Reprise du message précédent :
      encore encore

Sympa

C'est bien un collecteur de ph.1.
 
tu vas nous monter tous ça quand?

dés que j'ai l'embrayage

Tu va prendre quoi comme embrayage d'ailleur?  tu l'as deja commandé?
 
A plus

un de clio r3 d'occase jvais changer les patins

les patins tu les as acheté ou  je savais pas que ça se vendé seul...

Salut.
Si tu veux un 3Y autre que celui d'origine de la Clio 3 RS, il te faut celui de la Clio 2 RS phase 3, donc entre 2004 et 2006, celles avec les 2 sorties d'échappement.
Là, tu as un 4 en 1 qu'on trouve sur les phase 1 et 2.
 
Mais si j'ai bien compris, tu tentes le montage d'un F4R 830 avec sa boite 6 vitesses dans une caisse de Clio 2 ?!?!?!?
 
Je te souhaite bon courage, parce que niveau bloc, en effet, c'est la même base, mais la boite... C'est une boite de Mégane, à la base, pas du tout faite pour rentrer dans une Clio 2, où la place est comptée.
 
@+

pour le collecteur c'est bon je un de clio rs1
 
j'attend d'avoir l'embrayage pour mettre moteur boite dans la clio  
je pence que sa rentre car sa rentre dans une modus donc pourquoi pas dans une clio 2

est-ce qu'une boite de clio 2 rs va sur un moteur de 3 rs ??
je pence pas mais je pose quand meme la question

logiquement oui car c'est les memes bloc (f4r...)

les boites wiwi et de rs son interchangeable (je crois)  
mais la boite sequetielle de la megane donc qui va sur moteur de wiwi  ne vas pas sur le moteur f4r de la clio 3 rs
 
dite moi si jme trompe

non mais non ça ne peux pas ce monter car les boite de megane rs sont des boite dites "grande plage" c'est à dire que le volant moteur et l'embrayage ont un plus grand diametre... donc la boite de clio 3rs (si elle est tiré de la megane rs) doit aussi etre une grande plage et ne doit donc pas se monter sur les anciens moteur f4r et les anciennes boite ne doivent pas ce monter sur les nouveaux f4r. (à vérifier quand meme )
 
Par contre j'ai deja vu des gars essayé de mettre des blocs de MRS dans des clio 16s et ne pouvait pas car la boite était trop grosse... la seul solution était de decouper le longeron...
 
enfin moi je dis accouple la boite avec le moteur et présente... et tu vera bien

oui c'est sur  
 

vivement que tu commence en tous cas, car du coup je me demande si ça rentre ou pas.  
j'espere pour toi que ça rentre...

moi aussi j'espere

Honnêtement, j'ai un gros gros doute...
C'est pour ça que je te fais la remarque, j'ai jamais vu une Clio 2 avec une boite 6 autre qu'une Sadev séquentielle.
En théorie, le bloc cylindre d'un F4R 73X (clio 2) et d'un F4R 830 (Clio 3) devrait être identique au niveau des fixations, mais rien de sûr, vu ke la boite est plus grosse sur une Clio 3, ya ptêt plus de point de fixation que sur Clio 2, donc boite incompatible.
Par contre, oui, sur Williams et RS, boite interchangeable, mais c'est normal, JC5 dans les 2 cas. Là, ta boite, de mémoire, c'est ND0 (ou PK4...), donc complètement différent et BEAUCOUP plus gros. Je suis pas sûr qu'un longeron découpé soit le bienvenu en rallye...
 
Bon courage quand même, on ne sait jamais, tu trouveras peut être un moyen ! En tout cas, je suis l'évolution attentivement.
 
@+

 
c'est clair... c'est meme pas homologué je pense...

avec de l'elan sa rentre

Pana va nous faire rentré sa!

en tous cas on est de tous coeur avec toi...

merci pour votre soutien de toute facon on trouvera bien une solution

alors tu l'as recu cet embrayage

oui c'est bon je change les patins je vais chez renault pour la butée et aprés action
 
j'ai mesuré normalement sa rentre!!!!!

je suis en train de prier pour toi  

on va rentrer dans le vif du sujet  
 
bon courage !

alors des new's un peu .
 
a plus

alors est-ce que ce weekend à était fructueux   (pose du moteur... )

Des news??

il doit etre occupé à monter son moteur c'est pour ça qu'il vient plus sur FA lol

vous aurez la surprise !!!  
 
mais ce week end je vais au var donc  
 

 
forcement... je devais y allé mais je dois monter sur lyon ce weekend pour boire un coup   .