1. Introduction
 
Ouvert depuis le premier Novembre 2008 en plein centre du Brabant Wallon, ShifTech Engineering vous propose de reprogrammer la cartographie moteur de votre véhicule via un banc de puissance 4X4 freiné de 1200cv.
 
La reprogrammation de la cartographie moteur permet d'augmenter considérablement l'agrément de conduite en favorisant le couple et la puissance de votre véhicule.
 
Les personnes parcourant de longs trajets autoroutiers constateront rapidement, en sus de l'agrément supplémentaire, une baisse de consommation de l'ordre de 5-10%. La cartographie optimisée favorise le rendement du moteur en augmentant le couple par rapport à la quantité de carburant injectée.
 
 
 
2. Vidéo
 
 
Parce qu'une vidéo vaut parfois mieux qu'un long discours, je vous invite à visionner cette dernière qui reprend de façon assez rapide, les différentes étapes de la reprogrammation d'un véhicule en nos locaux
 

 
 
 
2.1 Vidéo de Passage sur banc de puissance
 

 
 
 
3. Photos des installations
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
4. Technique
 
 
 
4.1 Principe de la reprogrammation
 
Le principe de la reprogrammation demeure assez simple. Toutes les nouvelles voitures sont, depuis quelques années déjà, équipées d'un calculateur électronique qui gère en sus de la partie sécuritaire, la partie gestion du moteur.
Le calculateur est équipé comme tout ordinateur, d'un processeur et d'une mémoire. Dans cette mémoire sont stockées différentes valeurs sous forme hexadécimales. Elles sont interprétées par un programme qui les classe par adresse.
 
Le rôle de l'ingénieur, dans un premier temps, est de connaître l'adressage. Pour chaque contrôleur, l'adressage est différent, ainsi pour un même modèle de véhicule, il peut exister pas moins de 12 variantes, voilà pourquoi il est important de faire un travail sur mesure.
 
Le second rôle de l'ingénieur est d'augmenter les paramètres en respectant les tolérances du constructeur tout en essayant d'obtenir la courbe la plus homogène et cohérente possible. C'est la raison pour laquelle il est important de travailler avec un banc de puissance.
 
 
 
 
4.2 Le banc de puissance :
 
 
 
 
Toutes les reprogrammations effectuées en nos locaux sont précédées et succédées par un passage sur un banc de puissance Cartec 1200 4x4.
Ce banc, associé à une ventilation de 20.000 m³/h permet de recréer les conditions routières réelles et ainsi développer une cartographie la plus performante !
 
Le banc de puissance est à triple emploi :
 
1. Il permet de vérifier avec exactitude ce que la voiture développe comme couple et comme puissance avant et après reprogrammation. Vous savez dès lors ce que la reprogrammation a apporté.
 
2. Il permet de détecter un soucis sur le véhicule : turbo grippé, couple trop élevé, débitmètre ou filtre à air encrassé...
 
3. Il permet de réaliser des entrainements : maintenir une vitesse stabilisée quelque soit la charge.
 
 
 
 
4.3 Reprogrammation vs. boitier additionnel :
 
 
 
 
Bien connus également, les boitiers additionnels permettent eux aussi de gagner en couple et en puissance.
 
Le procédé de ceux-ci est, on ne peut plus basique. Il s'agit bien souvent d'une simple résistance placée en amont du capteur de température moteur. Le calculateur respecte la consigne suivante : "si la température n'atteint pas 89°c -> mettre d'avantage d'injection".

Le boitier additionnel va dès lors tromper le calculateur en lui donnant une fausse température.
 
Voici ce que donne un boitier additionnel par rapport à une reprogrammation :
 
 
 
Origine : 138.9 Cv | 312 Nm
Boitier : 148.5 Cv | 349 Nm
Reprog : 175.4 Cv | 385 Nm
 
 
Note : Le couple donné par le boitier additionnel est trop important à moins de 2000 tr/min, il va probablement endommager prématurément l'embrayage.
 

