoi tu va nous parler de ta passion pour Renault

je parlé à maga..

Ne vous chamaillez pas là, attendez les réponses de digi, ça sera plus constructif...

 
 
Plutôt de ta passion pour la compréhension de la langue française.

Connaissant bien Digiservices [même si je ne parle pas officiellement au nom d'Aurélien je précise], je pense qu'il n'y aura aucunes réactions sur ce forum, ni par lui, ni par Fred, le banc a prouvé qu'il était bien réglé sur des dizaines de véhicules, effectivement il ya un soucis de cohérence sur la Mégane [mais les 247ch le sont d'autant plus] mais que peut-on y faire? La repasser gratuitement? Connaissant le patron, je pense que ca ne dérangera aucunement, il est loin d'être rat mais les réglages n'ayant pas changés, on trouvera inévitablement le même résultat Rembourser le passage? Non plus, la société n'y ai pour rien, on ne reprochera pas au proprio de rouler en Renault [quoi que ], on ne peut reprocher à Digi de ne pas sortir les chevaux souhaités sur le rotronics ²
 
Je pense qu'il faudrait clore ce débat, c'est une mésaventure malheureuse mais ce n'est pas non plus la fin du monde
Qu'elle fasse 201 ou 247ch, finalement, le propriétaire semble affirmer qu'elle marche mieux qu'une autre RS et c'est l'essentiel, l'épreuve de la route est reine, les chronos font office de vérité
 

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1.8T Powered by Digiservices

 
Si tu précise pas le coup des 4rm aussi
 

 
E=M6 team
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

En même temps Digiservices a un banc 4RM aussi....
donc aucune raison qu'elle passe correctement chez DM et pas chez Digi.
Cruibilé c'est un 2RM, donc c'est différent.
Mais faudrait il faire quelque chose au niveau du soft pour passer une MegRS sur le Rotronics ?
On a passé 2 subaru, donc 4RM, et des S3 anciennes génération donc en 4RM aussi, et ça n'a pas posé de problème...
Donc c'est bizarre !
Le banc de DM je le connais bien, donc pas de raison non plus de douter...
 
Bref, c'est étrange.
je vais voir
 
Mais il reste toujours la possibilité d'une reprog entre temps, parce que sorti 247 cv, c'est pas possible  

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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La Megane RS de Dreamteamfoot peut repasser sur notre banc pour voir

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Mais je préfère ma M3 !!!
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combien les S3 anciennes génération??

 
 
Je savais qu'Aurel réagirait de la sorte

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Je vous garanti que je ne l'ai pas faite reprog entre les deux passages (en même temps si jsuis venu chez digi c'est que je comptais la faire reprog la bas).  
Cependant reprog une voiture qui a un soit disant un soucis je vois pas l'intérets  
 

OK au moins on sera fixé, mais sérieux je vois pas ce qu'il a pu se passer, à moins d'une mauvaise manip du technicien, genre esp/asr activée

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                                    Ma ptite Bankizz/R26 F1 Team Now!!!

Info pratique Meg Rs R25 2006
 
40-140 origine: 9,64s (dép en 2 et 2 personnes soit 200kilos et t° de 25°)
30-180 origine: 18,7s (même conditions)
 
Je n'ai pas encore les temps aprés reprog mais ça viendra

 
Rien de plus simple à prouver que tu es d'origine, 1 technicien lit ta voiture et verra si les parametres sont d'origine

si la caisse est reprog legé dm est juste et digi met moins 46ch.si la caisse est pas reprog dm met 17ch en trop et digi 30 en moins.il fauadrait avoir un autre passage au banc du m3 pour voir si c'etait un probleme inherant a la megane ou si c'etait moins 30 ch pour tout le monde ce matin la(307=117ch ou lieu de 150 egal moins 30/bmw m3  285ch au lieu de 305 egal moins 20ch et megane moins 30ch aussi).en tout cas je ne met pas en doute ta sincerité apres avoir un peut discuter avec toi. de toute facon deurf l a dis si vraiment tu montre un passage au banc autre qui a plus bin il te feront repasser ou rembourser donc ta demarche est juste et honnete je pensse.c'est juste la recherche de la vérité et des 50 euros perdus!! mais ceci etant je pensse que ta voiture a le cancer et donc bin on te remboursera pas!!lol je cite ce matin là...    

ceci etant digi te propose un repasage au banc et donc c'est un geste commerciale honnete.donc tout est bien qui fini bien ils eurent de nombreux enfants...etc...      

deurf a dis(le 14/06/09): "Effectivement, si elles passent sur un autre banc sans aucune modification et qu'elles sortent des puissances différentes, alors on pourra discuter c'est certain  
Pour l'instant, il n'y a pas lieu !"  
 
et ensuite il a proposé un autre passage.
 
