Bonjours,
j'ai un suzuki grand vitara de 1999. je suis en essense et donc j'aimerais changer le moteur essence en diesel et pourquoi pas prendre quelque chevaux.
Que me conseiller vous.
je ne connait pratiquement rien en mecanique auto .
ce qui est a retenir c'est que je souhaiterais passe d'essance a diesel que faut il acheter combien ca me coutere?
je vous remerci

Tu le revend et tu rachete un grand vitara diesel, ca te couteras moins cher. Et surtout c'est legal!

j'aimerai pressise qu'il ne touchera jammais a la route mais seulement a des terrain de 4x4

Salut,
 
une conversion essence --> diesel c'est très chiant. Pourquoi tu veux passer en diesel???
Si c'est pour la conso passe à l'éthanol...

j'ai peur de perdre de la puissance non? mon utilisation du 4x4 ce resume seulement au franchissement

et bien avec un bon essence couplé avec la boite courte je vois pas pkoi passer en diesel... Au pire optimise ton essence actuelle pour gagner du couple un peu plus tot !

mais le probleme avec mon essence c'est qu'il consome beaucoup trop!
ce qu'il me faudrait moi c un moteur de toy en 3l, mais le probleme a mon avi c'est linstalation qui doit etre penible.
donc un moteur de chez peugeot en TD serai le bien venue, mais le problem c'est que je ne sais pas quoi?
donc pour repondre a m4vrik le vendre 'j'aimerai mais un 4x4 en essence mintenent est invendable.

Et bien alors bon courage !! Et je savais pas que pour ses loisirs, la baisse conso était un premier objectif... M'enfin, il en faut pour tout les gouts...
En tout cas, bonjour els modifs si tu veux mettre un TD de PSA... Tu auras interet a rouler 100 000km si tu veux rentabiliser ton swap par la baisse des conso (si vraiment ca baisse).

tu serai surprix a quel point je consome surtout en TT.
sur route je faisais 300 klm avec un plein: reservoir 50 l sans plon98 70€ le plein.
je trouve que passe en diesel pourai me faire economise un peu d'argent car ce genre d'activite coute chere reparation de piece etc
mais si vous penser que ca me coutera trop chere et que je metrai tres longtemp a rentabilise et bien tempis
je vous remerci d'avoir prix un peu de temps pour moi bonne journee a tous

il faut calculer a combien va te revenir de monter un diesou dans ton 4x4... Car ca va pas être gratuit ! Surtout qu'il y a un bon boulot d'adaptation...
Donc chiffre le cout de ta modif, et rapporte le à la distance qu'il te faudra parcourir pour rentabiliser.  
Autant c'est avantageux comme ca peut etre catastrophisque.
PS : 300 bornes avec 50L un diesel de 3L en TT surtout en mode court me parait pas non plus impossible... Donc il faut voir si tu vas gagner...

Je comprends pas l'intêret, les € que tu va gagner entre le plein en diesel et le plein en essence, tu va les perdre en changeant de moteur... (Sans parler du temps perdu etc...) non, franchement, pour moi, ca n'a aucun sens.