Salut à tous!!!!
Je projette de changer la culasse de ma xr pour une de 1300 rallye.
Mais en attendant (c'est ma voiture de tout les jours)je recherche un compromis.
Je voulais savoir si le carbu double corps SOLEX d'ax gt était plus gros que le double corps weber de ma 205 et si oui est-ce que quelqu'un a les references des deux carbus?  
merci pour vos conseils .
 

Salut.
 
Alors tu dois avoir une XR de 91 pour avoir un double corps... Donc c'est exactement le même carbu que l'ax GT (et 205 XS)! Un Solex 32-34 Z2. La différence se situe dans la taille des gicleurs (plus gros sur l'ax GT).
 
Donc tu n'as pas besoin de changer de carbu, simplement de gicleurs si tu veux avoir les même que ceux des Ax GT et 205 XS.  
 
 

Bonjour et merci victor du 63 . En fait j'avais acheté un carbu d'ax gt d'occasion en croyant qu'il était plus gros mais je n'y connaissais pas grand-chose en moteur TU.  
Donc j'ai juste à échanger les gicleurs des 2 carbus. Tu crois que la diffèrence de perf va être sensible?

non

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Encore une fois merci seby 03 de cette réponse franche !!!!  
 

dsl  
 
ton moteur n'a pas les meme composant que l'ax gt ou 205 xs a savoir la culasse et aac  
 
a part un peu plus de consomation pas grand chose

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Je crois que je vais planifier l'achat de ma culasse de 1300 rallye.
C'est le mieux. Deux doubles corps valent mieux qu'un!!!

gaf au support moteur que tu devra couper pour laisser la passage au frere weber

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oui je me suis renseigner sinon la pipe d'admission ne passe pas. Il faudra aussi que je change la durite supèrieure de chauffage et le cable d'accélérateur

il y a un petit topic qui doit trainé sur le forum pour monter la culasse du tu24 sur le tu3

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a oui? il faut que j'aille voir ca. merci!!!

AX GT = 205 XS = TU3S 85 CH
 
Le TU3S à un aac différent et une avance à l'allumage différente.
 
je me base sur la RTA de la 205 pour dire cela.