 
 
 
 
5. Prestations
 
 
 Photo et Vidéo de votre véhicule sur banc de puissance
 5 ans de garantie sur la reprogrammation
 2 passages au banc de puissance minimum
 1 semaine de garantie "satisfait ou remboursé"
 
Bonne journée à tous!

Très belle présentation  

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Je snob donc je suis..

Merci

Sympa le topic
Tout comme le proprio des installations, déjà 2 passages au banc chez eux pour mon auto. Service nickel.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

Tu pratique à domicile?
 
Nickel ta présentation

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

toujours aussi pro!!!!!

Très belle présentation.  
 
Vraiment très propre, celà respire le serieux.

Merci à vous c'est vraiment aimable !

Ci dessous, quelques réalisations :

Elle doit être sympa la petite abarth

Oui surtout que l'on active la reprogrammation via le bouton SPORT, sinon elle est d'origine

Ca c'est bon

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Tu peux développer stp, tu m'interesses.

Lorsque tu as un bouton sport qui joue sur la cartographie d'origine, on sait l'adapter.
 
Donc les Alfa/Fiat et les Opel qui ont un bouton sport, on peut activer ou enlever la reprogrammation suivant que le bouton sport est activé ou pas et ce, en roulant !
 
Voila !

Sympa  
 
Même principe donc que pour les M5 et M6 (bon je sais pas la même catégorie )
Je ne savais pas que certaines voitures permettaient ce genre de modifs.
Je me coucherai moins con ce soir, merci pour les explications.  

Je ne sais pas pour les M5 et M6...

400 cv en temps normal et 507 en appuyant sur le bouton magique!
 
Chouette présentation!

   Superbe présentation    
Bonne chance et beaucoup de succès dans votre entreprise !!!!  

Tiens c'est nouveau ca que les professionnels ont le droit de venir faire de la pub comme ca sur le forum    
Tout part en couille
 
Sinon belle présentation, par contre la photo avec les 3 BMW dont celle de Ponpon, elle aurait pas été retravaillée car la carosserie brille un max  

Très belle présentation....
 
Est-ce loin de Nancy?
 
Combien de temps dure l'intervention?

Oui c'est nouveau et non ça ne part pas en couille !
Maintenant les pros auront leur topic afin de répondre aux différentes questions, présenter l'entreprise, remises...
 
Toutes les photos sont retouchées, mais là je dois dire qu'elles étaient dans un état proche du neuf !!

 
 
   
 
Un peu d'huile de bras et un entretien régulier    
Je dois t'avouer que les photos ont été prise avec un appareil pro et non un apn basique...
 
  très intéressant ce topic, à samedi  

Oui, on est à 290km de Nancy !  
L'intervention dure entre une heure et deux heures suivant le véhicule !

 
 
Je me disais bien  

Superbe présentation, ça fait sérieux    
 
T'aurais pas des photos ou vidéos de mon passage au banc    
 
 

 

Hello !
 
Non je ne prends plus les vidéos, mais par contre j'ai la photo
 

Comment ais-je pu rater l'ouverture de ton topic!
Bonne présentation, et un trés bon professionnel qui est fort sympathique

Merci Nico, au plaisir de voir ta voiture sur notre banc, depuis le temps que l'on en parle !

Dés que je peux promis elle y passera ses roues

Promis on ne les griffera pas !

 
 
Merci    

Très belle présentation, tout comme le travail fourni ! :-)

Bel outil que cette vitrine !!!
 
Je reconnais l'outil tons foncés/tons clairs de Photoshop... qui a simplement pour fonction de déboucher les noirs trop plombés (l'avant du véhicule qui fait dos à la source de lumière) ou de faire ressortir de l'info dans les zones très claires.
 
C'est dplus un traitement qu'une retouche au sens strict, qui ne fait rien de moins que reproduire la correction " automatique " dont est capable notre regard...

Tout à fait exact ! J'aime la photo et la retouche, sans maitriser d'avantage

tres bonne présentation avec superbe equipe sympathique et répond a toute les questions

Je pose un drapeau... je viendrais peut etre vous faire un coucou en Janvier 2010 quand je repasserai dans le nord Est de la france...

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !