Reprise du message précédent :

Ben je trouve que ca a été, la pédale s'enfoncait pas mal à la fin, mais sinon, c'est plus l'ABS qui m'a fait chier qu'autre chose en fait.

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Le Vtec, c'est

Jantes noir liseret rouge (A la schnitzer en fait), c'est sympa quand même.
 

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Le Vtec, c'est

Je suis le topic en sous marin depuis bien longtemps, et je dois dire que les jantes noires avec liseret rouge sont magnifiques !!!
 
çà colle parfaitement au look de ta voiture, racing à souhait !!!  

Juste au cas ou, c'est pas ma voiture sur la photo hein.  
 
Mais j'avoue que je kiff bien.

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Le Vtec, c'est

Mais bon, foutre 250-300€ pour les faire refaire et en noir, ca me fait chier, je préfère foutre la thune dans un autobloc.

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Le Vtec, c'est

Ouais ouais j'avais vu que ce n'était pas ta voiture.
 
Comme tu le dit mieux vaut mettre la thune dans une pièce "perfo" que dans l'esthétisme général de la voiture.
 
Mais bon, tu sauras quoi faire le jour ou il te restera quelques sous ...

C'est de la peinture en or que tu met?
 
Prépare les, et déposent les en carrosserie, du noir c'est pas la mort a faire

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Si je les fais repeindre, je les fais refaire car elles ont pas mal de coups... Et refaire 4 jantes + une peinture qui tient pas un truc a la bombe fat compter 50€ par jantes comme pour rire.

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Le Vtec, c'est

D'accord, ouais en plus les refaire pour faire de la piste c'est pas forcement le mieux

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Desactiver l'ABS (au moins sur l'avant),ca te tente po?

Si le fusible est bien le meme que celui du traction control alors vire le.
 
Si t'en as pas assez dans le pantalon pour te passer continuellement d'abs on peut demander à Kev de faire un petit montage electrique avec un interrupteur dans l'habitacle.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

Moi,j'aurais juste debranché les capteurs Av,car si la repartition se fait par une boiboite,ca peux merder assez severe (cas PSA).

Concernant l'abs le gros reproche que je lui fait c'est qu'on ne le sens pas assez. Il faut d'ailleurs repomper apparemment pour que ça freine après son déclenchement.

Boah, si je sais quel fusible c'est, je le vire au début du circuit, et basta.
 

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Le Vtec, c'est

En effet, il vaut mieux se renseigner.
 
Enfin là, je vai essayer avec mes nouveaux étriers, et les bons pneus, + ABS et on verra ce que ca donne.

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Le Vtec, c'est

Tu trouves? Quand il se mets en route, t'entends que ça dans la voiture, même avec un casque.

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Le Vtec, c'est

Et bien je ne l'entends presque pas et je le sens à peine dans la pédale (disques plaquettes usées et circuit purgé)
 
 
Bizarre... va falloir que je reteste.

Ça va dépendre de l'adhérence si tu perd très peu d'adhérence du le sentira moins dans la voiture

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

C'est vrai que dans la pédale, ca se sens pas trop trop (enfin on le sens quand même, mais pas comme dans une voiture récente), mais tu l'entends clairement. Enfin dans la mienne du moins.

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Le Vtec, c'est

Pour info la longévité d'un système ABS se compte en secondes de fonctionnement normalement ce n'est censé être utilisé que quelques fois sur la durée de vie de la voiture.  
 
Avec nos zazouteries sur piste, on dépasse largement l'utilisation prevue. Donc on le vire.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

 
 
 
Je suis assez sceptique, comment est ce que ce système pourrait-il être aussi éphémère.
 
Quelles sont tes sources?

+1
Un systeme ABS se m'est en fonctionnement a la moindre petite perte d'adherence au freinage, donc si tu appui trop fort sur la pedale sur du gravillon, meme sans rouler, il va se mettre en route...
 
Donc je ne comprend pas trop ce que tu as dit

surtout que ca reste un capteur électronique et des électrovanes. AU pire, l'électrovanne pourrait s'user mais bon, c plus des heures que des secondes de fonctionnement je pense.
 
Sinon, pour ce qui est de l'abs, je pense qu'il faut que déja tu t'habites au freinage. Au fur et a mesure, tu vas savoir doser ton freinage pour y arriver en limite.
Sur la CRS, j'ai mis bcp de temps avant de pouvoir planter un gros dégressif sans déclencher abs+warning lol

 

 
De la pure branlette, mais j'aime bien.

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Le Vtec, c'est

Tu nous diras a ta prochaine sortie si c'etais que de la branlette...

Boah, ca m'étonnerait que ca apporte grand chose, mais bon, ca peut pas être négatif en tout cas.

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Le Vtec, c'est

 
Je pense que ce que tu dis est valable pour l'ESP est non pas pour l'ABS.
 
 
 
Ton projet est plaisant comme pour la 106
 
Moi mon projet ressemble un peu, je compte m'acheter une m3 3.0 e36...
Et lâcher la cavalerie sur circuit car dans l'Ain les radars foisonnent donc si je peux conserver mon permis...

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Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

Ayé, Eagle F1 asym reçu!
 
Montage cette aprèm'.

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Le Vtec, c'est

Ayé, Eagle F1 asym.
 
Ils sont large et bien carré, ca change carrément le look de la compact je trouve (enfin un peu quoi ).

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Le Vtec, c'est

Va t'entrainer à Forza
 
Plus sérieusement mise à part la gueule les premières sensations ca donne quoi? (même si le pneu n'est pas rodé )

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

M'entraîner? C'est un peu l'hopital qui se fout de la charité là.
 
Sur 2 kms pour revenir chez moi, j'ai trouvé que ça à dire, qu'ils sont plus carré que les anciens de merde.  

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Le Vtec, c'est

Ils sont pas spécialement chers en plus  
 
Les F1GSD3 que j'avai essayé en passagé sur une golf 3 conduite à vive allure m'avait bluffé

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Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

Ils sont très différent des GSD3. Ils sont sorti y'a 1 an environ (ce sont les descendants des gsd3), mais n'existe qu'ne 17" mini.  
 
Payé 475€ livrés montés équilibrés.

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Le Vtec, c'est

Elle déchire ta compact... Encore un autre sur FA, vous allez me tuer les bmistes...
Et avec ce duo pneus/jantes c'est la classe...
 
PS : en noir mat avec  ou sans le liseret rouge, ce serait terrible...
 
ça te change pas trop de ta 106?!?!?

Oui, par rapport à la 106, c'est assez différent.

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Le Vtec, c'est