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 Sujet :

compresseur sur xsara

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n°14782206
mike6510   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-05-2008 Ã  23:08:29  answer
 

bonsoir
j'aurai aimé savoir ce qu'il faut modifier lors de la greffe d'un compresseur sur un moteur de xsara vts 1,8i 16v?
il existe un kit pour la 2l en suisse...de quoi est il composé?
merci d'avance!

mood
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Posté le 15-05-2008 Ã  23:08:29  profilanswer
 

n°14782210
Croustibat   profil
Profil : Pilote
Posté le 15-05-2008 Ã  23:39:36  answer
 

Tu devrais mettre une puce et un KAD plutot :cyp:


---------------
Reste quelques pieces de volvo 480 ES
n°14782223
mike6510   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-05-2008 Ã  10:37:38  answer
 

bin, j'ai deja un KAD, un boitier FGA Motorsport (modele haut de gamme), decata iresa, ligne supersprint et silencieux RC Racing...
j'aurai aimé gagner encore un peu +
on m'a conseillé de mettre des injecteurs + gros, moi jpensais faire une reprog! qu'en pensez vous?

n°14782224
trouvepas2​003   profil
bouffeur de tocards
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 16-05-2008 Ã  10:43:11  answer
 

deja le compresseur te bouffe de la puissance avant de t'en donner


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si tu continue, tu vas ramasser tes dents cassées avec des doigts cassés
n°14782225
mike6510   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-05-2008 Ã  10:45:12  answer
 

oki
et sinon, une reprog ça peut le faire, vu qu'elle + d'air et qu'elle recrache mieux?

n°14782229
TiTi65100   profil
TCTiste
Profil : Pilote chevronné
Posté le 16-05-2008 Ã  11:24:49  answer
 

Wai,enfin,faut relativiser,si le compresseur bouffe 5Ch,pour en faire gagner 40 ou 50,c'est pas la mort . . .
Et c'est autre plus efficace que tout ce qui es fait la haut...

n°14782233
dooby84   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 16-05-2008 Ã  11:39:40  answer
 

+1 avec TiTi, car sinon il n'y aurait pas de compresseurs.
Exemple le 1.6 de la mini cooperS, qui fait 110cv sans compresseur et 163 avec !  
PAr contre, l'adaptation d'un compresseur est similaire à celle d'un turbo. Si tu veux souffler a plus de 0.2, il faudra revoir RV, Injection et gestion électronique. Et si tu souffle a 0.2, il est possible qu'un compresseur ne t'apporte que de la souplesse a bas régime et une perte de puissance a haut régime.


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Bien dire fait rire... Bien faire fait taire !
Clio 3 RS 200 noir profond
n°14782234
mike6510   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-05-2008 Ã  11:47:36  answer
 

donc si je souffle a moins de 0,2 bars je n'ai rien a changer d'autre??

n°14782239
TiTi65100   profil
TCTiste
Profil : Pilote chevronné
Posté le 16-05-2008 Ã  12:40:52  answer
 

Ben,en fonction de tes RV,et croisement,tu peux souffler plus ou moins fort...
La mise en place d'un intercooler ne se pose que si tu commence a souffler plus fort...
jpense que jusque 0.4,ca peux passer sans,mais avec 0 certitude.
 
Reste a voir quel type de compresseur...
 
Un volumetrique marche bien a bas regime,mais pas trop en haut,et ca bouffe un max de puissance.
 
LEs centrifuge sont plus adapté aux mi regime/haut...
 
Si ton 16s lache sont couple max a 4000Tr,ca pourais ne pas etre bete...
 

n°14782268
Croustibat   profil
Profil : Pilote
Posté le 16-05-2008 Ã  18:50:40  answer
 

Non mais il le fera jamais, quand il verra les modifs a faire et le cout du matériel ... c'est du meme genre que les sujets "je veux monter un turbo sur ma trapanelle, mais j'ai pas de sous alors je vais en fabriquer un avec des ventilateurs de PC "


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Reste quelques pieces de volvo 480 ES
n°14782273
nicoOM   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 16-05-2008 Ã  19:00:43  answer
 

turbo éléctrique a pile :p


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Nouveau Koleos, toutes les emmerdes de Renault dans un 4*4
 
 
Essensistes, vous avez raison, les essences sont faites pour les nerveux, parce que quand tu passe a la pompe, sa te calme :D
n°14782285
tom-ax   profil
vroummm pschiiit
Profil : Vétéran
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Posté le 16-05-2008 Ã  19:58:24  answer
 

je sens que le PMD va debarquer :fier:


---------------
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n°14782286
wiwi91200   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-05-2008 Ã  20:04:46  answer
 

tu met notre bonne vielle trappalu :D tu gagnera beaucoup de puissance et des sieges sparco tu perdera 500 kg
oh ! je crois que je vais mettre notre signe de passage  :lol:


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Ma avensis d-4d reprogrammé 276 chevaux !!!
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n°14782287
tom-ax   profil
vroummm pschiiit
Profil : Vétéran
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Posté le 16-05-2008 Ã  20:06:47  answer
 

Le 16-05-2008 Ã  20:04:46, wiwi91200 a écrit :

tu met notre bonne vielle trappalu  


http://images.forum-auto.com/mesimages/443438/trapalu.jpg1..jpg


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n°14782288
shelby31   profil
mk1 GTI
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-05-2008 Ã  20:07:28  answer
 

Apparement il a deja commence a faire pas mal de frais sur sa voiture pour la "booster".
Serait' il pas plus judicieu de passer a plus gros???
Tu resterais dans la legalité, avec de la puissance fiable, etc


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Un chassi, un moteur et gazzz!! membre actif PMD (pimp my daubic) :fier:
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n°14782296
wiwi91200   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-05-2008 Ã  20:43:54  answer
 

Bien vu tom aujourd'hui la puissance est sur notre bonne vielle tappalu
ah on a prononcer le mot trappalu 3fois je suis dans l'obligation de poster notre logo de passage :)  


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n°14782298
wiwi91200   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-05-2008 Ã  21:02:23  answer
 
n°14782299
kabak_85   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 16-05-2008 Ã  21:17:25  answer
 

Le 16-05-2008 Ã  11:39:40, dooby84 a écrit :

+1 avec TiTi, car sinon il n'y aurait pas de compresseurs.
Exemple le 1.6 de la mini cooperS, qui fait 110cv sans compresseur et 163 avec !  
PAr contre, l'adaptation d'un compresseur est similaire à celle d'un turbo. Si tu veux souffler a plus de 0.2, il faudra revoir RV, Injection et gestion électronique. Et si tu souffle a 0.2, il est possible qu'un compresseur ne t'apporte que de la souplesse a bas régime et une perte de puissance a haut régime.


 
Dans le genre, tu as les lotus exiges qui passent de 190cv à 275cv grace au compresseur je crois.
 
Par contre, compresseur = diminution du RV (Cale de décompression ou encore modification des chambres de combustion), changement d'arbre à came, gestion prgrammable adapté et passage pour une cartographie sur banc freiné.


---------------
Page perso de Kabak_85
 
Une critique un peu forte (en 3 ans de retenu) sur les gouts de chiotte des designer de FA ==> banni 3 jours.
n°14782300
wiwi91200   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 16-05-2008 Ã  21:33:56  answer
 

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