Reprise du message précédent :
On attend les photos
 
T'as utilisé quoi comme glu? Faut un truc qui tienne bien et aussi au lavage

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Ce que je fais de mieux? Tenir un volant malheureusement pour elle => Ma Ford Fiesta Xr2i  
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voici mes jolies caches !!!
 

Très belle ta RS ! Ta couleur va à merveille avec les jantes blanches !    

tres belle ta voiture

moins d'une tonne pour 200cv ta de la chance

oui le rapport poids puissance est intérressant, ne pas oublier qu'il y a aussi un couple court    
 
 
 
 
voici les photos de ma rag toutes propres et avec mes jolies plaques blanches !!!
 

 
oh les jolies caches speedlines illuminés par le soleil    
 








 
avec un copain en golf gti 16
 


 
voila pour aujourd'hui

Magnifique ta Rag le pot me fais penser à celui présent sur les C4 WRC coudé vers le bas

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oui c'est normal c'est une ligne de wrc  

écope "pouchelon" commandée, ça devrait améliorer la prise d'air en façade    
 
ça ressemble à ça  

 

Belle auto, et excellente prépa. Ca fait plaisir à voir !
 
Tu as un jolie jouet entre les mains    
 
Et vite retourne sur circuit, sur du sec de préfèrence   , pour nous donner tes impressions.

je serai à Ledenon le 13 juillet, vous aurez surement des photos et vidéos et des chrono aussi  

voici ma jolie écope    
 
maintenant faut juste la monter    
 

profitant du démontage des jantes, je les ai nettoyé
 


 
le moteur toujours aussi propre  

 
et maintenant elle est comme ça
 


 
 
prêt pour demain à ledenon !!!

T'aurai pu nettoyer les jantes
 
T'as prévu des vidéos?

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les blanches sont nikel par contre les autres je m'en fou !!
 
la vidéo est faite, je la posterai plus tard

voila ma journée à ledenon  c'est bien déroulé
 
 
trés satisfait de l'auto, aucun problème de fiabilité.
 
mes pneus était peut être un peu à la traine, vivement les semi slick
 
le freinage est un peu trop puissant à l'arrière, j'ai souvent bloqué les roues arrières et j'ai même fait 2  360 °    
je ne suis pas parti dans le gravier    
 
à mon tableau de chasse, une lotus exige, 106, 306, astra gsi etc
la plupart des auto avaient des slick ou semi slick, arceau etc (tout l'attirail d'une auto pour le circuit)
 
j'ai doublé aussi une rs2004 stock et j'ai tenu une MRS trés probablement stock.
 
une petite vidéo du départ
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -2008_auto
 
le triple gauche
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ple-g_auto
 
quelques photos
 

 
une gt3 flambante neuve qui a fini dans les graviers à moité explosé, ça fait mal au coeur    
 

 

 

 

Objectif la bleue puis la noir
 

 
Tiens
 

 

 
Prochaine modif? Répartiteur de freinage?

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il faut que je trouve une solution pour ce problème si c'en est un.
 
je fais appel a vous pour savoir si c'est un phénomène normal sur les ragnotti ?? et si non éventuellement une solution.
 
ma config au niveau frein est disques gr N et ds 2500 au 4 coins.
 
petit rappel des faits, dans les gros freinage, je bloque les roues arrières ce qui m'a valu 2 beaux 360 °
 
merci

Peut-être est-ce du au vidage à l'arrière? Mais bon, ca m'étonnerait... En effet, c'est bizarre.

oui bien vue, l'arrière a été vidé pour l'occasion !!!

(Beaucoup) moins de poids sur l'arrière, les roues se bloque plus facilement...
 
Mais bon, j'a jamais vu de voiture ou ca fesait ça, même avec des gros gros vidage. La seule personne que je connais qui a eu ce problème, c'est lorsqu'il est passé sur un train arrière à disque alors que c'était des tambours d'origine (106 Xsi). Il a monté un répartiteur de freinage du coup. (Dailleurs, tu l'as peut-être déjà vu, une XSi noir, qui avionne bien, il est de Nîmes...).

