bonjour je voudrai avoir votre avis sur ma R11, car cest une voiture qui serait superbe une fois fini mais j'arrive plus a la terminé, cest un projet au depart mai non terminé. je sui mécano et il manque a faire la carrosserie, sur la photo on voi rien mai toute les jointure on éclaté, on va dire que je la ménage pas tro et elle se déforme dans les virages, mai cest une superbe voiture et elle tien super bien la route avec du 205/40R17
 
 

 

Une R11, c'est moche. Et une R11 tuning, c'est très moche.  
 
Ca, c'est une R11 qui à de la geule. C'est pas beau, mais ça à un look terrible!
 

 
Mais je vois pas le rapport avec prépa...

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Le Vtec, c'est

Pour avoir croiser ta voiture en ville, je peu te dire qu'il rest encore un tres gros taf de fibre a faire pour qu'elle soit fiable niveau carrosserie.

salut tu encore bocoup de taf a la faire devenir comme ca si tu pe mettre d'autre photo pour voir évolution
c'est une auto que j'adore la onze j'en ai 5 mais en turbo

Au départ j'etai partie dans le tuning. mai avec le recule je la préfaire pluto sobre mai j'ai etai tro loin deja pour faire marche arriere. j'ai découpé les ailes arriéres. mais deja je la redescent en 15 sur les roues. je vai viré le becquet de honda civic, j'ai adapté des baquets de Honda civic. j'avais une Honda civic type R au garage ou je travaille ou j'ai récupéré les baquets et le bequet. donc je repare avec des jantes en 15, les baquets et la finition du kit carrosserie. je vai metre prochainement des photos de sont etat actuelle.

Dépouiller une Civic type-R au profit d'une R11

ben quand la voiture c'est pris un poids lourd sur l'autoroute, il reste pas grand chose a faire, la HONDA etai tordu, les 4 jantes carré, il y avait un baquet endommagé, je l'ai refait entierement, la housse lavé et la structure du siege détordu et resoudé au MIG  

stand-by sur la 11 moteur HS, j'ai plusieur possibilité. ou je remet un moteur d'origine le 1700 mai les pieces sont en gamme arreté, comme la distri que je trouve plus en piece d'origine. mais j'aimerai monté un moteur injection, le moteur 1800 de laguna 1 ou le moteur 16S de clio 16S, j'avais u l'idée de mettre les nouveaux moteur 16S, puisqu'il y a dans la gamme du 16S le 1.2L . le 1.4L . le 1.6L et le  2L mais je tape dans les dernierre twingo 1, les clio 2, megane 1 ph2 et 2.
sinon plus simple je mets le moteur energy 1,4L qui faits a peut pré la meme puissance mais le mono point sa rame quand ta l'habitude du carbu double corp, mais le passage a la pompe est plus espacé. le moteur deja monté sur la mienne c'est le 1700 d'une 11 TSE ph2 86CH. je cherche encore, je peut plus tro me permetre tro de dépense, la vie active quand on s'installe c'est pas toujours facile, pour le moment j'ai une clio 1 ph3 1,4L mono-point. deja sa m'aide a faire des économies d'essence.

photo de la 11 au garage