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Auteur	Sujet : reprogrammation d'une puce sur TDI 140CV

aliquo18

Profil : Nouveau membre

Bonjour à tous,

Etant propriétaire d'une Dodge AVENGER, j'ai la possibilité de faire reprogrammer mon calculateur de la façon suivante:

Récupération et back up du programme d'origine
analyse des courbes de puissance chez un motoriste
Création du programme
Re-flashage du calculateur
essai
le prog d'origine est gardé et pourra être réinstallé à ma demande (compris ds le prix)
gain potentiel : 40CV et 80Nm
Le gain de puissance ne m'intéresse pas, c'est l'économie de carburant et la longévité du moteur.
En effet, à vitesse constante (120Km / 2550 Tr/mn en 6ème), j'espère diminuer le nbre de tours, donc la conso:

qu'en pensez vous ?

:jap:

Message cité 2 fois

titi9161

Rallye phase2
Profil : Pilote

S'est pas la peine de faire 10 topic!!! [:alfisteman] [:crocodilos:3]

Message cité 1 fois

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106 Rallye S16 Blanche phase 2
307 1L6 16V 110ch phase 2.

C A L L A H A N

Go ahead, make my day
Profil : Membre

"En effet, à vitesse constante (120Km / 2550 Tr/mn en 6ème), j'espère diminuer le nbre de tours, donc la conso: "

il est gentil en plus... )

Message cité 1 fois

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les avis, c'est comme les trous du cul, tout le monde en a un

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mattttttttttrix

Alpine addict
Profil : Animateur 4L Trophy

Le 11-02-2009 à 11:17:48, aliquo18 a écrit :

Bonjour à tous,
Etant propriétaire d'une Dodge AVENGER, j'ai la possibilité de faire reprogrammer mon calculateur de la façon suivante:
Récupération et back up du programme d'origine
analyse des courbes de puissance chez un motoriste
Création du programme
Re-flashage du calculateur
essai
le prog d'origine est gardé et pourra être réinstallé à ma demande (compris ds le prix)
gain potentiel : 40CV et 80Nm
Le gain de puissance ne m'intéresse pas, c'est l'économie de carburant et la longévité du moteur.
En effet, à vitesse constante (120Km / 2550 Tr/mn en 6ème), j'espère diminuer le nbre de tours, donc la conso:

qu'en pensez vous ?

:jap:

J'en pense qu'il faudrait revoir certaine chose :oui:

Tu prends un vélo sans dérailleur, et avec un seul pignon :oui:
1 tour de pédale = 2 tr de roue :jap:

Que ca soit toi, ou Lans Amstrong qui pédale, 1 tour de pédale fera TOUJOURS 2 tours de roue :bah:

Par contre, toi il te faudra 3kg de spaghetti, et Lans, juste une piqure d'EPO

Le 11-02-2009 à 12:24:43, titi9161 a écrit :

S'est pas la peine de faire 10 topic!!! [:alfisteman] [:crocodilos:3]

Bug FA

Le 11-02-2009 à 12:39:21, C A L L A H A N a écrit :

"En effet, à vitesse constante (120Km / 2550 Tr/mn en 6ème), j'espère diminuer le nbre de tours, donc la conso: "
il est gentil en plus... )

Te moques pas

C'est ce que certain reprogrammateur avance a leur client :oui:

Le Flash d'une eprom reprogramme la structure géométrique des boites a vitesse :oui:

[:aragorn66:2]

Message cité 1 fois

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Pilote.......de 4L alpine :ibizatdi:

Musée Peugeot :fier:

Refection moteur :fier:

brouzz

Profil : Membre confirmé

Le 11-02-2009 à 12:49:31, mattttttttttrix a écrit :

Bug FA

Le 11-02-2009 à 12:49:31, mattttttttttrix a écrit :

Te moques pas

C'est ce que certain reprogrammateur avance a leur client :oui:

Le Flash d'une eprom reprogramme la structure géométrique des boites a vitesse :oui:

[:aragorn66:2]

Toi t'as du me lire dans un autre topic

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Oui lapin!

mattttttttttrix

Alpine addict
Profil : Animateur 4L Trophy

:??:

Pourquoi ca :voyons:

Edit: je viens juste de voir ton profil.
Tu es la depuis longtemps, mais n'a pas beaucoup posté...je t'ai peut-être lu, mais j'ai pas fait attention au pseudo

Message édité par mattttttttttrix le 11-02-2009 à 20:06:08

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Pilote.......de 4L alpine :ibizatdi:

Musée Peugeot :fier:

Refection moteur :fier:

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