Ce que tu peut faire c'est passer au contrôle technique pour faire mesurer la puissance de freinage sur toutes tes roues ca doit couter dans les 20€
 
T'es sur que c'est les 2 roues qui bloquent?

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jamais vu, c'est une assez grande ville Nimes.
 
 
 
T'es sur que c'est les 2 roues qui bloquent?
 
oui j'en suis quasiment sur, j'ai vu de la fumée blanche dans mon rétro

moi je dit qu'il faut aller voir au control technique comment dit fkl91 et si sa contunue de monté un repartiteur de freinage

On sait jamais, il roule souvent à Ledenon.
 
SI ce sont les deux, tu le sens directement de toute facon.

je vais déjà commencé par remonter ma banquette arrière etc ainsi que mes jantes blanches puis je ferai des tests avec des espaces bien dégagés.
 
si le probléme persiste, je vous écouterai et j'irai faire un tour au CT

Oui au CT ou dans un garage équipé de banc pour les freins.

 
Il y a de bonnes chances que ce soit ça... Elle est vidée au maximum de l'arrière.
La répartition des masses est différente.
 
En plus, il a l'air de dire que les pneus n'étaient pas terribles... Et les 15 pouces au lieu des 16 doivent jouer aussi.
Je pense que c'est un tout.

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STANDARD CHAMPIOOOOOON!!!
"pan pan pan dans ta tete de piaf. en pleine tete 3 gifles" © Dub'

Dite moi si je me trompe mais normalement sur les voitures récente c'est l'ABS qui gère la répartition du freinage.
Donc normalement doit pas y avoir de problème.
A moins qu'il ai un répartiteur asservie a la charge.

Elle a l'ABS la Ragnotti?

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"pan pan pan dans ta tete de piaf. en pleine tete 3 gifles" © Dub'

non il y a rien sur les ragnotti
 
pas de clim, pas de cuir, pas de xenon, pas d'abs, pas d'esp, rien du tout
un chassis, un moteur et 4 roues  lol

C'est une Ragnotti

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une vrai voiture de sport comme il n'y en a quasiment plus  

Salut,
 
Je suis le proprio de la 306 noire qui a tournait sur ledenon en meme temps que toi.
 
Je viens pas pour polémiquer sur qui a la plus grosse ou qui est devant qui mais juste pour remettre certaines choses à leurs places.
 
Quand tu dis que tu as à ton tableau de chasse tu as une 106 et une 306, c'est lesquelles? les 106xsi/rally de 105ch ou la 106S16 prépa bleu avec le pc arrière blanc ou la 106GTI noire? et quelle 306 la gris/bleu qui tournait doucement parce qu'il chauffait ou la mienne?
 
Tu dis que tu tournes à 190/200ch à vérifier au banc et tu étais en dessous de la tonne, parce que pour info la mienne c'est une S16 BV6 de 167ch avec juste une admi et un tube afrique et j'étais en 17", et elle pesait 1100kg le jour où j'ai tourné, dans les lignes droites tu me distancais à peine mais dans les freinages j'étais obligé de freiner beaucoup plus tot que d'habitude quand tu étais devant moi, et dans les virages n'en parlont pas...
 
Voilà les preuves en vidéo:
 
à partir de 5"30 dans celle là : http://www.dailymotion.com/group/91958/video/10298347
 
et là à partir de 6" http://www.dailymotion.com/video/x65gs7_fkr_auto
 
Et effectivement c'est la 1ère session, on pense pas avoir de vidéo de la 2e mais j'ai pas le souvenir m'etre fait doubler par toi à la 2e.
 
Voilà comme je t'es dis je veut pas faire la guerre mais juste te dire que ca sert à rien d'exagérer les choses pour faire croire au gens que ta une bombe, tu trouveras toujours des caisses qui marcheront mieux que toi avec moins de prépa, meme moi je me fais passer devant en ligne droite par une 106 avec juste une admi et une ligne et c'est la vie!

Ah bon et tu fais quoi?

Sérieux on s'en fou c'est pas significatif les voitures faut voir les mecs derrière le volant

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