Bonjour à tous,
 
J'ai donc une Clio 2 1.6 16v de 1999 avec bientôt 130 000 km sur laquelle je veux changer les amortisseurs.
Mon modèle de Clio est déjà rabaissé de 2 cm d'origine avec des amortisseurs un peu plus ferme par rapport a une Clio standard.
Je ne souhaite pas avoir plus rigide n'y plus bas, donc je pense garder mes ressorts d'origine.
Pour le marque j'ai déjà rayé Koni qui semble être trop rigide, je me tourne vers du Bilstein.
C'est pour le modèle que je ne sais pas quoi faire, le B4 ou le B6? Lequel sera le plus proche de l'origine?
J'imagine que le B4 sera moins ferme que ceux que j'ai actuellement et le B6 plus ferme !
Puis-je me tourner vers une autre marque sérieuse ?
 
Merci pour vos conseils
 
Guillaume

B4 = origine. B6, c'est quand même assez ferme hein, pour en avoir eu sur ma 106, je peux te dire que c'est très dur comme suspensions, tout pour les perfs.

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Le Vtec, c'est

Oui parmi les amortisseurs type origine en dureté les B4 sont sûrement les plus fiables, et ce sont ceux qui supporteront le mieux le rabaissement.

Ok les gars, merci pour les infos...