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Auteur
 Sujet :

preparation d'une astra g 14. 16V

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n°14783981
jca_compet​ition   profil
nouveaux preparateur auto
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-05-2008 à 08:06:04  answer
 

Reprise du message précédent :

Le 30-05-2008 à 07:36:12, isma_8 a écrit :


 
En ce qui me concerne je le répète je t'ai mis ma feuille de passage au banc, je pense avoir grand chose de plus à prouver étant donner que ce X14XE, çà fait belle lurette que je ne l'ai plus.
 
Je vais te donner un scoop, la bonne méthode pour augmenter la quantité d'essence c'est de reprogrammer l'EPROM du calculateur, le reste c'est du bricolage.


 
donc pour toi il y a que la reprog....... oké je prend note, mais se qui reste toujour pour moi un doute l'injecteur on t'il un débit infini? déja d'origine les injecteurs de la X14xe font combien ? si on change le débit normalemant la puissance augmente? :??:

mood
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Posté le 30-05-2008 à 08:06:04  profilanswer
 

n°14783984
isma_8   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 30-05-2008 à 10:10:24  answer
 

Si c'était aussi simple que çà de gagner des cheveaux çà se saurait, si ton moteur ne peut pas admettre plus d'air y'a aucune raison de rajouter de l'essenc sauf si tu veux tourner trop riche.
 
A part çà, non les injecteurs d'origine n'ont pas un débit infini il est juste largement suffisant pour une légère prépa (mais une vraie) en atmo.


---------------
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n°14784037
jca_compet​ition   profil
nouveaux preparateur auto
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-05-2008 à 15:11:27  answer
 

Le 30-05-2008 à 10:10:24, isma_8 a écrit :

Si c'était aussi simple que çà de gagner des cheveaux çà se saurait, si ton moteur ne peut pas admettre plus d'air y'a aucune raison de rajouter de l'essenc sauf si tu veux tourner trop riche.
 
A part çà, non les injecteurs d'origine n'ont pas un débit infini il est juste largement suffisant pour une légère prépa (mais une vraie) en atmo.


 
ok je comprend mieux la situation merci pour l'info......... :jap:

n°14784043
jca_compet​ition   profil
nouveaux preparateur auto
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-05-2008 à 15:53:47  answer
 

dit moi ISMA_8 avec quel preparateur tu a reprog ton éprom? car moi je l'ai fait une fois sur la astra g Z14xe avec un preparateur connu ici dans l'île et je trouve que avec ses ptits puce la sensation et plus flagrant qu'une reprog......Méme mieux je n'ai pas aucun défaut moteur avec les puces......

n°14784054
isma_8   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 30-05-2008 à 17:57:17  answer
 

Si tu trouve une Eprom dans le calculateur de ton Z14XE fais moi signe, tu ne peux procèder que par reprogrammation pour changer la cartographie sur ce moteur.

Message cité 1 fois
Message édité par isma_8 le 30-05-2008 à 18:00:23

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n°14784106
jca_compet​ition   profil
nouveaux preparateur auto
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-05-2008 à 04:24:31  answer
 

Le 30-05-2008 à 17:57:17, isma_8 a écrit :

Si tu trouve une Eprom dans le calculateur de ton Z14XE fais moi signe, tu ne peux procèder que par reprogrammation pour changer la cartographie sur ce moteur.


 
L'eprom n'est pas à l'intérieur moulé dans boitier moteur? sur quoi réecrit ton les donnés de reprogrammation? donc le gars qui reprogammé la Z14xe ne connaissait pas son boulo alor! :??: parce qu'il ma dit qu'il faisait des préparations carto. pour opel (le représentent dindar reunion)

n°14784146
MiGaNuTs   profil
C'est ou les freins ?
Profil : Routard
Avatar
Posté le 31-05-2008 à 16:45:11  answer
 

C'est pas une eprom, c'est une mémoire flash.
c'est pour ca qu'il y'a a pas besoin de démonter le boîtier, de dessouder l'eprom pour en souder une nouvelle. une reprog par la prise diagnostique suffit.

 


mon astra est 100% d'origine mécaniquement pour le moment, et je pense qu'elle risque de le rester un moment.

 

La 205 rally était légèrement modifiée : 1 KAD sur chaque carbu (des gros filtres carrés K&N avec un beau cache chromé qu'on voyais a peine car presque coincé au fond du compartiment moteur), ligne complète PTS et gicleurs changés. Elle avais gagné bien plus en bruit qu'en performances, bien que c'était sympa quand même.
niveau look, elle était tunée également mais c'est pas le sujet.


Message édité par MiGaNuTs le 01-06-2008 à 00:20:14

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n°14784154
maxlamenac​e57   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 31-05-2008 à 18:27:06  answer
 

y a de droles de "prepa" a la reunion!


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tout a FOND!!!
n°14784184
isma_8   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 31-05-2008 à 23:21:08  answer
 

Le 31-05-2008 à 04:24:31, jca_competition a écrit :


 
L'eprom n'est pas à l'intérieur moulé dans boitier moteur? sur quoi réecrit ton les donnés de reprogrammation? donc le gars qui reprogammé la Z14xe ne connaissait pas son boulo alor! :??: parce qu'il ma dit qu'il faisait des préparations carto. pour opel (le représentent dindar reunion)


 
Je n'ai pas dit que ton préparateur ne connaissait pas son boulot, juste qu'il n'a pas pu changer la puce (Eprom) mais simplement reprogrammer le calculateur.


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