Pour le calculateur c'est mort, il te faut celui qui va avec le moteur et le faisceau complet, attention à l'antidémarrage qui pose un soucis car intégré au calculateur.
Pour les culasses, celles de X14XE, X16XE, et de X16XEL sont strictement identiques.
Celle de C16XE est spécifique et est plus performante (conduits légèrement mieux travaillés) donc si t'as l'occasion d'en reccupèrer une n'hésites surtout pas.
Apres tout dépend de ce que tu compte faire niveau prépa moteur car les possibilités sont vraiment tres étendues.
Pour t'y retrouver je te conseille de raisonner avec les codes moteur.
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