Reprise du message précédent :

Juste pour info quel Réflex utilise tu? Et combien ta couté ton grand angle   ?

Un Canon 450D. J'ai un Tokina 11-16 F.1/8. Environ 600€ le grand angle.

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Le Vtec, c'est

 
1:1.8 !
 
T'es sur que ce n'est pas 2.8 ou 4 ?
 
Les photos n'en restent pas moins superbe.

2.8 pardon, en effet, faute de frappe.

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Le Vtec, c'est

 
On m'a déconseillé Tokina  à cause de la finition tu en pense quoi?  

Ben sachant que c'est un objo à presque 700€, il se peut d'être bon quoi... Perso, j'en suis super satisfait. Va voir en un en magasin, tu te fera ta propre opinion. Enfin perso, j'ai jamais lu de mauvaise critiqu à son sujet... Je sais pas qui te la déconseillé, mais ca me paraît pas super fondé. Le seul "inconvénient" dont il faut tenir compte, c'est que c'est un 11-16, donc un range assez petit. Certains te conseilleront le canon 10-22, plus polyvalent, mais pas du tout le même prix. Enfin perso, quitte à avoir un grand angle, j'ai préféré prendre le 11-16.

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Le Vtec, c'est

Sinon, aujourd'hui, j'ai été à Zolder (pour 3 ou 4 ème fois, je sais plus ). Comme d'hab, la BM a été royale, aucun soucis!

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Le Vtec, c'est

ca fait plaisir de voir que tu roules avec, tu pourrais me dire combien de Km parcouru et le prix d'une journée avec le detail si possible, se serait genial pour se faire une idée...

T'as tourné avec quelques jantes ?
 
T'as pourri tout le monde ?
 
Tu t'es pas bourré ?
 

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

Kms parcouru? C'est-à-dire au total? Car bon, ca dépent evidemment d'où tu pars.
 
Perso, Zolder est à 100 kms de chez moi. Donc en gros ca me coute les 3/4 d'un plein (aller-retour + 1heure de piste) + 60€ pour une heure, ou 100 pour 2 heures. + les consommables (pneus, freins), mais difficilement chiffrable sur une seule sortie.

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Le Vtec, c'est

Les Schnitzer et les Eagle F1 Asymetric, nickel.
 
J'ai evidemment pourri tout le monde, sauf les GT3 de course.
 
J'ai juste été optimiste sur un freinage (celui avec la chicane au bout de la ligne droite, pour ceux qui connaissent), et la BM à du faire un jolie bond sur le vibreur, mais sinon nickel.

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Le Vtec, c'est

Bref t'attaquais pas.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

Comme les autres fois, je me baladais.

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Le Vtec, c'est

merci pour les prix,  il est pas cher ce circuit, moi je suis du 06, donc pas de circuit sur le departement.
 
Tu y vas avec ta compact? c'est beau la confiance en la bavaroise!!!!!
 
Ca fait envie !!

Elle à 80.000 kms, super entretenue, puis un 2.5 6 cylindres, c'est quasiment increvable. Puis je la vidange à la Motul 300v toutes les deux sorties circuit (6.5 litres le carter, ca fait mal à 25€ le litre   ) donc no soucis.

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Le Vtec, c'est

loin de moi l'idée du serrage!!
 
nan mais une touchette, ou une rupture de periferique....  
Arretons d'en parler ca va faire venir la chkoumoune lol !
 
Bonne route alors

Tu rigoles ? Près de chez toi t'as le Luc, le Grand Sambuc, et un peu plus loin Alès et Lédenon !!!

C'est quand même pas si près que ca. De Nice il faut 1h pour Le Luc (bien acceptable), 2h pour le Grand Sambuc et facile 3h pour Alès

Très sympa le Grand Sambuc d'ailleurs, sauf en plein été car c'est vraiment au milieu du désert. Il y a une nouvelle chicane au bout de la ligne droite depuis environ 1 an, histoire d'arriver moins fort mais ça passe quand meme très bien.
Félicitations pour le travail sur la voiture et au pilote. Ca donne vraiment envie de se lacher.
Quand j'aurais des sous peut être...

oui le luc c'est bien, mais on y va a plusieurs caisses en cas d'avaries...

Ca fait quelques années que je fais de la piste, et j'ai jamais eu le moindre soucis.

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Le Vtec, c'est

 
 
25€ les 2 litres, c'est fini
 
 

 
 
Ici c'est biiieeennnn moin!!!
 
http://www.silverperformance.eu/li [...] cts_id=710

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Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

Je voulais dire 25€ les deux litres, me suis gourré.
 
Sinon, la BM est normalement vendu, je passe à autre chose.
 
Par contre, vous aurez la surprise de la suivante.  
 
Les BBS lemans replica sont à vendre. MP si ca interesse quelqu'un, elles sont dispo dans le nord.

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Le Vtec, c'est

106, 325, moi je dis que tu passes soit au V8, mais ca m'etonnerait,  
 
plutot sur un turbo, mais lequel????

 
Et bien tu rigoles pas toi    Tu changes de jouet comme de chemise  

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Je snob donc je suis..

Pas de 106, pas de BM, pas de V8, pas de turbo.

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Le Vtec, c'est

Ca fait 8 mois que je l'ai, j'ai tourné une dizaine de fois, ca va.

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Le Vtec, c'est

ca élimine pas mal de modeles.....
 
meme pas un indice?

Combien de roues ?

Vivement la prochaine

 
 
Une Honda S2000  

4, comme une voiture.

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Le Vtec, c'est

Ca aurait pu être ça, mais avec un bébé qui arrive en décembre, j'ai éliminer les strict deux places.

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Le Vtec, c'est

Une Honda

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Jocker.

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Le Vtec, c'est

on approche!