salut, ne pensant pas etre le seul a vouloir améliorer les perfs de ma trotinette, en évitant de dépenser autant d'argent que pour l'achat d'une bmw m3 d'occasion !
donc je vais vous épargner les commentaires du genre:
- garde tes sous pour acheter plus puissant ! ( je l'ai lu pas mal de fois)
car dans bien des cas, les personnes qui veulent améliorer leur 1.1l de 60 chevaux , n'ont justement pas les moyens de s'acheter plus puissant ! (avant plus ou moins longtemps ! mais on sait jamais !)
 je pense juste modifier la ligne d'échappement, avec un tube en inox de plus gros diametre qui part apres le collecteur, en supprimant le catalyseur, et en se terminant par un silencieux inox ( que j'ai fait adapter)
ma question est: savoir si quelqu'un l'aurais deja fait, et me dire si cela apporte un gain appréciable au niveau accélération, ou reprise. ( c'est tout ce que je demande)

On a rien sans rien.
En general, ce qu'on arrive a faire sans y mettrele prix, 'cest augmente rla conso et perdre de l'agrement, gagner du bruit...
Bref, tu apportes la reponses a tes questions, ce qui evite aux genre de repondre, comme en temoigne le peu d'interet de ce sujet.

tout ce que tu va gagner, c
est un demi cheval a haut regime avec de la chance (pour peu que ce vieillissant 8s puisse donner), et perdre une souplesse bienvenu en rally avec le sboite longue, et une conso contenue.

 
+1 , tout est dit...  
Quel interêt de gagner un cheval en modifiant ta ligne d'échappement? Pour répondre a ta question

, tu ne sentira même pas la différence, a part en terme de bruit avec l'inox...

Tu ne gagnera rien (peut-être un poil grâce au décata).
 
Tout ce que tu va gagner, c'est un jolie son.
 
Vu que c'est tout ce que tu demandes, je cloture le topic.

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Le Vtec, c'est