bonjour a tous je possede une 205 gti 1.6 de 86... le moteur commence a fatigué... un collegue me donne un moteur de 405 sri 1.9... j'aurai voulu savoir se qu-il fallait modifié pour que sa roule????!!!! merci

rien tu marchera tres bien ces moteurs sont tres costaud  
 
par contre il te faut le calculateur de la 205 gti 1.9
tu peux gagner de la puissance en montant une culasse de 2.0l en remontant ta pipe de 1.6 c'est plus discret et ça avance mieux
 
apres tu peux monter des injecteurs mais la ça joue au 1/2 cheval lol
 
il faut que tu monte le moteur avec le systeme d'injection de la 205 et non celui de la 405

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Et encore une GTI maltraitée...  

vau mieux sa que un kit jacky tuning

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

C'est sûr...

bonjour merci pour les conseil... j'ai des bonnes base en mecanique mais se qui ai de changé un moteur .... c'est surtout que je veut pas abimé ma titine!!!!  
j'ai plusieur question en suspent...
point de vue du faisceau ya des truc qui change?
et j'ai pas tout compris pour la pipe d'admission?
 
je recupere ma pipe de gti 1.6 que je remonte sur le sri en gardan les injecteur du sri???!!!
 
 
merci

bonjour !
 
oui
il faut que tu garde les injecteurs de sri si tu met ce moteur la
 
pour la pipe
sa sera plus discret si tu met la 1.6
mais avec celle de sri
ca roulera aussi
 

merci pour c'est reponse sa m'avance comme sa je me sens moin perdu...  et pour les faisceaux ya des modif a faire???

a savoir avant de dire  
la culasse de la sri 1.9 est différente de de celle de la 205 gti 1.6/1.9
le montage de la pipe de gti est impossible sur une culasse de sri  
 
a savoir aussi que le moteur de 405 sri 1.9 n'est pas le meme que la 205 et 309 gti 1.9 les pistons sont plat sur la 405 et creux sur la 205 et 309 gti  
 
en branchement il n'y a rien a modifié si tu monte comme on dit c'est a dire  
bloc sri  
culasse 2.0l ou celle de ta 205 gti  
pipe de ta gti avec papillon et capteur position papillon

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

ok moi pour pas trop m'embrouillé je voulai monté le moteur+boite du sri direct dans la gti... faire juste une depose pose complet...

se sera mieux avec ta boite de 1.6 elle est plus courte et la boite ce n'est rien du tout a changer tu dévisse tu change et tu revisse

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

la boite du 1.6l se monte sur le sri??? en meme temps je peu faire l'embrayage alors... c'est cool!!! c'est pas si compliqué mon histoire alors...

bien sur c'est un xu boite compatible sans aucun soucis

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

ya pas un truc au niveau du volant moteur... on ma dit qu-il etais plus gros sur le sri... on ma parlé de la taille de la queu de boite...

je n'ai jamais rencontrer ce probleme

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

 
Il va falloir encore deux ou trois pages, mais je le sens venir gros comme une maison le kit choucroute.

Merci seby03 tes conseil m'aide beaucoup pour mon projet!!! desolé superzizi mais je suis pas dans le tuning!!! je favorise les perfs moteur plutot qu'un truc avec du plastique et des neon partout... le kit d'origine des gti donne deja beaucoup....

Cela dit aprés ça, tu comptes la passer aux mines ?
 
As tu pensais à ton assurance aprés cette manip ?
 
Sans compter le fait que cela encore une GTI  "transformer"...
 
Pourquoi ne refais tu pas ton moteur ?

tout et prevu ya pas de souci... passage au mine modif de l'assurance etc...

mécaniquement ca se monte sans probleme ca a été fait des dizaines de fois
 
par contre si t'espere passer aux mines avec ca tu vas pouvoir espérer encore longtemps

---------------
Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

pourquoi? les mines c'est juste pour homologué les transformations... ya pas de souci normalement....

c' est bien beau de mettre un moteur + puissant mais si t' as pas les freins qui vont avec, tu passeras pas les mines. monte des trains de gti 1L9 ou de 309 gti16 si tu veux pas avoir de souci

aucun interet de passer en frein de 1.9 car ils ont la meme puissance de freinage et les train de gti 1.6 ont des tambour plus gros que les autres 205
 
et elle ne passera jamais au mines  
trop de polution meme en catalyser car elle devra répondre au normes écologique de 2009

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

les 1L9 sont equiper de disques contrairement aux autres 205 et ca m' etonne beaucoup qu' ils ai la meme puissance de freinage dans ce cas pourquoi n' ont ils pas garder les tambours sur l' 1L9? pour faire beau a travers les jantes, j' en doute. les normes 2009 c' est quoi. moins ta voiture pollue, plus t' auras de bonus le contraire malus ( ecologique bien sur ) meme si cataliser il rejette un peu trop de co, il sera dans les normes meme si malus on s' en fou du moment qu' elle passe. et pourquoi la passer d' ailleur ca sert a rien

non c'est pas tout a fait ça pour passer un mines pour une voiture privée ça n'a rien a voir  
 
l'avantage des disques est un diffusion plus facile de la chaleur  contrairement au tambour  
 
mais les disques ne sont pas forcément plus puissant que les tambours  
les poid lourd sont équipé de tambour!!!!!!!  
et ils ont une masse bien plus supérieur a une 205 a arrété

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

quel annee les poids lourds? c' est fini ou tres rare les tambours sur les poids lours maintenant. c' est sur que si tu compare des tambours de 260 mm a des disques de 200 avec des plaquettes de velo le tambour aura + de force. tout depend de la surface de contact, tout est surdimensionner en generale sur un P. L. mais c' est sur que les disques dissipe mieu la chaleur et la poussiere ce qui ameliore leur endurance

y a le pour et le contre entre disque et tambour  
 
perso j'aime bien les tambour a l'arriere

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

c' est vrai que c' est plus efficace pour le frein a main

aussi et surtout

---------------
205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

pas vraiment pour les transformations de particuliers...
 
disons qu'une des raisons qui vont te faire refuser ta voiture est qu'en cas de swap, Peugeot doit d'abord valider ta transformation avec un certificat que tu présentes aux mines. Et la politique de Peugeot depuis 1995-1996 est de ne plus délivrer ce certificat dans aucun cas...

---------------
Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!