Reprise du message précédent :

 
 
On parle de moi

 
Facile à bouffer les sub quand on a des slicks et pas les autres
 
Pour être précis, c'est l'auto de mon cousin, mais on l'a monté ensemble

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Hé ben voilà. Manque plus que deux baquets/harnais et un arceau.

si j'avais un peu plus de moyen notamment pour entretenir une autre auto pour la promenade, ça serait la première chose que je ferai mais bon c'est pas à l'ordre du jour.

Méme si je n'aime pas du tout les clio je dois avouer que celle ci est vraiment mignone et que ca doit commencer a envoyer sévére!! Tu pense a monter des sliks sur les jantes de clio 16s si elle ne servent que pour la piste?

oui ces jantes sont réservées exclusivement au circuit.
 
 
Dimanche je termine ces pneus qui sont fatigués et qui vont être mort de chez mort après cette journée circuit.
 
par la suite je pense monter des semi slick type yoko a48 ou toyo ....... (beaucoup mieux que des pneus route)
 
je ne monterai pas des vrai slick car la crémaillère risque de ne pas supporter le grip extreme.
 
sur les clio cup, c'est toute le systeme de direction qui est renforcé.
 
 
je confirme ça envoi sévère et je me connait pas encore bien l'auto.

ah tiens voila quelqu'un qui a les pieds sur terre et qui annonce  
 
pas une puissance de 230/240cv après reprog.?. en tout cas  
 
belle voiture..

merci
 
je la passerai au banc cet hiver pour être fixé sur la puissance  

tricheur quand l'air est le plus frais
 

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Ce que je fais de mieux? Tenir un volant malheureusement pour elle => Ma Ford Fiesta Xr2i  
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et oui c'est mieux l'hiver  

En même temps il faut être idiot pour penser ou dire qu'on gagne 60ch avec une reprog sur une Rag

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

oui c'est complètement idiot mais ça se voit souvent sur les forums..

 
Sur une atmo

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Pas faux  

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

 
 
 
Excuse, j'avais pas vu ton messsage
Il est pas mal le circuit de Bresse car il est tout neuf d'une part, et la piste est assez variée, il y a un droite presque à fond, une grande ligne droite, un freinage en appuis, un pif-paf très rapide...
Bref, circuit vraiment sympa, mais qui maque de dénivelé à mon goût
Voilà le site avec le tracé et tout
http://www.circuitdebresse.fr/
 
Je précise que je n'ai pas de parts dans l'entreprise de gestion du complexe

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trop de pluie aujourd'hui à ledenon donc pas de session pour moi dumoins    
 
va falloir que je remette les jantes blanches plus la banquette arrière, je suis dégouté    
 
j'ai meme pas pu avoir un aperçu de ce que pouvais avoir ma ragnotti dans le ventre.
 
 
 
j'ai essayer une peu de m'amuser cet aprem sous la flotte, une vrai savonnette avec ces pneus morts qui sont censé passer les cv au sol. Ca patine en 2 et en 3, j'ai pas testé en 1ere, c'est mon train avant qui m'en remercie    
 
conclusion, mes pneus "circuit" vont faire une journée sur le sec et vont partir à la poubelle. Par contre sur le sec, ils sont pas mal du tout.

 
Merci pour le lien, c'est niquel!  
Cà à l'air sympa en tout cas

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Ma n'RS1 titane

 
 
C'est dommage
Ca devait pas être la journée des Ragnotti hier, puisqu'on a cassé la boite dans le dernier tour de la dernière session
Le carter est explosé, tout 'lhuile était sur la piste
Sinon, bin mon cousin a encore amélioré ces temps, donc le bilan n'est pas si négatif
 
Edit: de rien Jojokim

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tres belle clio.
bonne route avec.
tes jantes sont magnifiques j'en cherche absolument. c'est du 17" ?

non c'est du 16, ce sont les jantes Gr N qui sont au catalogue RS
 
je te conseille pas du 17, déjà si tu rabaisse ça risque de toucher partout et ça risque de faire plus "tuning" que "racing" (question de gout)
 
Au niveau des performances aussi les 16 seront meilleures et plus confortable !!!!
 
samedi matin je remonte les jantes blanches  

le facteur a été gentil aujourd'hui
 


 
 
je pense les coller à la colle pare brise car je vais me les faire niquer vite fait    
 
vous en pensez quoi ???  
 
autres solutions ???

Colle pare brise pareil et un gros chien autour de la bagnole en parmanence

pour le chien, c'est bon j'en ai un    
 
au passage mon ex rs2 derrière    
 

En effet, ca peut être efficace

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Ma n'RS1 titane

Une question il avait fait quoi a la rampe d'injection amateur dis moi mon petit jazz stp.

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Membre de la B.A.T.
 
Sans maîtrise la truffade n'est rien.
tu aimes la clio alors clique moi dessus

alors la c'est une bonne question qui restera sans réponse !!!
 
désolé je sais pas du tout !!!

Tu va coller les caches de jantes ? Question peut-être c**** mais comment tu va démonter tes jantes après ?  

les caches ne recouvrent pas les écrous donc je vois pas ou ça peut poser problème !!
 

ha d'accord je les voyais plus grand c'est pour ça

 
problème, j'arrive pas à rentrer ces caches écrous !!!!!!!
 
le diamètre est bon mais les ergo en plastique ne s'enclenchent pas !!!
 
voici les photos des ergo, avez vous les meme sur vos turini avec les caches renault ??????
 


 
mon mécano me suggère de les chauffer afin de rendre le plastoc plus maléable !!!

Il y a pas un anneau en acier qui fait office de ressort avec les caches?

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non, tout est la !!!!!!!!

hier j'ai encore essayer de mettre ces caches écrou de malheur, et après 30 minutes de galère, j'ai compris que j'y arriverai pas    
 
 
direction le vulcanisateur et je lui pose la question qui tue tout :
 
"si je colle les caches écrou, ça vous posera un problème pour équilibrer le pneu "
 
réponse, "pas du tout"'    
 
 
donc vous l'avez compris, je vais casser les ergo et je vais coller ces caches directement sur la jantes et ça bougera plus    
 
 
 
 
quelques photos après un petit nettoyage
 





 
les superbes jantes hyper chiantes à nettoyer et toujours sales
 


 
plus le temps passe et plus je suis amoureux du bruit de cette auto    
à froid c'est pas terrible mais dès que la ligne est chaude, c'est une tuerie !!!

Je serai toi je ne les collerai pas Le jour ou tu dois démonter un cardan tu va te faire chier à prendre la roue de secours

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obligé de coller car j'ai cassé des ergo en forçant comme un porc.
 
de plus les ergo ne vont pas chercher assez loin dans la jantes ce qui fait qu'ils sautent au bout d'un moment !!

ayé, les caches sont montés et collés à la glue  
 
ça fini super bien les jantes, ça me plait beaucoup  
 
je ferai des photos la semaine prochaine car je me casse demain matin en espagne  

On attend les photos
 
T'as utilisé quoi comme glu? Faut un truc qui tienne bien et aussi au lavage

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