DONC c'est reglo de A à Z.voila.cordialement.

Merci mec
Il faut que l'on se mette d'accord sur une date pour la repasser mais imaginons qu'elle ressorte 201 ch ( c'est qu'il y a forcément un soucis de leur coté) ou bien elle sort quelque chose de similaire DM (et la je me serais déplacer 1 fois pour rien  je suis pas à coté mais bon c'est pas trop sa qui me dérange)

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                                    Ma ptite Bankizz/R26 F1 Team Now!!!

Pas de soucis d'ESP sur le banc avec cette voiture

Faites gaffe avec les S3 en 4*4...

tiens nous au jus apres ton passage chez digitronics!!

 
Qui passe chez eux ?
Quand tu parles à quelqu'un, écrit son pseudo ou cite le que ce soit compréhensible

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c'est pour dreamfoot.

 
Ah il va jusqu'en Alsace pour faire un autre passage au banc ?

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Ah, bon alors je suis pas au courant
Il a surement voulu parler de digiservices

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 Non pourtant parfois quand tu vois le boulot sur nos rs ça fait peur et bien sur lorsque tu demande des explications ( je ne parle en aucun cas de remboursement...) sur le comment ça se fait que ça marche moins bien qu'avant ? ben ça traine, ça traine , ça  traine... par contre pour empocher les sous là ça traine pas  

ah oui merde digiservices pardon!!.desolé.moi je suis passé chez un autre banc j ais sortit 292 ch a 5960trs et 36 mkg de couple a 5100 trs. c'est pas mortel mais je suis quand meme contant sachant qu il a coupé a 6000 trs et que a mon avis il en restait pas mal jusqu a 6500 trs!domage mais bon.

Très beau score pour la mamie
Vas-y balance nous la courbe

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Faudra juste lui demander pourquoi il a coupé à 6000 alors !
 
Pour la courbe, tu pourras la mettre sur un autre topic, vu que ce n'est pas une courbe du banc digiservices    
 
C'est dommage, ici, sans couper, tu aurais peut etre dépassé les 300cv !

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c'est vrai que apres avoir reregardé les courbes ca redescend apres 6000trs et donc il coupe a 6100 ou 6200 trs car ca ne peut pas remonter.donc il a bien fait.la courbe je l'ais mise ailleur.désolé.

alors dreamteamfoot t'es repassé chez digi samedi?pour voir?

Nan, la cession était complète.
Faut je bloque une après midi, mais bon sa me gave de retourner la bas juste pour la passer une 3e fois et surtout si il me ressort un 200ch je vais etre bien avancé et puis si comme par magie elle sort 247ch, je vais me faire traiter de mito je le sent et que surtout ça me rendra pas les 50€ du 1er passage bidon, donc c'est en stand by pour le moment.
Au faite j'attends toujours pas ma courbe du 13/06 qui soit disant nous l'envoyait par e-mail   puis étrange il réponde pas au téléphone, je trouve pas ça super sérieux, je comptais la faire reprogrammer la bas vus les bons résultats qui font sur MRS mais bon du coup j'irais ailleurs.

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Tu ne serai pas un eternel insatisfait? Tu veux pas qu'il demonte le banc et l'amene chez toi?
 
Digiservices t'a proposé de repasser gratuitement pour vérifier ce qui merdait, tu etais ok et maintenant ca t'emmerde
 

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Pourquoi la faire reprogrammer une deuxième fois
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Désolé si j'ai effacé 1-2 posts interessans, mais suite au passage de notre ami maxlucmachinchouette, c'éatit un peu le bordel.

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Le Vtec, c'est