Non non, j'ai simulé tout mon train AV sur un logiciel, car on a fabriqué "maison" les triangles et les fixations d'amortos (306 Maxi V2) sur le porte moyeu (on sait pas d'ou ils proviennent, achetés avec l'auto), ainsi que les chapes de fixations des rotules de biellettes de direction sur le porte-moyeu.
J'ai défini comme cela tous mes angles, ainsi que les amplitudes de variation de géométrie en débattement, roulis, braquage, et la hauteur de crémaillère.
J'avais vu, sur des photos, que les voies larges mettaient l'excentration vers l'extérieur, et les voies étroites vers l'intérieur.
Par le calcul, j'ai choisi de les mettre vers l'intérieur pour obtenir le déport au sol qui m'allait bien, et j'ai fabriqué les fixations d'amortos en conséquence pour obtenir une valeur de carrossage correcte.
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Yo