Bonjour, je poste se sujet pour avoir quelques informations pour effectuer une gestion moteur.
Je compte sur votre expérience pour me répondre.
Alors voilà, nous sommes une équipe de préparateur de voiture de rallye plus particulièrement et nous voudrions investir dans du matériel pour effectuer des gestion moteur tout en gardant l'ecu, le faiscau de la voiture d'origine.
Dans le but de pouvoir faire des prépas auto moins chère!!!
Donc voivi mes plusieurs questions:
J'ai trouvé l'interface kwp2000+ sur internet qui répondrait bien a mes besoins, sauf que se boitier se connect via la prise diag et sur les voitures de rallye le faisceau d'origine et souvent simplifié donc il n'y a souvent plus de prise diag!!! Quelqu'un aurait-il une solution pour se connecter au calculateur sans la prise diag?
Ensuite l'interface kwp2000+ permet juste de lire et écrire les données de l'ecu. Donc quel logiciel utiliser pour pouvoir modifier ses données ou carement creer des données. J'ai déjà trouver des logiciels comme WINoLS ou ECM2001? Lequel est le mieux? En conseillez vous d'autre.
Ensuite pour revenir a ma première question sur les boitier siesmens il nous suffirait d'accheter un support d'eeproms car dans ses boitiers l'eeproms est démontable donc pour la connexion au boitier siesmens la solution est trouvé. Le probleme de la connexion c'est pour les boitiers bosch ou magnetti marelli?
Merci d'avance pour toutes vos réponses.
Salutations sportives.