Salut a toi, étant pocesseur de xr2i 16v aussi je me suis renseigné un petit peu, surtout sur des forums anglais.
Pas evident aparrement de passer en ITB, il faut prevoir, rampe, injecteurs,2 ou 3 autres connerie et surtout une nouvelle gestion, pas mal de personne passe en Megasquirt apparement, mais c'est franchement pas évidentà mettre en place, plein de soudure et des heures et des heures de reglages.
Je t'invite à chercher sur google tape rs1800 fiesta ITB par exemeple et tu devrais trouver pas mal d'info.