Reprise du message précédent :

poulies+moyeux sur mesure  
 
les mecs se touchent dans l'usinage à la demande, des malades!!!!

Franchement je veut bien une photo du souci ou un dessin

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
poulie du 3l:
 

 
Poulie du 2l:
 

Ton soucis c'est au niveau des dents ou du déport?

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

du déport, ce putin de déport!!!
les dents le souci a été solutionné en montant les poulies du 2l.

Si c'est que le déport et en voyant que les poulies du 2.0L sont pas réglable c'est pas la mort à faire, sinon t'es tombé sur des mecs qui se touchent

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Putin les taro de fou, les mecs se touchent bien comme il faut...
 
Mais pourquoi tu demandes à usiner les poulies, alors que tu en as déjà??? Tu ne peux pas faire juste les moyeux pour déporter?

D'après ce que j'ai compris, il faut déporter vers le moteur et non vers l'extérieur...

C'est encore plus simple alors

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

il sera de retour lundi je verrai avec lui comment il compte faire!

Bon bah j'ai pas mal compris  

Vu que t'as poulie est réglable, il faut refaire juste le moyeu un peu comme sur l'image que je t'ai montré plus haut et ca vaut pas 1500€ à faire

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Et sinon il existe pas déjà des poulies réglables avec le bon déport?

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
il faut usiner les poulies et les moyeux

NON

 
ba si car ils veulent pas ré-usiner dans la masse, non!!!

Kmel, tu me diras quand ça sera bon pour la petite rouge

j'attends après eaton

Je vois pas pourquoi il faudrait réusiner les poulies si c'est qu'un problème de déport.  
 
Faut refaire entièrement un moyeu dans un bloc d'alu

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
Ce dont on a parlé l'autre soir

 
Je suis entièrement d'accord avec FKL91, je pige pas trop... pas besoin de réusiner les poulies.
 
As-tu les côtes exacts de la pièce qu'il faut faire pour le déport?

 
je pars sur ligne, injecteurs et grosse pompe à essence et reprog off course  
 
on va commander ensemble ce que tu sais

 
regarde bien la première photo de la poulie on voit qu'il y a une plaque sur la tête de la poulie, cette plaque est percée à 3 endroits.
La poulie est elle même re-percée à 3 autres endroits.
 
sur la 2è tof il n'y a pas cette plaque, les 3 trous sont positionnées différemment sur celle la poulie.
 
il ne reste que très peu de matière pour percer le moyeux du 3l pour que les trous correspondent.  

Ah ok
 
Moi ce que je pensais faire, c'est refaire un moyeu de 2.0 mais avec un déport plus gros, mais tout le reste serait pareil (les trous de fixation la forme etc ) le même moyeu mais en plus longue

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

vous voyez c'est pas si simple....

Kmel
 
T'en es où finalement, tu tiens bon malgré tous ces coups durs??

salutr fred,
 
ba écoute j'arrête le turbo j'en peux plus  
 
je me fais un bloc 3,2 en atmo et je monte le tout, voila

Oh merde désolé pour toi...  

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!!
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Mon cul que t'abandonne

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Bah le mieux est peut-être de partir sur une voiture déjà turbo et lui en mettre un énorme (Sub?)

Oh c'est la loose ça...

Pour faire plus simple

Si tu lâche ton projet turbo tu va devoir réinvestir dans un bloc essence et tout ce qui va bien avec, et ca va surement prendre encore plus de temps , fini moi ce mazout

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Finis nous ce banzai copain !!!!!
 
COURAGE !!!!