Reprise du message précédent :

 
Ouvre t'es yeux sur la première photo de son poste juste avant    
Tu vois que la batterie est a l'arrière  

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En même temps c'est un bm

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Jp, désolé pour hier, mais on était à la bourre, c'était vraiment pas possible
Vote bien écolo

Sur le principe, oui tu as raison, mais bon.
 
Mais notamment pour ça que j'ai laissé la roue de secours (puis pour pas être emmerdé en cas de crevaison ).

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Le Vtec, c'est

Dites les mecs, j'ai un petit soucis sur la BM: je n'ai plus aucun info aux compteurs (t°, essence, vitesse et compte-tours, tout reste à 0), sinon tout le reste fonctionne.  
 
Une idée?

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Le Vtec, c'est

Eu,niveau fuses,ca dit quoi ?
T'a la RTA de la bete ? (un truc avec des schemas).

J'ai la doc en allemand, je suis en trian de matter, mais c'est pas facile.

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Le Vtec, c'est

Je viens de ressayer, ca remarche, et j'ai rien touché.

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Le Vtec, c'est

Pas de soucis.
 
Ecolo.

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Le Vtec, c'est

Au sujet de la batterie,
 
 
Idéalement il faudrait la mettre juste derrière le siège passager.
 
 
 
Avoir une répartition des masses 50/50 c'est peut être bien mais il faut aussi tenir compte de la répartition sur chaque "moitié" de la voiture.
 
 
Une masse en porte à faux, il vaut mieux éviter. Je ne ferais pas la modif de si tôt, juste un cloisonnement de la batterie.

Bon, je suis en train de me tater:
 
- Ou je m'achète 4 bon pneus + montage = 500€
 
- Ou je m'achète 4 jantes en 17 (y'a des neuves pour moins de 500€ http://www.autoexclusive.be/?page_ [...] e=32&suv=n ) et je monte 4 toyo r888, ca me coutera 1000€, mais j'aurai 4 jantes neuve en rab.  
 
J'hésite.

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Le Vtec, c'est

Solution une
 
Moins chère et plus efficace que des grosses roues en 17"

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Hein? si j'achète 4 bon pneus route + montage, ce sera sur les schnitzer qui sont en 17" hein.

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Le Vtec, c'est

Oups
 
Je vois pas l'intérêt de racheter des jantes sauf si elles sont plus légère

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Ben un jeu de jantes avec des pneus routes et un jeu avec des r888.
 
J'ai trouvé ca comme jantes de chouette (neuve avec 4 pneus neuf)
 

 
Ca pour la route, et les schnitzer avec les r888.

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Le Vtec, c'est

Bon, j'ai trouvé un chouette truc pour les freins (des freins de 328 en 300), je pense dabord prendre ça, et je verrai pour les jatnes en fait.

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Le Vtec, c'est

Les freins tu les trouves comment?
 
 
Ca mérite un upgrade malgrès les bonnes plaquettes?
 

Demain je pourrai t'en dire plus (Zolder), mais disons que ca freine bien, mais sans plus. Je sais que avec du 300mm ca freinera pas beaucoup mieux, mais j'espère au moins ne jamais (ou presque) avoir de soucis d'endurance.
 

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Le Vtec, c'est

combien ca pese une 323ti ?  
 

Très lourd, 1250 kgs environ stock.

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Le Vtec, c'est

Le poids d'une 306 S16 en gros . . .

A titre info,t'a croisé des 306 sur cicruits ?
Si oui,ca donne quoi ?(face a ta titine).

Demain sera ma première sortie piste avec la BM.

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Le Vtec, c'est

A mort, en plus ils annoncent grosse pluie.  

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Le Vtec, c'est

Oui je voulais justement te poser la question car chez nous c'est le déluge  
 
Tu va pouvoir te faire la main au niveau des drifts

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Je snob donc je suis..

Alice,ca glisse . . .

Il va pas compter le nombre de tour de circuit qu'il a fais mais le nombre de tour sur lui même

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Bon, je pars dans 30 min. Pour le moment, il fait gris, mais sec, ils annoncent pluie pour la fin de journée, ca devrait le faire.
 
Bon, je fais un petit sondage:
 
Bon, donnez moi votre avis  
 
Pour le même prix, j'ai soit:  
 
- Les jantes M neuve (celle sur la bm bleu, ci-dessus) + 4 T1R en 225 et 245 encore très bien  
 
- Mes schnitzer un peu cabossé + 4 gsd3 asym neuf  
 
En sachant que l'option jante M me reviendrait même environ 100€ moins cher.  
 
Je me tâte.

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Le Vtec, c'est

C'est pas mal d'avoir un jeu de jantes en rab  
 
Sinon bonne session    

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Je snob donc je suis..

Non non, j'en garde que un jeu, ou les M (si je les achète) ou les Schnitzer.

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Le Vtec, c'est

Ben les Schnitzer sans hésitation alors

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Perso je préfère les Schnitzer car les M on les voit partout après si les M sont moins chères avec des gommars pas trop mal et qu'elles ne sont pas plus lourdes pourquoi pas.

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Je snob donc je suis..

Bah bah,mauvaise philosophie => tuning.
C'est quoi les plus legere ? .

 
a ouai quand meme , un vidage n'est donc pas négligeabble    
 
le kit gros freins ne sera pas du luxe au vu du poids de la bete    
 

 
a mon avis la bm marche mieux   malgres que la s16 ait un bon chassis  

Zolder, c'était

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Le Vtec, c'est